il crash/ride secondo me nn significa avere 2 piatti in uno.
puoi vederlo come un crash un po' pesante o come un ride bello leggero da crashare e che faccia cmq casino anche se lo suoni di punta perchè essendo leggero vibra un sacco.
insomma, non è un crash e non è manco un ride, può essere utile ma bisogna vedere se può essere utile A TE, dipende dall'uso che uno deve farne.
io lo vedo adatto a un pestone che crasha un sacco il ride e praticamente il ride nn lo usa come lo usano gli altri, ma lo usa come un crash.
(io il ride preferisco usarlo come ride, semmai dò dei piccoli accenti crashati. se voglio far casino accompagno col crash).
oppure come jazz ride, è bello leggero e si crasha bene.
in contesti leggeri può essere un buon ride.
se invece, anche di punta, hai il colpo troppo potente non lo controlli più.
esempio: se devi suonare brani dei dream theater nn puoi usare un crash ride come ride! infatti Portnoy usa un ride molto pesante: moltissimo ping, tanta definizione e tanto controllo.
già il tuo 101 come ride è molto leggero, a me più che un ride sembra un crash. quando lo uso in sala prove lo crasho sempre perchè suonato di punta nn si sente

.
secondo me faresti bene a prenderti un ride dal peso medium, così da avere sia un discreto ping sia una buona possibilità di crasharlo.
e come crash prenditi un crash.
comprare prima il crash, il charleston o il ride secondo me è la stessa cosa, nn conta in che ordine li prendi.
inizia a prenderne uno adesso, poi metti da parte dei soldi e ne pigli un altro. ed entro il 2011 avrai cambiato tutto il set

Mapex M Birch 22" 8" 10" 12" 14".
Tama Rockstar steel 14"x6,5".
Hi Hat Ufip Class 14".
Crash Zildjian A Custom 16" & 18", Zildjian K Crash Ride 21".
Ride Zildjian K 20".