la molla del pedale

[piccologoku]

nel senso che il buco è troppo stretto?
io quando ho messo le tama heavy sull'eliminator ho dovuto usare due pinze per allargare e restringere gli anelli come si deve, altrimenti non sarei mai riuscito a montarle!

[Jagan]

si,in quel senso...hai usato le pinze?ma come hai fatto,l'hai assottigliato di forza con le pinze?

[piccologoku]

ho usato due pinze per allargare l'anello terminale della molla, altrimenti non ci sarebbe mai stato abbastanza spazio per infilarlo nel buco di fissaggio della vite del pedale.
non so se mi sono spiegato..
comunque una robetta fattibile in un minuto, niente di così difficile!

[Jagan]

no ma mi sa che tu intendi che hai ingrandito l'anello per farcelo arrivare.io voglio dire che il diametro dell'anello è troppo grosso per entrare nel buco della vite,e l'unica sarebbe "levigare"l'anello in modo da assottigliarlo....oh,non so se sono io che non ho capito bene....
comunque i termini meccanici sono proprio porno

[piccologoku]

mmm mi pare di aver capito che l'anima della molla sia troppo doppia per entrare nel buco della vite... giusto? cioè i buchi gli agganci per la molla sui pedali dw sono troppo stretti?
ma sticazzi allora è normale che si sfasciano le molle dei pedali dw, sono più sottili di quelle della concorrenza!!
io ho pedalato diversi anni su molle yamaha, tama e pearl e non ho mai visto roba del genere!

termini meccanici

[cobham]

qualcuno mi sa dire per favore dove posso trovare una molla di ricambio per il mio dw??

[mrfabbro]

senti un p' ma ? possibile ke una molla perda la sua elasticit? originale?
cio? l'equazione F=k*x ? tempo invariante?

certo ke perda la sua elasticità! x usura.
prova a tirare 1 molla (con quella del pedale nn ci riesci, prova con 1 piccola) + ke puoi. la sformi.
ora, il pedale nei suoi movimenti nn tira troppo la molla, nn la sforma.
xò certo col tempo il materiale perde elasticità, viene continuamente tirato dal movimento del pedale.
se il materiale con cui è fatta è buono la molla durerà di + di una economica, questo è ovvio.
la legge fisica che hai citato non c'entra nulla.
la forza è uguale alla costante elastica moltiplicata per x.
x può variare, mentre k è una costante. la forza dipende da x.
fin qui ci siamo.
ma k è una costante che dipende dalla molla in questione.
e a mio avviso la costante elastica di una molla nuova e della stessa molla dopo 10 anni che viene usata su un pedale non è lo stesso numero.
potrebbe essere utile conoscere quali fattori influiscono sul calcolo di k, ma questo non lo so.

seconda parte del messaggio: avrei una domanda (1 po' banaluccia).
l'altro giorno in negozio ho notato ke vendevano delle molle Tama.
stavo x prenderne una da tenere di scorta, xò poi m'è venuto il dubbio ke siano di dimensioni diverse dalle mie.... io ho un dw 7000.
è possibile ke le molle dw siano in qualche modo diverse dalle molle Tama, oppure sono tutte uguali e sono io che sono matto?

[tom tom]

ma per far si che si possa sfruttare al meglio il rimbalzo la molla deve stare tesa o meno tesa??