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ragazzi datemi una mano a regolare perbene il mio doppio pedale...vi posto qualche foto:





come si pu? vedere, il problema ? portare i battenti allo stesso livello...come si fa? dove devo agire?

Per cambiare l'angolazione del pedale sinistro devi smollare quella vitina con la testa "cubica" che si vede chiaramente sopra la molla del pedale, stessa cosa per il destro...
ma a cosa ti servono tutti quegli attrezzi?basta la chiavetta

sopra la molla sinistra del pedale, o sopra la molla destra?

Devi agiure su questa vite....
svitala regola l'angolazione ke desideri e riavvitala... semplice no?

uh ok ora ci provo...scusate ma ? il mio primo doppio

we grazie ragazzi!!! in due secondi ho risolto il problema...da solo non ci sarei arrivato ma la tensione delle due molle deve essere identica? oppure ? meglio tenere la molla del piede sinistro pi? dura in modo da allenare il piede pi? lento?

dipende dalle tue esigenze e da come ti trovi soprattutto....

Ma prima di tutto cambia quei battenti!

st0rm ha scritto:dipende dalle tue esigenze e da come ti trovi soprattutto....

Ma prima di tutto cambia quei battenti!

si, ci avevo pensato anche io...quelli a quattro facce della pearl quanto costano?

tanto... tipo 25 euro l'uno... ti consiglio gli stagg che costano molto meno!

st0rm ha scritto:tanto... tipo 25 euro l'uno... ti consiglio gli stagg che costano molto meno!

ma porca puttana ma di che cazzo sono fatti? platino iridio? mh stagg...ok, vedo se li trovo...anzi no, mi fa fatica...me li cerchi tu?

gi? fatto su controtempo vengono a 5 euro l' uno...

ehi e con il battente sinistro come fai? hai visto ke ? storto?

io ho suonato con il singolo di quel pedale... non ? malaccio se regolato bene... E con dei buoni battenti

in alternativa agli stagg potresti prendere gli iron cobra... ma non so, alla fine ti verrebbe a costare quasi pi? del pedale stesso!

rag? ma avete visto il battente sinistro? l'asticella non ? dritta come quella dei battenti normali! occhio

piccologoku ha scritto:ehi e con il battente sinistro come fai? hai visto ke ? storto?

credo sia proprio cos?....visto ke il pedale sinistro e letteralmente "attaccato" a quello destro c sono circa 7/8 cm ,quindi per guadagnare spazio e per far si ke entrambi i battenti colpiscano + o - il centro della pelle, l'hanno fatto storto....

ecco bravo, e se uno si compra due battenti nuovi come fa?! uno batte al centro e l'altro invece va lontanissimo nn mi sembra una buona idea cambiarli a questo punto....

piccologoku ha scritto:ecco bravo, e se uno si compra due battenti nuovi come fa?! uno batte al centro e l'altro invece va lontanissimo nn mi sembra una buona idea cambiarli a questo punto....

si credo anke io....
cyrus ma quanto lo hai pagato...???? solo per curiosit?..

ma no... credo che sia solo piegato a causa dell'usura..

no no ? fatto cosi'...perch? il battente sinistro si pu? anche staccare...cmq me l' ha dato themucco insieme alla batteria che mi ha venduto...
ah, io per battenti intendo proprio i battenti, non le asticelle...a me servono solo i battenti di plastica!

eh mio caro io da possessore di pearl eliminator ti posso dire che il quad beater nn si smonta! te lo prendi cos? com'? tutto un pezzo con l'asticella!
e il battente iron cobra monta solo su asticelle iron cobra per via di un attacco particolare!
gli altri battenti non li conosco in dettaglio, cmq spero ke riesci a trovare qualcosa ke vada bene! al max un feltro nuovo tipo i pedali yamaha.. boh!
bye!

ma porca vacca...ora guardo che attacco ha, cmq dovrebbe essere una vite filettata...

che ganassata!

Barbus ha scritto:che ganassata!

e che vuol dire ganassata?

uhm...per i discorsi del battente ? un bel casino perch? dato che ? storto non ne trovi in giro...o ne prendi uno tu e provi a piegarlo (cosa ardua a mio parere) oppure provi a sistemarlo cos? com'?...

ragazzi io ho un'altro problema.. il battente di sinistra molleggia di meno rispetto a quello di destra.. è normale? dove metto le mani per modificarlo dato che non ne capisco molto ?

fossi in te cambierei le molle... quel doppio avrà quindici anni... un cambio molle (5 euro al max) ed una pulizia/oliata generale non può fargli che bene... poi cmq è normale che non abbiano la stessa escursione...

Penso sia normale una differenza (non sostanziale) delle mole visto che una arriva diretta mentre l'altra ha la trasmissione e quindi un pò disperde.

Penso comunque sia un problema di trasmissione e l'unica cosa da fare sia o oliare tutto con l'olio di vasellina oppure cambiare la trasmissione se nulla cambia

allora quel doppio l'ho avuto, nel 92/93, è il p850tw. lo slave è separabile, e si monta a l'estarno
del montantante del pedale dx, pr questo lo slave è distante da l cento cassa, è c'è bisogno della curvatura dell'asticella battente, basterebbe cambiare il battente non l'asticella, si puo smontare ha un dado da 6mm sopra, ci dovrebberro andare gli iron, che vendono solo il battente senza asticella. il p850w veniva vendut0 solo il pedale sx con la barra cardanica e lo slave, e is poteva addatare a qualsiasi pedale