labatteria.it

Buond?

Allora, il mio buon pedal? axis X v? ormai verso i 4 anni, e contando che l'ho preso usato (ma seminuovo) penso che i 6 anni ce li abbia tutti.

Ho notato che ultimamente un p? tutte le filettature stanno cedendo

Secondo me il problema st? nel fatto che tutti i filetti sono fatti nel corpo del pedale, quindi nell'alluminio, noto materiale pessimo per le filettature.
Lo stringi due volte di troppo e si spana, senza rimorso

Io ne ho gi? spanati 3 di filetti...

Ho risolto aumentando la filettatura, mettendo degli inserti in acciaio e avvitando con violenza inaudita con un trapano.

Tutto ci? per? mi f? girare nn poco la ceppa ...ok, io l'ho preso usato 4 anni f? e l'ho pagato una stupidata (110? ), ma c'? gente che si compra il doppio nuovo e lo paga mezzo stipendio ...non mi sembra corretto che un prodotto simile soffra di un difetto cos? grave...dopotutto basta "insertare" i fori e il difetto nn c'? pi?...

Mandiamo una mail alla axis percussions?

fratello bergamasco, appena mi si spana il primo filetto mi aggrego alla petizione.
Per il momento incrocio le dita e mi sgrattuggio la sacca scrotale..

...io ho riscontrato un giochino strano nel mio ieri sera...ho paura a stringere qulle viti infatti...adesso vedo un p?...se mi si spanna il doppio nuovo vado a nuoto in america e glielo ficco su nel culo...

Questo credo che sia un problema caratteristico dei direct: mi ? capitato di mettere i piedi su uno Yamaha 9410 maltrattato ed era completamente "sbiellato". Le pedane andavano per i fatti loro... io sto aspettando di passare a direct (oltre che per ragioni economiche) proprio per questo tipo di problemi, che spero qualche ditta possa presto risolvere...

mah... la cosa mi lascia perplesso, pensavo che questi pedali non fossero fatti con l'alluminio vulgaris, ma con altro tipo di alluminio (ergal , 6000, 7000) cioe' quell'alluminio usato nelle costruzioni aeronautiche, (e non solo)che ha caratteristiche meccaniche decisamente migliori, poi e' chiaro che una bella bussola in acciaio e' sempre meglio.
Ma nessuno che ha questi pedali dalle istruzioni riesce a vedere se c'e' scritto con che tipo di alluminio sono fatti?

Il fatto ? che i direct drive sono ovviamente pi? delicati dei comuni a catena, bisogna sempre tenerli in ordine e usarli come si deve, no problem...
Maggico l'alluminio utilizzato penso proprio sia alluminio normale, l'ergal nn ? cos?...cmnq sia anche se fosse ergal, il problema rimane..

Appunto, puoi usare Ergal, Avional o il Cazzabubbonal69, ma se provi ad avvitare una vite in acciaio (o anche in ferraccio di ferrara, se per quello) dentro una matrice di alluminio, sar? sempre l'alluminio ad avere la peggio, non ci sono cazzi.

...io ho stretto la vite stasera,bello forte e non ? sucesso nulla...comunque ? alluminio di grado aereospaziale...

l'ergal si rompe subito, spero non venga mai preso in considerazione per fare hardware batteristico...le viti della moto si rompono con le sole vibrazioni del motore...

e' ovvio che tra alluminio e ferro o acciaio chi ha la peggio e l'alluminio, ma il fatto di usare alluminio di qualita' particolare rispetto all'alluminio normale, presuppone una resistenza allo stress meccanico molto superiore, che in teoria dovrebbe sopportare sollecitazioni molto superiori

Ok, ma l'alluminio e sempre alluminio e non potra' mai competere con acciaio e ferro...

[parlo da profano in materia]

Dave Grohl ha scritto:l'ergal si rompe subito, spero non venga mai preso in considerazione per fare hardware batteristico...le viti della moto si rompono con le sole vibrazioni del motore...

E figurati che l'ergal ? proprio una di quelle leghe di alluminio "di grado aerospaziale" con le caratteristiche meccaniche migliori... l'hanno giusto affinato un pelo con l'avional, ma se non ? zuppa ? pan bagnato....

Avvitare nell'alluminio ? sempre una brutta cosa, se l'applicazione prevede un continuo vita/svita.

Se la chiusura ? "una tantum", allora goccia di loctite e anche l'avvitatura nell'alluminio va bene; se si deve svitare e avvitare pi? volte, ci va una boccola o un helicoil

Leggo e riporto dal sito AXIS:

Our products are fabricated from aircraft grade aluminum and steel, each part being machined in our factory in Carson, California, U.S.A. Axis gear is truly handmade in the U.S.A.
We are dedicated to the highest level of quality and craftsmanship, and with the Axis patented design features, Axis gear remains unique and state of the art.

traduzione?

...? indistruttibile.

LOL bellissima traduzione xD

traduzione intera dai:
"I nostri prodotti sono fabbricati con alluminio e acciaio utilizzati nell industria aerospaziale, ogni singola parte ? stata creata con macchinari nella nostra fabbrica in Carson, California, U.S.A. I prodotti sono davvero creati a mano negli U.S.A.
Noi siamo dedicati al livello pi? alto di manifattura e qualit?, e con il brevetto di design i prodotti Axis rimangono unici e anche simbolo (oppure nn so come tradurlo) dell'arte

...si capiva meglio la mia... ...

state of the art vuoo dire "fatto a regola d'arte"

Stasera mentre stavo facendo la mia solita oretta di esercizi...sento il pedale pi? molle del solito...lo osservo e vedo che la vite che collega il corpo al direct drive balla (quella che avevo sistemato con la bussola)...m? la stringo dico io...
...detto fatto appena inizio a stringere sento CRACK e vedo una crepa aprirsi nell'alluminio nel corpo filettato che ruota insieme alla barra rotante esagonale...non chiedetemi comecazzo ? potuto succedere xk? non lo s?...
ovviamente non ? aggiustabile (ancora ) xk? quel pezzo non esiste come ricambio...inoltre mentre stavo smontando tutta la viteria dall'ex pedale (pu? sempre servire) ho notato nel basamento inferiore una crepazza che partiva dal fondo e arrivava in cima...

Che dire, il mio prossimo pedale (che comprer? domani stesso) non penso proprio sar? un axis...

Mad??, tnt $ buttati in due min!

...orco ...gabriel me ne avanza uno se lo vuoi ...nuovo pure...
...mifai la foto alla rottura per favore?...

voglio anche io la foto!

vediamo le foto della rottura

beh, forse hai soltanto avuto un pedale difettato...
fossi in te, proverei a mandare una mail, con tanto di foto, proprio alla AXIS...
puntano molto sull'industribbilit? dei loro prodotti, quindi credo si tuteleranno, forse anche mandandoti un pedale nuovo...

...e si....non credo...diranno che ne ha fatto un uso improprio...ma poi Gabryel dai...? una bestia...

ma dopo sei anni di uso peso (credo che il piede nn sia dei piu' leggeri) ? anche l'ora di cambiarlo il pedale...

porca miseria .. ma come ? possibile ??
non ? che voglio sembrare scortese, ma.. ho maltrattato il mio speedking in tutti i modi . .ed ? sempre l?

roger non ? che hai il piede di gomma?

ho un 44 che pesta come un caimano

caimano di gomma
ok basta ot, aspettiamo le foto del pedale spreganato e vediamo un po'...