labatteria.it

ciao a tutti non avendolo trovato nel search vi vorrei chiedere cosa cambia tra il turbo,accellerator e nylon strap del 5000 dw.per esempio la presenza,la velocita' e tutte le altre cose
grazie

tra turbo e accellerator mi pare cambi la forma della camma, il nylon strap anzich? la catena ha la fascetta

si ,pero' volevo sapere cosa cambiava usandolo,non so se mi capisci....
cmq grazie

ancora con questa storia... ognuno per ogni pedale ha una sensazione diversa, magari chi ha il turbo ti dira "corre pi? il turbo" e chi ha l'accellerator dira "ma che cazzo dici, il turbo lo succhia, coll'accellerator ci corri di pi?" fino ad arrivare agli squartamenti virtuali tra utenti. Se il topic ti serve per sapere quale acquistare sappi che per essere sicuro della scelta devi andare al negozio e provare tutti i pedali, magari ti trovi meglio con un pedale tamburo che con un DW...

si, ma quando "spingi con il piede verso il basso" tu ci metti un tot di pressione,e quindi pure io dovro' metterci quel tot di pressione che hai utilizzato te.
questo volevo sapere io,quale ? piu' pesante ed altre cose tecniche

Il turbo e' lineare. Tanto gli dai sulla piastra, tanto risponde il battente.
L'accelerator NON e' lineare, avendo la camma ellittica. Quindi man mano che spingi sulla piastra, il battente si muove sempre piu' velocemente. Non e' fantascienza ne' questa e' di per se' una cosa fantastica: per la legge di conservazione dell'energia, non e' il pedale che ti fa quel favore, ma sei tu che devi spingere di piu' sul finire della corsa.
Detto questo, tocca a te provarli per vedere con quale ti trovi meglio.

OTTIMO CIOTO mi serviva anke a me.... ho trovato un DW5000 a pochissimo ma quali sono le differenza con una doppia o una singola catena??

La doppia(a parita' di buono stato) ha meno oscillazioni destra-sinistra che la catena singola

Linus62 ha scritto:La doppia(a parita' di buono stato) ha meno oscillazioni destra-sinistra che la catena singola

quando ? nuovo questa differenza non ? che si noti poi molto, certamente quando si invecchia le maglie della catena tendono ad avere gioco e quindi inizia ad oscillare obliquamente, comunque non ? neanche troppo un problema, basta andare in un negozio di biciclette, ti porti il tuo pezzettino di catena, e lo cambi con uno nuovo. Se poi magari conosci pure il capo ? facile che te lo regali pure, dato che loro quando montano le catene nuove sulle bici, hanno sempre pezzi di avanzo di circa 10-20 cm