labatteria.it

salve a tutti,vorrei raccontarvi una cosa insolita che mi sta capitando da un paio di giorni a questa parte, io posseggo da circa tre anni un doppio pedale pearl eliminator, sono abituato a una routine quasi quotidiana di esercizi per sviluppare al meglio la mia tecnica del dp, circa quattro giorni fa ho notato che le rondelle della trasmissione cigolavano, allora ho cercato di lubrificarle (in tre anni non l'avevo mai fatto). qua sta il problema, da quando l'ho fatto, il pedale e molto più fluido al punto tale che non riesco a controllare i colpi seguendo il metronomo, quando eseguo 120 bpm sestinati mi escono colpi in più che non vorrei, mi sento un po handicappato, non riesco a trovare l'equilibrio mentre sono seduto e il pedale va per i cacchi suoi.

vi è mai successo?

magari prova a settare il pedale diversamente per ritrovare il feeling di com'era prima, magari tira un po' le molle e dagli un pelo di escursione in più...a me è successo quando ho lubrificato un vecchio pedale, credo sia abbastanza normale se era molto sporco!

Cavoli....io sto lavorando con quest'eliminator....
Ho due singoli a cinghia e praticamente hanno una risposta diversissima rispetto al cobra che uso da 3 anni....gli ho messo su i battenti tama....
Adesso molte volte mi sento come te....
Penso sia una questione di abitudine...e di settaggio...comunque sto coso è leggerissimo...

anceh io sono passato da cobra ad eliminator ma tutti questi problemi non li ho riscontrati, apparte che andavo più veloce ci circa 20 bpm dal nulla

Ok....mi sa che devo settare bene sto maledetto....
Il problema forse risiede nel fatto che sono passato da doppio pedale a doppia cassa???

Ma dimmi Dave...sei passato all'eliminatore ma prima avevi il POWER glide?
Se si (almeno io ho quello)....come lo hai settato riguardo camme e compagnia?
Giuro che il passaggio da uno all'altro OGGI è stato pià traumatico di quanto pensavo...
Non riesco a trovare il giusto ritorno....boh...non lo so proprio...

Marco Aquila ha scritto::o
Ok....mi sa che devo settare bene sto maledetto....
Il problema forse risiede nel fatto che sono passato da doppio pedale a doppia cassa???

Ma dimmi Dave...sei passato all'eliminatore ma prima avevi il POWER glide?
Se si (almeno io ho quello)....come lo hai settato riguardo camme e compagnia?
Giuro che il passaggio da uno all'altro OGGI è stato pià traumatico di quanto pensavo...
Non riesco a trovare il giusto ritorno....boh...non lo so proprio...

probabilmente il fatto che sei passato da doppio pedale a doppia cassa influisce, secondo me ci son tanti fattori, per esempio l'accordatura delle due casse che se differisce anche solo un po potrebbe sfasare il rimbalzo del battente...immagina le conseguenze sulla sensibilità del piede, oppure il fatto che nel doppio pedale, il ped sinistro ha sempre un po di gioco( anche se millimetrico) rispetto al destro a causa della trasmissione. che ne pensi?
comunque ti trovi meglio con l'eliminator?