labatteria.it

Ciao a tutti , ho provato a cercare ma non ho trovato un topic specifico sul cobra coil , sicuramente se ne sarà parlato tra i vari topic che parlano dell'Iron Cobra ma sono davvero troppi per leggerli tutti e trovare quello che cerco sorry

Detto questo scrivo qui per sentire le impressioni di quelli che hanno o che hanno provato un I C con il Cobra Coil perchè sono felice possessore di un doppio Power Glide e sarei tentato di prendermi il kit ma prima vorrei sentire alcuni pareri .
Ciao ancora

guarda avresti solo un aiuto nel rientro, ma più atrito nel battere. è più utile solo se fai cose dove alterni velocrmente hi-hat è pedale sx. in modo da avere sempre il pedale pronto nel battere, io faccio queste cose ma non ho mai sentito la neccessità di averlo... dunque per me è innutile.

io dal mio iron cobra l'ho tolto, perchè mi sembrava che il pedale avesse un movimento innaturale, movimento quasi ostacolato dalla molla, e io mi trovo meglio senza. perciò secondo me è inutile comprarlo.

ok grazie allora credo proprio che ne farò a meno e comunque in ogni caso Iron Cobra forever

Riuppo. Idem sull'impressione che senza sia meglio.... Prima mi sembrava di avere proprio una qualche strozzatura. Però qualche parere in più sarebbe interessante averlo.

è una cabippata secondo me, si ottiene lo stesso risultato stringendo la molla

uppo per chiedervi: confermato quindi? inutile? ne stavo valutando l'acquisto, probabilmente visto il costo esiguo lo prendo e lo provo di persona, ma mi piace lo stesso avere pareri aggiornati a distanza di tempo primadi buttarmici.

io non ho mai avuto il vecchio cobra, ma son passato diretto al nuovo con il coil. Mi trovo alla grande, botta, ritorno, sensibilità...gran pedale.

ma non so come era il vecchio...

ok allora vedo di reperirlo e di provarlo, da qualche parte poi ce lo schiaffo perchè son troppo curioso: o sui due singoli o sul doppio. io ho il vecchio iron sia a doppia catena sia quello in kevlar entrambi senza coil ma con la predisposizione. se ho modo do provarlo prima tanto meglio, altrimenti fanculo: niente di meglio che provarselo tranquilli a casa seduto comodamente, poi per una cifra così certe cose vanno perlomeno sperimentate, specie quando si tratta di cose che aiutano il feeling o la postura (che sono tutte cose soggettive).

altra cosa che voglio provare è lo schienale del seggiolino: tendo ad infossarmi, forse con lo schienale che mi spinge in avanti in posizione "quasi da pecorina" la smetto di arretrare ed incurvarmi.

sulla comodità della postura e sul feeling meglio non lesinare. che dici sei daccordo?

su sgabello mai lesinare, è fondamentale, io non ho (quasi) mai speso meno di 100 euro per uno sgabello.

se sei seduto male, suoni male, parti male, ti stronchi, fai tutto male...

questo è vero: ti stanchi prima e colpisci pure male tamburi/piatti stancandoti irrigidendoti ed innervosendoti prima del dovuto. e aggiungo per esperienza personale che la perdita di bacchette è dietro l'angolo. ok grazie.

matteo t ha scritto:io non ho mai avuto il vecchio cobra, ma son passato diretto al nuovo con il coil. Mi trovo alla grande, botta, ritorno, sensibilità...gran pedale.

ma non so come era il vecchio...

quoto in toto

meccanico d'ellhardware ha scritto: in modo da avere sempre il pedale pronto nel battere

Scusate ma qua ce la metto la malizia

Comunque ho sia la versione degli anni 2000, e l'IC col cobra coil preso nel 2008-2009 circa, non ricordo... Beh, su quello nuovo ho tolto il cobra coil, ingestibile. Forse perchè venivo dal vecchio... Ma senza lo trovo decisamente più fluido molta più botta! Ah, entrambi rolling glide. Per carità bello il power ma preferisco gestirmi da me la botta

EDIT
Ecco il modello (vecchio) che ho io: http://www.tamadrum.co.jp/anniversary/e ... =124&now=3

Personalmente penso che se si sposta il Cobra Coil troppo verso il tallone, ha un ritorno esagerato... Io lo tengo leggermente spostato verso il tallone, ma davvero poco, altrimenti oltre ad un ritorno eccessivo mi da anche un feeling abbastanza innaturale.
Comunque di sicuro la differenza rispetto all'Iron senza Coil si sente.

io tengo la molla in mezzo per non snaturare troppo il ritorno

Secondo me è proprio il coil che snatura il movimento della pedana. Sempre IMHO. Magari per qualcuno è manna e per altri è la miglior invenzione del secolo. Io l'ho provato in tutti i modi, punta, tacco, in mezzo, 3 quarti avanti e indietro... Però senza non c'è paragone! Ripeto, IMHO.

si si, è sicuramente una questione di piede.....io sono partito subito con il coil e devo dire che non ho mai provato senza la molla.....ora come ora mi trovo benissimo

Io ho sia il doppio senza coil che il singolo con il coil. La differenza sostanziale è il ritorno più potente e dunque anche più duro. Mi ci trovo meglio del precendente anche xkè ho un certo odio per i doppi .
Lasciando ciò il cobra è un ottimo pedale sia con il coil sia senza.

simon1990 ha scritto:si si, è sicuramente una questione di piede.....io sono partito subito con il coil e devo dire che non ho mai provato senza la molla.....ora come ora mi trovo benissimo

minchia dici le cose che penso io...paro paro...

scambiamoci i piedi ogni tanto (se non puzzano)

Tempo fa lo provai, mi trovavo uguale rispetto al mio senza coil che uso regolarmente da 3 anni (prima avevo un pearl power shifter p202). Insomma tutta sta differenza io non l'ho percepita, e l'ho vista solo suonando un axis o un pearl demon drive.

posso parlare sinceramente... ho lo speedcobra..
e sono un amante dei tama ma per me il coil è una cagata... non sento differenza tra messo e senza...sarò io che tengo le molle al medio quindi ho una risposta più immediate dalle molle esterne.. ma bo... con il mio rapporto con il pedale non sento niente

arrivato ieri l' ho montato subito sul doppio in kevlar devo dire che effettivamente snatura un pò il feeling del pedale col piede cui ero abituato ed accentua il rimbalzo, imparerò a controllarlo, molla nel mezzo, settaggi standard dappertutto, ho anche messo il feltrino sulla pedana nella parte inferiore, le controviti, tutto insomma come da manuale. oggi proverò alternativamente iron con coil e quello senza, poi decreterò il vincitore.

Ciao ragazzi, riuppo perché non ho trovato strettamente quello che cercavo. Volevo chiedervi se la differenza tra la nuova versione dell'iron cobra (con cobra coil) e la vecchia sia solo nel cobra coil. Per il resto sono identici? Poi leggendo mi sembra di aver capito che sulla vecchia versione posso aggiungerci il cobra coil, giusto?

Di "vecchie versioni" ce ne sono più di una. Su alcune puoi montare la coil, su altre no.

Di differenze ce sono anche altre, ma mai enormi.

quoto sukko.
io ho avuto il primo ic power gilde che naturalmente non aveva a predisposizione al cobra coli.
nei modelli successivi sono stati rivisitati (mi sembra in 2 o 3 versioni) gli alloggiamenti del perno centrale, e le camme, fino ad arrivare alla versione attuale che ha importato parti dello speed cobra.

personalmente tra il primo IC e la versione attuale la differenza si sente soprattutto nella reattività del pedale, e nelle componenti alleggerite, con o senza cobra coli secondo me ha avuto un notevole miglioramento.
ma credo anche che ci sia meno differenza tra l'ultima versione e la penultima.
il salto lo si fa con lo speed cobra. (che io uso co il cobra coli al minimo, cioè tutto in avanti?

Grazie mille ad entrambi, ma come faccio a riconoscere di che versione è l'iron? Perché ne sto per acquistare uno che dovrebbe essere la penultima versione ( in cui l'unica differenza dalla prima è che non ha il cobra coil). Correggetemi se sbaglio!

quello a destra (sorry) è la prima versione (anche se a dire il vero la primissima non aveva la scritta "iron cobra sul lato")

a destra è la penultima, con cobra coil
notare la differenza dei supporti al perno centrale
la camma "power glide"

sicuramente entrambi i modelli hanno subito altri aggiornamenti nel tempo
in cui sono stati prodotti
infatti, se non erro, la prima versione del penultimo modello, non montava il cobra coli.
ne aveva solamente la predisposizione.

Quello a sinistra è più nuovo, secondo me. La camma con la P (o R per il Rolling Glide) colorata è più nuova di quella con l'intera scritta "Power/Rolling Glide" su sfondo nero. Anche la base, mi sembra che le più recenti siano completamente piatte (a meno del foro per l'eventuale Coil, ovviamente), senza quelle "flange" che si notano in quello di destra.

Qua ti puoi fare un'idea:

http://www.tamadrum.co.jp/world/parts/h ... ingle.html