labatteria.it

Ciao ragazzi!
Era da tanto che non ci si sentiva!
Sono qui per un piccolo problema con la mia asta charleston ludwig modello
spur lock 1123

Foto:
http://black.net.nz/drums/mk2.JPG
(non è proprio così ma rende l'idea)

Praticamente il problema è questo:
quando chiudo il charlie e alzo il piede, il top rimane giu,e con lui il pedale, non permettendomi piu di usarlo, poichè se vado a premere di nuovo trovo il top adeso al bottom..
Saranno i 40 anni, sarà la sporcizia non lo so, sta di fatto che mi è venuta l'idea di smontarlo,ma non so proprio come fare, non ha viti "comuni"!

Chi di voi saprebbe aiutarmi a smontarlo magari dicendomelo qui sul topic o consigliarmi qualche prodotto come grasso da agiungere x ristabilizzare la molla?
Ripeto, quando premo e rilascio, il top e quindi il pedale rimangono giu, non permettendomi piu di usarli!


Attendo notizie
Ciaooo

non credo sia un problema di grasso anche se puoi provare con svitol e grasso pray, di solito in quel tipo di prolemi succede che si incaglia qualcosa per via di qualche componente usurato, le aste non hanno viti ma spine elasiche, che vanno sfilate con un pernetto battendolo con martello, oppure sono bloccate con loctite, e li va scaldato.

sarebbe meglio che metti foto per vedere come smontarlo e cosa vuoi smontare.

Probabilmente c'è qualche componente dentro l'asta che si è rotto-sfilato-smontato-allentato, che impedisce al perno di far bene il suo lavoro. In ogni caso anche secondo me è meglio che posti le foto, così che possiamo vedere meglio come risolvere il problema.

a volte è la guaina che ha intorno la barra mobile tra la molla ed essa che serve per non avere contato trà la barra e la molla per far atutire il rumore, ma non tutte le hanno, le vintage non so, oppure il giunto delle 2 barra bobile si va a uncestrare sotto il giunto dei 2 tubi

ragazzi non ho capito nulla....
però posso dirvi una cosa? secondo me è questione di sporcizia...
Ho come l'impressione che l'astina rimanga giu perchè c'è troppo sporco nello spazio in cui l'asta si muove..

cmq posto foto
http://www.classicvintagedrums.com/bmz_ ... 50x760.jpg

Qui si vede proptio tutto, anche se il modello non è questo con le gambe a terra...
cio che mi interessa è smontare la parte centrale; nella foto si vede proprio bene:
la parte in acciaio che poi continua con il connettore (anch'esso in acciaio) che si lega al pedale.

Aiutatemi please:)

sicuramente una cosa che devi fare e togliere il rivetto che tiene la staffa di congiunzione barra/pedana,per fare sfilare la barra una volta tolto il connettore in acciaio. il connettore nella parte attaccata al tubo non ha viti o simili?

prova a cambiare la molla...va a finire che il problema è solo quello e ti risparmi un sacco di lavoro inutile...altrimenti smonti

@the mule: Per cambiare la molla devo comunque smontare tutto...e siamo punto e a capo.
@meccanico: Credo di aver capito.. dici praticamente di staccare il pedale dalla fascetta di acciaio( da ora chiamiamola così) e sfilare il tubo interno...giusto?
Ma quelle "spine elasiche" come le chiami tu, poi come si ricostituiscono? cioè come posso rimontare tutto se devo batterle con il martello?

aspetta aspetta! non devi tgliere il rivetto, ma svitare la forcelletta(in blu) della fascetta, tenendola ferma con pinze, e girando la barra mobile.
se c'è una spina elastica (nome correto) nel punto indicato con freccia rossa . se la spina elastica es è 4mm con un perneto leggermente piu piccolo un chiodo senza la punta ad es. tul a batti la spingi a l'interno, poi con un martello di teflon o di gomma o legno batti sull bordo del connettore, una volta smontato recuperi la spina, che poi rimetterai con il martelleto. se non c'è nulla allora è dentro ad incastro, allora svitol e batti con il martello.
[img][img]http://img37.imageshack.us/img37/5856/hihatpippol.jpg[/img]
[/img]

mica potete postarmi qualcosa a riguardo, o farmi vedere qualche video?
Ho paura di fare danni....

non credo che esistano video a proposito. non è difficilissimo come lavoro, devi riuscire a togliere quei particolari, ma ci vogliono anche gli atrezzi, poi ci fosse qualche pezzo da rifare? invece che lo sporco? guarda cosa riesci a fare se hai bisogno son quà, oppure la mia officina è a tua disposizione come lo è stato per gli utenti thunder e ape90 a ottimi prezzi

non sono riuscito ad aggiustarlo...che p***e
Domani lo porto da un amico di papà e vediamo un pochetto...
Ma credo che sia il TROPPO sporco all'interno...mah
Grazie lo stesso...grazie mille

No..non è assolutamente un problema di sporcizia. Innanzitutto devi cercare di capire dov'è precisamente il problema e poi facendoti aiutare lo smonti. Non è difficile, basta stare attenti..