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Cosa cambia tra il doppio pedale dw AD3(acceleretor) e il TD3(turbo)?

l'accelerator ha la camma ellittica e il turbo ha quella circolare (stessa differenza che c'? tra l'iron cobra power glide e il rolling glide..) io ho il turbo (camma rotonda) e devo dire che mi son trovato meglio che con l'accelerator nonostante ad esempio con il pearl che avevo prima (p2000c.. il modello di punta insomma) mi trovassi molto meglio con la camma rossa (ellittica)

<font color="black">Il Pearl che avevi prima eraa un eliminator? Oppure la serie prima, quella con il logo pearl scritto a met? pedale, per intenderci?</font id="black">

era l'eliminator, l'ho venduto xke era singolo e sono passato al doppio, ero indecisissimo se farmi il pearl doppio o il dw.. ma visto che avevano una differenza di prezzo di una 15ina di euro ho preso il dw... sono rimasto pi? che soddisfatto!

lEg0l4z ha scritto:l'accelerator ha la camma ellittica e il turbo ha quella circolare (stessa differenza che c'? tra l'iron cobra power glide e il rolling glide..) io ho il turbo (camma rotonda) e devo dire che mi son trovato meglio che con l'accelerator nonostante ad esempio con il pearl che avevo prima (p2000c.. il modello di punta insomma) mi trovassi molto meglio con la camma rossa (ellittica)

ho riesumato un vecchio post per avere pi? info su la differenza tra accelerator e turbo.
Secondo voi io che sono abituato a suonare di punta con molta potenza e delle volte alzando anche la gamba ? pi? preferibile che acquisti un turbo o un accelerator?
sono andato sul sito dw, solo che in inglese sono un tantino ( molto) imbranato e c'? scritto questa frase esatta ( copia-incolla)

The Accelerator? (AD3, AX) drive system offers an eccentric motion that creates an indirect relationship between the sprocket and the footboard, increasing the velocity of the pedal by shortening the length of the stroke. It is recommended for situations that require increased speed and sensitivity.

The Turbo? (TD3, CX) concentric drive system maintains a direct relationship between the sprocket and the footboard to provide a solid, powerful, consistent feel and response.

Ora da come ho capito io, ( e correggetemi se sbaglio, anzi se mi potete tradurre il tutto ne sarei ancora pi? contento) sembra che l'accelerator, sia pi? adatto a chi suona leggero e in velocit? , chi invece ? abituato ad un pedale + "rotondo" e potente ? meglio il turbo.....ho detto giusto ?...sbagliato?
Consigli please.
..ah! giusto per farvelo sapere io suono con uno speed king, almeno spero che capiate come sono abituato e cosa cerchi.

giac67 ha scritto:ho riesumato un vecchio post per avere pi? info su la differenza tra accelerator e turbo.
Secondo voi io che sono abituato a suonare di punta con molta potenza e delle volte alzando anche la gamba ? pi? preferibile che acquisti un turbo o un accelerator?

ti racconto la mia personale esperienza, ho un eliminator che suono sempre col tallone alzato, ho provato a cambiare le camme e ti posso dire che:
con la camma nera (quella tonda, paragonabile al TURBO) mi trovo meglio col tallone a terra perch? altrimenti col tallone alzato non riesco a controllarlo bene e mi vengono fuori certe cagate impressionanti
con la camma blu (ellittica, simile all'ACCELERATOR) ho trovato la regolazione migliore per il mio piede per suonarlo col tallone alzato, potente, veloce e reattivo.

queste sono le MIE impressioni personali, come al solito se hai la possibilit? di provare un pedale prima di comprarlo sarebbe l'ideale
spero di esserti stato d'aiuto!
bye bye!

...azz! pensavo fosse l'incontrario.
certamente c'? da provarlo, io non sono certo il tipo che acquista a scatola chiusa.
grazie comunque per l'info

de nada
cmq potrebbe anche essere il contrario, alla fine ? questione di feeling con il pedale!

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non c'? niente da aggiungere, ? stato gi? tutto scritto in questo topic e in innumerevoli altri topic nel forum

rileggi con calma e se hai ancora dubbi (sicuro al 99.9%) allora provali e fai decidere ai tuoi piedi.

altrimenti compra a scatola chiusa col rischio di pentirti dopo l'acquisto...

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lol!

e io ero con lui... anche ? piaciuto di pi? l'accelerator... anche se a naso avrei detto turbo

l'accelerator l'ho trovato molto potente e preciso... ti rimane incollato al piede... riuscivo a far cose suonandolo con uno sgabello messo orizzontale (lol) che non arrivo a far sulla cassa col mio yamaha...

mah!

o magari era solouna mia impressione... ma non credo!

Guarda, anch'io sono passato dallo SpeedKing al DW5000, e dopo varie prove ho preso l'accelerator, mi ? sembrato da subito molto pi? veloce e preciso del turbo e mi sono trovato a fare cose che non mi erano mai venute.
A favore dello SpeedKing devo dire che il mio ha un problema sulle molle, forse con uno sano avrei avuto meno problemi...
Bye!!!
M.