labatteria.it

salve, ieri al mio mapex 700 è saltato un pezzo di molla nonostante abbia solo pochi mesi...allora mi è saltata in mente questa domanda: e se fosse avvenuto durante un concerto?a qualcuno di voi è mai capitato?con il solo rimbalzo della pelle riesco a fare molte quartine in successione e potrei arrangiare per non molto tempo e non riuscirei ad abbastanza discretamente il pedale, e poi mettiamo che si sbaglia un colpo: il battente rimane attaccato alla pelle e non c'è più niente da fare....come sopperire a tale episodio? forse portandosi dietro delle molle di ricambio?grazie a tutti in anticipo

Ma quanto le hai tese?

A parte gli scherzi, penso sia un difetto di fabbricazione della molla. Non dovrebbero rompersi MAI

io giro con una molla di ricambio....non scherzo

a me si sganciò una molla.....finii la canzone col timpano, cioè suonando i coldi che sarebbero dovuti essere di cassa sul timpano...poi presi quello di scorta, SEMPRE AVERE UN PEDALE ECONOMICO DI SCORTA.

Teufel ha scritto:Ma quanto le hai tese?

A parte gli scherzi, penso sia un difetto di fabbricazione della molla. Non dovrebbero rompersi MAI

tese a 1/3 del filetto, non molto
mi ha fatto cagare sotto la paura di rompere la molla nel concerto!

se hai un pedale, anche economico, portatelo dietro....

regolina del batterista.. bisogna sempre avere bacchette , rullo e pedale di scorta ..e del nastro gaffer.. sempre !!!
cmq mai successo si sia rotta la molla , anche perchè la tengo completamente molle .. il minimo indispensabile per tornare ... hai pure molta più botta.

IO giro anche con i battenti di ricambio, mi è capitato di troncare l'asticella del battente tama durante le prove... ora per sicurezza porto i ricambi, comprese molle e astina per il remoto del doppio pedale...
Prevenire è meglio che fare brutte figure

pure io....oltre alla molla di ricambio porto anche un battente (di ricambio)...questo per quanto riguarda il pedale...per il resto: nastro, feltrini per i piatti, gommini vari, pelle di ricambio per il rullo, pedale di scorta

beh ragazzi state veramente esagerando.

girate con un camion di scorte?

Se un pedale è decente, NON dovrebbe avere alcun problema. Cioè se spendo 300 € per un pedale, come minimo dovrei avere una garanzia che nei prossimi 5 anni al massimo mi si spanano un paio di viti(così come è successo con il mio vecchio cobra)

con molle del cazzo può succedere
(mi capitò col mio yamaha dfp singoli, gancetto della molla spezzato)
molle tama HEAVY sono la risposta

preferisco portare un tom in meno e un rullo e pedale in più .. non è che occupi poi stò gran spazio ... rullo e cassa sono i fondamentali per fare un concerto.

Quoto Bizio!

anche se un pedale costa 300 euro non vuol dire che non si possa rompere una molla o la catena....qualche pezzo difettoso potrebbe sempre uscire....

battente, feltrini, gommini e nastro occupano uno spazio irrisorio....in compenso possono salvare il culetto

il pedale di scorta lo metto dentro l'hardcase per le meccaniche...non mi accorgo nemmeno di averlo dietro

Io monto il doppio anche quando non mi serve, cioè 10 concerti su 10 visto il genere che faccio ora

Quindi se salta il destro finisco i pezzi usando il piede sinistro

nella sua sempilicità .... geniale!!!!

Macchè geniale, è per far vedere a tutti che ho il 9002!

bella scusa

Come se qualcuno sapesse cosa sia un 9002 tra il pubblico

A parte gli scherzi, anche se non lo monto, porto sempre via lo slave. In caso di problemi cannibalizzo i pezzi da lui. Se avete il doppio non è un'idea stupida!

no no...non è un'idea stupida

io esco sempre live usando 3 pedali contemporaneamente, se mi si rompe uno son fottuto, la mia terza gamba si incazza!

Mi pare piuttosto strano che una molla possa rompersi, di sicuro era un difetto di fabbrica, piuttosto e' il gancio o il supporto della molla a cedere, comq bisogna sempre portarsi dietro tutti i ricambi e sicuramente un pedale anche economico, come il ruotino di scorta della macchina! non costa nulla

Purtroppo è successo anche a me, per fortuna mentre mi allenavo a casa... si è rotto il gancetto della molla....non mi era mai successo, ora giro sempre con una molla di scorta appesa alle chiavi

wabbè avendo anche il doppio usero quello dal vivo, perciò se si rompe una molla finisco con l' altro il pezzo: se si rompe la molla del destro a fine pezzo la cambio con quella non rotta del sinistro, se si rompe quella del sinistro contino sempre con il destro con il quale mi trovo meglio. stessa cosa per i battenti. per altri imprevisti credo sia una cosa evitabile; rompere la cordiera, oltre che altamente improbabile sarebbe solo il frutto della negligenza, stessa cosa per le pelli, a parte quella della cassa, che è una remo ut (in dotazione con la mia meridiana) simil pw4, con un anello sordinante interno, che a causa della potente botta data dai battenti dw ho paura di rompere....

Rik ha scritto:molle tama HEAVY sono la risposta

Thunder ha scritto:Come se qualcuno sapesse cosa sia un 9002 tra il pubblico

A parte gli scherzi, anche se non lo monto, porto sempre via lo slave. In caso di problemi cannibalizzo i pezzi da lui. Se avete il doppio non è un'idea stupida!

vabbè mi sembra normale ..

più che giusto