labatteria.it

salve a tutti.
ho preso un doppio. che dire, funzionava bene, allora tutto orgoglioso lo porto dal maestro. quando l'ho rimontato a casa è cominciato a nascere un problema terribile.
il pedale in questione è un gibraltar intruder 9611 DD DB, il top gibraltar direct drive.

Il problema in questione è il seguente, la "camma" (che non è una vera camma essendo che non c'è una catena ma non saprei come altro chiamarla) del pedale destro cozza con l'attaccatura del pedale sinistro. risultato: se tengo il pedale destro premuto sulla cassa il battente sinistro è bloccato immobile, come se appunto qualcosa lo tenesse fermo.
Ovviamente ho provato a stringere di più la "camma" del destro in modo tale da fissarlo lontano dal battente sinistro, in modo che non cozzassero, ma in questo modo il pedale è troppo rigido, non rimbalza per niente, insomma non va bene per niente..

come posso fare? una semplice lubrificazione non mi sembra possa aiutare, dal momento che poi il pedale è nuovo... ammetto che dopo un po' di uso si è come scavato un minisolco e ora cozzano di meno le due parti. ma il problema non è risolto..

puoi postare delle foto? Mi sembra un problema veramente assurdo... Sicuramente interverrà meccanico dell'hardware, che conoscerà senz'altro il pedale ed è la persona più indicata a darti maggiori indicazioni in merito, ma se posti delle foto sarà più facile individuare il problema, sicuramente nato da un banale errore nella fase di rimontaggio

allora: se hai i battenti ben allineati tira in dietro la leva dalla vite in rosso, da qui regoli l'altezza della pedana senza incidere sulla posizine del battente,

dalla vite blu alzi la piatra e tiri in dietro il battente, ma per usare questa soluzione vuol dire che hai il battente dx piu avanti del sinistro, e di conseguenza la pedana parte piu bassa e va a toccare la vite di ancoraggio


[img][img]http://img692.imageshack.us/img692/1425/gibdirect.jpg[/img][/img]

quotone alla bibbia vivente

eh queste regolazioni le conosco.. posto qualche foto poi. il punto era proprio che la mia idea di regolazione perfetta era di avere i due pedali esattamente pari sia come pedane sia come battenti.. infatti all'inizio toccava sotto come ha detto meccanico, allora l'ho alzato.. e lì sono nati i problemi..

in che senso sono nati i problemi??? cioè hai alzato la pedana e ti tocca contro la vite di ancoraggipo??? tropo strano! tra l'altro la vite di ancoraggio è esterna, il chè vuol dire che tocca sulla morsetta sotto, ma è assurdo! non è che devi alzare ancora? posta una foto del doppio visto di lato va!

no il contrario.. ora che ho alzato e non tocca più la morsa. ma si toccano appunto la camma e il battente sinistro.. comunque ecco i link delle foto

http://img341.imageshack.us/img341/8003/dscf1448.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/9154/dscf1449v.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/3295/dscf1450g.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/5571/dscf1451.jpg

a parte che hai la vite che ti tocca in rilascio sulla leva, vedi cerchio in rosso. poi non capisco come la camma in blu vada a toccare il battente di sinistra, forse ti sei spiegato male???

[img][img]http://img192.imageshack.us/img192/9901/gibdirectdoppio.jpg[/img][/img]

Per conto mio devi spostare ,il battente del doppio più in la mi da l'impressione che è li che tocca e hai sufficente aria per spostarlo sulla destra (vedi ultima foto).
Ciao Francis

non credo sia li il problema da come si è spiegato, comunque non so se puo spostare, il direct drive è rigido, dovrebbe spostare anche la pedana verso dx ma non si puo mi sà!

Hai ragione, l'ho interpretato al contrario, mi sembrava che era visto dal davanti, invece è al contrario!! In tutti i casi guardando bene sembra di vedere uno sfregamento sulla parete!?!?!

Missà che ti conviene sostituire il dado brugola femmina con uno maschio, come quelli che montano negli axis.

sposta leggermente la camma verso destra ovvero avvicinala al battente destro in modo tale che non tocchi quello sinistro e vedrai che il problema svanisce

prova ad alentare la brugolina segnata in giallo e spostare 2 mm verso sinistra ilportabattente, sembra che strusci dove è segnato in verde.

[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/9901/gibdirectdoppio.jpg[/img][/img]

Il battente di sinistra non si può spostare... le parti che tu dici che si strusciano sono saldate..

Ad ogni modo ho parzialmente risolto il problema... ho fissato molto stretta la camma destra lontana da quella specie di ghiera (che appunto è saldata). Più o meno quello che ha detto alessandrop. Ho perso un po' di elasticità del pedale (nemmeno troppa) ma ora è fisso e non strusciano.. ci metto magari un po' di olio.
Ah e grazie per l'annotazione sulla vite che tocca in rilascio.. ora non succede più!

hai perso si elasticità! perchè le parti non stanno piu in asse, tu sposti camma e leva, ma la pedana no! e percio lavora forzando, e ti si creerranno problemi di gioco tra taccoe pedana, e in tutte le giunture della camma/leva!

qanti complessi per sto pedale ò!

Aveva perso flessiblità perché ho fatto l'errore opposto e l'ho fissata troppo a destra:P ora l'ho messa equidistante tra il battente di sinistra e quello di destra ed è superflessibilie e sempra finalmente essere nella posizione giusta: si vede che è proprio in linea..
Ora funziona che è un piacere:)
Grazie a tutti!

Buona dai ora batti al massimo!!!
Buon anno Francis