Pagina 1 di 1
trasmissione dw5002
Inviato:
lun ott 18, 2004 1:33 pmda Lebowski
la differenza tra turbo e accelerator?
Inviato:
lun ott 18, 2004 1:36 pmda Linus62
Il Turbo ha una risposta lineare(determinata dalla forma
regolare della "camme")
L'Accelerator ha una risposta piu' marcata sul finire della corsa,in quanto il "camme" e' tipo ellittico.
Inviato:
lun ott 18, 2004 4:08 pmda leano
diciamo che secondo me ? meglio lo accelerator perch? ho il rolling glide(equivalente al Turbo della DW) sotto il biscione di ferro e non mi ci trovo per niente...invece con l'accelerator al DW5000 vado come un pasci?...
Inviato:
lun ott 18, 2004 4:15 pmda Lebowski
azz che casino... ma l'accelerator ? il linea di massima + veloce? cio? al fine pratico dove la trovo la differenza?
Inviato:
lun ott 18, 2004 4:48 pmda leano
Nella fuidita di manovra della pedana:l'accelerator ha un cedimento nell'ultima parte della corsa che a me piace davvero mentre il turbo ha una rotondita di scorrimento senza accelerazioni finali come l'accelerator appunto...
Inviato:
lun ott 18, 2004 6:04 pmda Lebowski
cazzo li dovro' provare^^, detto cosi' mi sembra che il turbo sia + controllato? x i doppi colpi xo mi sembra meglio l'accelerator?
Inviato:
lun ott 18, 2004 10:08 pmda leano
Mah per il mio pedalamento ? meglio l'accelerator perch? do lo spunto iniziale e poi posso recuperare meglio per il colpo successivo che col turbo...preferisco in genere la camma asimmetrica anche perch? forse essendomi formato su quel tipo di camma dal primo pedalaccio scrauso della Premier che ho avuto ora mi sono pasturato a quella dinamica...