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Ciao ragaz!

Allora questa ve la racconto....

sabato sera:
serata importante perchè eravamo in un posto in cui ci tenevamo a fare bene...un bel pò di amici + gente che è venuta a vederci perchè il posto è conosciuto ecc ecc...

Arriviamo, iniziamo a montare...io porto la mia Gretsch d'annata che fa anche molto "ambient" e ci stava bene per la serata solito equipaggiamento (aste, piatti ecc ecc)

PEDALE:

DW 5000 ...comprato un anno e mezzo fa, sempre usato con la giusta cautela, trattato bene, nella norma insomma...

170 Euro di pedale mica cotiche...

insomma monto tutto...tiro il primo colpo (ma giuro il primo) per accordare il tutto...e SPLUF! catena a penzoloni causa rottura del perno che tiene la catena attaccata alla piastra del pedale...

tiro un paio di Madonne e il cantante mi fa...cazz..che sfiga...vabbò vai a casa a prendere l'altro tanto abiti a 10 minuti da qui...e io: SI QUALE ALTRO??

Tutto bene perchè in quel posto avevano un vecchio pedale di recupero ed ho usato quello...

PERO' CHE INCAZZATURA

Uno spende un pò di + anche per evitare ste cose e invece...ribadisco 1 anno e mezzo di vita...

A voi si è mai rotto un DW allo stesso modo??

ps: io pesto anche a volte, ma il giusto... nella media insomma, non è che ci salgo in piedi sopra o tiro lorde peggio di chissà chi...

Li faranno in Messico??
Cià!

se si è rotto al primo colpo, c'era già qualcosa che non andava, non è una rottura da stress..

nel trasporto è andato tutto liscio?

anyway, io uso dw 9002 e non so come potrei fare a romperlo.. con le mazzate forse

Sarà stato usato male, e quindi si è rotto...

non perchè è DW eh, però le meccaniche in se si rompo difficilmente, almeno a me non 'è mai successo.

minchia!!!

meglio avere il pedale di scorta quindi, non si sa mai!!

io sono dell'avviso che non è tanto la marca in sè che dà quella sicurezza che nulla si possa mai rompere, perchè penso che se qualcosa non è usato appropriatamente, o magari è stato tralasciato in termini di manutenzione, si può rompere, non c'è niente da fare, sia che si tratti di un pedale Linko, tanto per citarne uno scadente, sia che si chiami dw o pearl...

Si ok ragazzi tutto si può rompere e su questo non ci piove...ma un pedale usato più che correttamente dopo un anno e mezzo che l'ho comprato mi sembra esagerato...sopratutto di quel livello!!

@DannyK al primo colpo nel senso "al primo colpo quella sera" io il pedale lo comprai nuovo di pacca!!

@Buddydrum ti assicuro che ho ancora delle meccaniche che uso da 15 anni così come dei piatti...cioè per dire che le cose le tengo bene o comunque nella norma...

Nel pomeriggio prima di smontare ci ho suonato una mezz'oretta...

io credo che il perno che teneva attaccata la catena avesse un difetto di fabbrica...

si si ho capito... pensavo che magari durante il trasporto si possa essere incrinato qualcosa...

se c'è un difetto di fabbrica non viene fuori dopo un anno e mezzo di utilizzo, credo..

ho un dw 9001 da 3 anni ormai ed è come nuovo. mai un difetto, mai un problema. e lo uso regolarmente tutti i giorni.

in ogni caso sono cose che possono capitare...

ah ok in quel senso...boh..il pedale era nella sua custodia e il tragitto è stato breve da casa al locale...si poi in effetti concordo sul troppo tempo intercorso per parlare di difetto di fabbrica....

boh allora diciamo un anglosassone "Shit, It happens" ...domani andrò dal buon Marcaccio e vediamo se esiste il pezzo di ricambio...però non saprei come incastrarlo poi...

Sono cose che capitano. Magari l'usura di averlo usato
Il difetto di fabbrica lo escuderei dopo un anno e mezzo

non c'èentra un ghezz la manutenzione, è inutile fare i pipparoli. Lo puoi spolverare e lucidare tutti i santi giorni, oliare tutti i cuscinetti del mondo ma se si spacca un perno ( o come è successo a me si spezza in 2 la pedana) vuol dire solo che il pedale era sfigato dalla nascita

Già...mi sa proprio che è così...

SEMPRE un pedale di merda di riserva e un rullo di merda da 50 euro...SEMPRE..

quotone!

Ho sentito di diversi 5002 a cui si e' crepata la pedana!

matteo t ha scritto:SEMPRE un pedale di merda di riserva e un rullo di merda da 50 euro...SEMPRE..

matteo,ma sei sempre così dannatamente preciso?

ahahahah... maledetta ossessione

sapete quelle borse/zaino che vendevano a acustica, che contenevano rullante e sotto pedale?

bene, una di quelle, ci butti dentro un rullaccio da 100 euro (che poi tanto rullaccio non è) e un pedale da 30.

E lo metti sempre in macchina.



A piedi non rimani mai...

vero! ... ma dovresti portare anche delle pelli per cassa e rullo, va che si sfondano ... un'asta charly, va che si rompe ... un reggirullante, va che si svita ... un seggiolino, va che si scappella e ti deflora ... ..

cmq, io avevo il dw7000, l'ho venduto perchè non mi piaceva il feel ed effettivamente lo vedevo un pò gracile!!!! Ho fatto bene allora a tenere il mio fido ed indistruttibile I.C. ...

potter ha scritto: ... un seggiolino, va che si scappella e ti deflora ... ..

Azzz...allora a sto giro mi ha detto ancora bene!

i pezzi fondamentale del set sono cassa e rullo, e sono soggetti a non suonare per delle minchiate, tipo il rullo a cui si rompe la cordicella, o il pedale con la molla.

Se mi si rompe una pelle di un tom chissene...

date retta, pedale e rullo!!!!

ma ti si è troncata la vite, oppure in perno delle maglie della catena?? la vite è quella che vedi sa sopra la pedana con cacciavite a croce e sotto ha il dado, non è che hai perso il dado??se è troncata la vite ci sarà stata una impurità dentro la vite,, che alla lunga ha ceduto, in una vite in grnere il punto di rottura è tra i filetti, o dove finisce il filetto, anche li si tratta di una vite in pollici... buona fortuna! anche se secondo me cambi direttamente vite e dado e lo metti metrico il passo, vedra i passera una 4mm con dado chiave 7mm, oppure un 5mmm chiave dado da 8mm se fai questa scelta prendile in acciaio inox! è vedrai chemuoreprima il pedale della vite!

Grazie dei consigli meccanico!

Per la precisione si è rotto il perno che tiene incastrata la catena (l'ultima maglia della catena) alla vite che c'è in punta alla piastra, sul retro della punta della pedana...il perno è infilato appunto sotto la vite e passa (passava) attraverso l'ultima maglia della catena...vite e dado sono intatti e la catena pure..

credo sia un perno da 3mm potresti provate un bullone con dado, con passo 3mm appunto, prova tanto spenderai 2 centesimi!

Bisogna sempre avere una bobinetta di filo di ferro da 1 mm di diametro. Con quella avresti fatto la riparazione immediata e salvato la serata senza problemi.

allora aspettate che prendo appunti:
un rullante scarso, un pedale scarso, una bobinetta e, visto che ho una brutta sensazione , uno sgabello...

Sabato sera dall'enfasi della serata sono salito in piedi sull'Iron... Ma tutto ok. Però mi tocco!

noo per lo sgabello, se rotto, trovi mille alternative...fondamentali sono rullo e pedale...una cassa, un panchetto, male male una sedia la raccatti, ma i perni/viti/bulloni per il pedale o le fascette per il rullo o trovale in un pub la sera alle 11,00...

Le fascette per rullo, basta una vecchia pelle

che intendete per fascette per il rullo?