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Ho suonato su una vecchia tama con un pedale tama, visivamente vecchiotto. Aveva la base e il pedale in metallo grigio (quindi non colorato di nero come quelli nuovi) e c'era scritto sopra tama e poi lo slogan. La scritta faceva parte delle scanalature del pedale quindi era diciamo fusa insieme (sono molto buffo lo so). Era in versione doppio pedale.

Non sono riuscito a cercar di vedere qualche scritta per il modello.

Se qualcuno riuscisse a riconoscerlo da questa scarna descrizione mi farebbe un grosso piacere.
E se per caso qualcuno l'avesse e lo volesse vendere, sarei disposto ad acquistarlo!

vi ringrazio,
ciao!

Tama HP70?
http://www.americangroove.jp/onlineshop/used/hardware/UH000006_1.jpg

la pedana è proprio quella!!!! forse anche il pedale..sono quasi sicuro..venerdì dovrei riuscire a rivederlo e magari ci faccio una foto..

Grazie Paul Valium!

Prego, però della sigla non sono sicurissimo, potrebbe anche essere un HP45 quello che cerchi.

c'è anche il primo iron cobra (quello che cerco io) uguale all'hp70 ,ma a doppia catena.

la sigla è HP90TW (il doppio) il singolo togli TW

http://www.labatteria.it/forum/viewtopic.php?t=54518

ecco cosa ho trovato!!



quindi sembra che quelo che cerco sia un hp20


tra tutti i cataloghi non ho trovato l'hp70

hp 20 è un entrylevel .. il più economico.
cmq non li troverai mai su catalogo perchè fuori produzione già da un bel pezzo.

si erano in produzione 94/95 insieme alla prima versione dell'iron, e veniva dato in dotazione con la rockstar

sarà anche un entry level ma io su quel pedale facevo 3 volte quello che riesco a fare su un pedale entry level della yamaha. mi son trovato molto bene. al primo impatto. non è stato per niente così con, per esempio, un eliminator.

si è vero! è non è l'unico, dovresti provare il 980 della pearl sempre degli anni 90! il motivo è dato dalla leggerezza della camma, secondo me dal fatto che la leva della molla erano piu corte perciò danno un magior rientro e sensibilità, ma non dispongono di innovazioni, come il cuscinetto nella rotella, o la possibilità di regolare il battente. c'è gente che prefferisce ancora lo speed king, ciò che era valido anni fà,lo rimane anche adesso, tutto il resto son pippe mentali, forse i pedali di oggi sono piu affidabilie piu personalizzabili, ma ad avvolte questo fattore manda fuori di testa e non si arriva a capo di nulla!

se considerate che benante suona con due camco... tutto è possibile...

i camco sono stati compagni fedeli per 20 anni ... ne ho consumati una 10 ina .. rimangono i migliori per il MIO piede.
Peccato che quelli che si trovano in giro sono ruderi , altrimenti continuavo con loro.
La serie hp della tama è moolto simile !!!
cmq rimango sempre in cerca dell'hp90tw .. se qualcuno lo vende lo prendo.

anche a me piaciono i vecchi pedalozzi infatti ho appena riparato il mio dw5000 a catena singola, fuori produzione da un pezzo, uno dei più usati negli anni 90, fratello del camco

...comunque fantastica sta cosa...sono appena OT,ma stasera ho suonato una recording pre Y.e.s.s....ed era una bomba...e pure io vorrei un vecchio yamaha,oppure il primo cobra con la pistra liscia...era favoloso...alla fine certe robe vecchiotte rimangono le migliori!!!...

mikielekim ha scritto:... ho appena riparato il mio dw5000 a catena singola,...

Ne posseggo uno della prima serie dal '90 ... una meraviglia! Lo uso ancora per studio sulla TD6. Sembra eterno, grazie ad un minimo di manutenzione ordinaria è ancora efficace e silenzioso come se fosse nuovo.

Che differenze ci sono (pedana a parte) tra il doppio Camco e l'HP20TW? Forse l'asta che collega i due pedali non sono etrambe in alluminio? Ma soprattutto a livello di feeling che differenza c'è?

Grazie

quel tama era in dotazione con rock star nel 95 circa

meccanico d'ellhardware ha scritto:si è vero! è non è l'unico, dovresti provare il 980 della pearl sempre degli anni 90! il motivo è dato dalla leggerezza della camma, secondo me dal fatto che la leva della molla erano piu corte perciò danno un magior rientro e sensibilità, ma non dispongono di innovazioni, come il cuscinetto nella rotella, o la possibilità di regolare il battente. c'è gente che prefferisce ancora lo speed king, ciò che era valido anni fà,lo rimane anche adesso, tutto il resto son pippe mentali, forse i pedali di oggi sono piu affidabilie piu personalizzabili, ma ad avvolte questo fattore manda fuori di testa e non si arriva a capo di nulla!

Ciao,

il Pearl 980 quale sarebbe?

ciao.. scusa intendevo pearl 880 http://www.mercatinomusicale.com/cerca/pearl-880.html, poi c'era L'850 che era identico, ma aveva la camma a denti come il camco, ma era venduto singolarmente, non era in dotazione con nessuna pearl.

Ho trovato questo link al riguardo...http://www.drumarchive.com/pearl/PearlFlyer2.pdf
L'850 versione singolo sembra identico al Camco ma doppio proprio non mi ispira...

si la pearl faceva la parte sinistra da adattare a l'850 e 880, tramite un telaieto che si imorsettava sul supporto del pedale dx, con tanto di battente fatto a S, a l'epoca era o cosi o pomi.. io l 'ho avuto...anche dw faceva una cosa simile, ma addiritura anzi che avere 2 giunti cardanici ne aveva uno centrale alla barra! una scomodità immensa