labatteria.it

Salve... mi è arrivato oggi il nuovo Pearl Demon Drive... una sola domanda, a parte tutti i settaggi possibili, quello che ti permettere di allungare il pedale che differenza fa? tenendolo normale o sllungsndo la piastra cosa succede??

Ma...Prova no? lo hai davanti, USALO

grande teufel


cmq seaarch madafaccaaa

io l'ho allungato proprio ieri e non ho notato una grande differenza.... in pratica, a quel che ne so io, portarlo da short a long-board ti serve per sfruttare al meglio il gioco tacco-punta, o se devi andare a velocità più elevate.

thx... mi è arrivato stamattina, e nn ho la batteria a casa...

io con l'eliminator ci suonavo sulla custodia, prova

ah,ah,ah Io su una scatola di cartone!

benvenuto nel club dei possessori di questo magnifico pedale!
(magari si fa anche un'associazione, una congrega..che ne so..al momento sarei membro unico, l'altro del forum lo sta vendendo e lo prenderei io se potessi..)
se hai bisogno di consigli su come settarlo chiedi pure, un po' ci ho smanettato e grazie anche ai consigli del maestro va proprio bene!

Ma hai singolo o doppio?

giordano vorrei entrare anche io nel club...ma la tessera è costosa

eh già ma poi ne vale la pena!

Comunque cambiando da short a long board:
dovresti andar meglio a suonare heel down (io mi trovo meglio, da super cippa quale sono vado a 140 heel down contro i 120 heel up ma è un w.i.p.);
dovresti andar meglio a suonare heel up alle alte velocità perché hai più spazio per trovar il cosìddetto "punto dolce" dove il pedale è molto più morbido, ognuno ha il suo, qui hai molte più chances, soprattutto alle alte velocità;
dovresti andar meglio per suonare la sweavel che usa anche george kollias.

Insomma è un pedale che ti permette di avere molte più possibilità di andare davvero molto veloce (tipo il batterista degli origin, che è endorser, john longstreth per capire ascoltati "finite" dall'album anthitesis, sul tutubo trovi il video, il cantante sembra lucarelli di blu notte! ) e in generale di avere praticamente tutti i tipi di feeling possibili con un pedale.
Di base è molto leggero e con non molta botta, ora sembra un iron cobra ma più leggero e long board (e snodo a gioco zero, cioè feeling alla "come aver 2 singoli").
Se costasse meno (e pian piano ci arriverà) mikielekim potrebbe entrare nel club e si mangerebbe il mercato (il pedale, non mikielekim), gli altri pedali hanno vari settaggi, quasi infinite possibilità, ma se per esempio vuoi passar da short a long solo per veder che cosa cambia non puoi..
Il demon drive ti permette di far tutto quello che hai in mente (e toglierti questi dubbi) sia a livello di settaggi che di composizioni, l'unico limite è il batterista (e il tempo che ha a disposizione).

Teufel ha scritto:Ma...Prova no? lo hai davanti, USALO

E non solo..se lo compri doppio destro ma poi per esigenze di set-up dovresti avere un doppio mancino, con gli altri pedali con questo basta smontarlo e riconvertirlo ..
Praticamente col doppio hai un doppio destro o sinistro o 2 singoli, ognuno settabile short o long, e vari settaggi per trovar il giusto feeling ma con la massima velocità e come se avessi sempre 2 pedali singoli..

Non male, l'ho provato al negozio, però quanti euri....

ci sto facendo un pensierino... secondo me col long board hai ancora più leggerezza alte alte velocità..ti schizza..

Ciao a tutti...qualcuno sa dirmi quale dei due pedali è meglio tra l'Axis long board e il Demon Drive?

ti ho risposto dall'altra parte..
Comunque Demon Drive!

ira funesta ha scritto:Ciao a tutti...qualcuno sa dirmi quale dei due pedali è meglio tra l'Axis long board e il Demon Drive?

Se non lo sai tu, quello che puo' andarti meglio, vuoi che lo sappiamo noi?......
Li provi e vedi........a me l'axis non piace, e preferirei il pearl all'axis........ma alla fine mi trovo meglio con il mio yamaha......Ma io sono io.......

ragazzi chiedo lumi sul demon drive...meccanicamente il passaggio da short a longboard come avviene? Vi spiego il mio dubbio: io ho un eliminator, bellissimo bla bla ecc, però ormai fa giochi da tutte le parti, soprattutto nella zona tacco, dove puoi scegliere tra le 3 posizioni della piastra (si chiama power shifter quella roba mi pare), praticamente mi fa un gioco assurdo anche stringendo la vite sul tacco alla morte...è davvero imbarazzante, fa destra e sinistra da tutte le parti...stavo pensando di comprarmi un altro eliminator nuovo, tuttavia dover riaffrontare la questione tra un pò di anni mi scazzerebbe, e allo stesso tempo avrei voglia di sperimentare la trazione diretta, e yamaha a parte è l'unico che mi ispira è proprio il demon drive...

http://www.youtube.com/watch?v=rICbaGgIVu8

vedi il video a 3.10

il demon ha 4 viti ad alta resistenza ( 10.8 ) che tengono fissato tutto il sistema short-long board, ogni 6 mesi le controllo ma son sempre a posto..

porca puttena, il mio eli sta morendo


ma sto demon drive a robustezza com'è? siate sinceri, non fate commenti da possessori del tipo siccome ce l'ho io è figo perchè io compro solo cose faighe

è robusto, basta non tirar troppo le viti, è tutto in alluminio e inavvertitamente ho tirato troppo una vite dell'astina di collegamento e si è spanato il filetto (ero a lezione, di fretta per montarlo, ho tirato troppo quindi l'errore è mio), per il resto regge davvero bene.

no perchè ho notato che l'eliminator si consuma e si invecchia davvero tanto, rispetto ad altri pedali...il cobra dopo anni sembra ancora nuovo, l'eli sembra un catorcio non vorrei che questo soffrisse lo stesso difetto

in che senso si consuma?
visto che sto andando a prendermi anche l'eliminator..
io ce l'ho avuto per 3 mesi prima che uscisse il demon drive e l'ho rivenduto come nuovo, anzi ci ho pure un po' guadagnato..
ma magari l'ho usato poco io..
l'ho trovato usato e siccome poi posso farlo sia a catena che a cinghia, avrei poi tutti i tipi di trasmissione..

beh ti faccio veder le foto del mio...la pedana si consuma nel senso che prima va via la vernice, poi i gommini, poi il metallo stesso ._. Poi mi balla nell'attacco del tacco, hai voglia di stringere, ormai non c'è nulla da fare...mentre l'ironcobra che ho pure da più anni è ancora bello stabile, peccato che mi faccia cagare...

herpes vaginale ha scritto:beh ti faccio veder le foto del mio...la pedana si consuma nel senso che prima va via la vernice, poi i gommini, poi il metallo stesso ._. Poi mi balla nell'attacco del tacco, hai voglia di stringere, ormai non c'è nulla da fare...mentre l'ironcobra che ho pure da più anni è ancora bello stabile, peccato che mi faccia cagare...

l'iron cobra mi fa cagare.. anciamo daccordo...

ma sto eliminator?? ma che scarpe usi?

va via la vernice, poi i gommini?

ufrà non mi sembra proprio una questione di eliminator... il mio è sempre come nuovo....

l'eliminator non si consuma.. .. il demon drive è una bestia!!! costruito in maniera formidabile.. e chi lo "consuma"?

poi dipende da come li trattate.. io non sono fissato ma ho tutto sempre come nuovo e vedo gente che dopo un mese , non so come faccia, rovina tutto....

giordano ha scritto:è robusto, basta non tirar troppo le viti, è tutto in alluminio e inavvertitamente ho tirato troppo una vite dell'astina di collegamento e si è spanato il filetto (ero a lezione, di fretta per montarlo, ho tirato troppo quindi l'errore è mio), per il resto regge davvero bene.

quale viti?

una delle 2 che fissa l'asta snodata al pedale sinistro..
tecnicamente si chiamano viti..

ok grazie... adesso ho l'eliminator (il classico) però volevo acquistare un axis ma il demon drive mi sta convicendo sempre di più, l'ho provato ed è leggerissimo...naturalmente ci vorrà del tempo prima che mi ci abituassi però poi divento uno scheggia...

bouncingsouls ha scritto:

herpes vaginale ha scritto:beh ti faccio veder le foto del mio...la pedana si consuma nel senso che prima va via la vernice, poi i gommini, poi il metallo stesso ._. Poi mi balla nell'attacco del tacco, hai voglia di stringere, ormai non c'è nulla da fare...mentre l'ironcobra che ho pure da più anni è ancora bello stabile, peccato che mi faccia cagare...

l'iron cobra mi fa cagare.. anciamo daccordo...

ma sto eliminator?? ma che scarpe usi?

va via la vernice, poi i gommini?

ufrà non mi sembra proprio una questione di eliminator... il mio è sempre come nuovo....

l'eliminator non si consuma.. .. il demon drive è una bestia!!! costruito in maniera formidabile.. e chi lo "consuma"?

poi dipende da come li trattate.. io non sono fissato ma ho tutto sempre come nuovo e vedo gente che dopo un mese , non so come faccia, rovina tutto....

ce l'ho dal 2005, non da 1 mese