labatteria.it

Cosa cambia? sì lo so il fatto dell forma del " cuscinetto " che funge da catapulta per il battente, ma quando si va a suonare l'uno e l'altro cosa cambia

Cambia solo la cam, ossia la guida sulla quale scorre la catena...
La differenza nel suonarli è soggettiva. Uno ce l'ho l'altro l'ho suonato...
La differenza è che con l'ad3 sembra il battente arrivi prima a toccare la pelle a parità di pressione, mentre il td3 è più "standard". Ovviamente entrambi i pedali suonati con le impostazioni della casa... Non so se nel cambio di qualche impostazione si possa ottenere un miglioramento od un peggioramento di uno nei confronti dell'altro...

a è accelerator (camma eccentrica)
t è turbo camma normale

io ho l'accelerator, la differenza col turbo è minima. Sfido qualcuno ad accorgersi senza averlo visto prima

a me sembra di sentirlo bene nei piedi

Boh, sull'Eliminator il passaggio da una all'altra è MOLTO avvertibile. Tant'è che rimango con quella lineare standard.

Foto delle camme del DW?

bo io non l'ho avverto molto ma a questo punto sono io ad essere strano