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remoto Iron Cobra Power Banana(Glide)

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 4:05 pm
da cotechino
buonsalve a tutti
ho preso circa 4 mesi fà il doppio iron cobra,il primo mese è andato bene..ma dopo un pò,ho notato che il pedale remoto,è molto lento...e poi ha un gioco assurdo dove cè la "prolunga" che collega i 2 pedali.
ho provato anche a spostare la molla sul pedale remoto,ed è venuta fuori una boiata,dato che và a scatti...avete consiiiigli?

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 5:02 pm
da Alessio_Sabian
:o
è in garanzia? portalo a fare riparare/sostituire senza metterci le mani. e non ci pensi più

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 7:40 pm
da cotechino
nono,è quello vecchio con la scritta "the legend of innovation"

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 10:16 pm
da simon1990
l'hai preso usato o nuovo?

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 11:25 pm
da cotechino
usato

MessaggioInviato: mar mag 31, 2011 11:30 pm
da simon1990
ah....allora qui, qualche dubbio sullo stato di usura di giunti e componenti mi sorge....

hai già controllato che non si siano allentate vitine e brugoline "sparse" tra trazione e pedale sinistro?

MessaggioInviato: mer giu 01, 2011 12:57 pm
da cotechino
oh yes,ho gia rismontato tutti e 2 i pedali e rimontati : ) cosi ne ho aprofittato per pulirlo,dato che sembrava un pedale della 2° guerra mondiale :D

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 4:26 pm
da titu 16
anche il mio sinistro era parecchio frenato e cigolava.
una tonnellata di WD40 e va che è una bellezza, dopo aver gocciolato chili di ruggine.
per il gioco non saprei, io ce l'ho minimo sul battente sx, normale tolleranza dei giunti omocinetici.

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 5:35 pm
da kyle777
se vuoi un ulteriore margine di sicurezza cambiagli tutti i cuscinetti a sfera!

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 5:45 pm
da giordano
O ti prendi un giunto a gioco zero, tipo quello del demon drive, di listino sta a 330 euro :lol:
Seriamente, dagli di wd40, lo metti su un fianco e fai passar il prodotto citato attraverso i cuscinetti e i giunti da un lato all'altro, dall'alto verso il basso, mentre lo fai muovi anche un po' il pedale così si passa per bene.
Dovresti aver un mare di sporco che vien fuori, ció è bene.
Poi asciuga con carta il liquido in eccesso per evitare di aver un pedale unto e dovresti aver invece un pedale nuovo.
Olia tutto quel che si muove, se serve ripeti il tutto dopo un po' di utilizzo tipo dopo una settimana, così sei sicuro che lubrificante ne ha a iosa.
Ripeti almeno ogni 6 mesi, poi va in base a quanto lo usi e dove sta.

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 7:24 pm
da cotechino
grazie 1000 a tutti :P
lo uso tutti i giorni,circa 2/3 ore al giorno,solitamente viaggio sui 200 con il doppio quindi : )

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 7:38 pm
da giordano
Allora devi lubrificarlo dopo 2 ore! :lol:
Previa ventilazione dello stesso!
:D

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 8:49 pm
da theshoei
ragazzi questo wd40 si trova facilmente nei centri brico?
perchè sul mio eliminator il pedale destro va che è una meraviglia, il sinistro a parita di tensione molle si ferma il pedale molto prima del destro.

MessaggioInviato: lun lug 04, 2011 9:10 pm
da as i lay daying
stringi bene il praccetto posizionalo diritto anche a me e successo

MessaggioInviato: mar lug 05, 2011 11:39 am
da cotechino
il wd40 non è altro che svitol :)
lo trovi intorno ai 5 euro in ferramenta :)

MessaggioInviato: mar lug 05, 2011 11:57 am
da giordano
A-hem...
WD40 è lo svitol sotto steroidi :D
Fa di tutto o quasi!