labatteria.it

Ciao batterai...ho un problema abbastanza grosso!!!....Ho acquistato una settimana fà un doppio yamaha 9500d (a trazione diretta)...prima di acquistarlo l'ho provato in negozio e andava benissimo...ora suonando a casa con la mia batteria...mi sono accorto che lo trovo TROPPO LEGGERO...o meglio...quando faccio tempi lenti è tutto ok.. lo sento presente e preciso...quando aumento di velocità ci manca poco che non riesco a fare un doppio colpo con solo il destro..e questo mi dà parecchie rogne per tutto!!....AZZ ...come posso intervenire?battenti più pesanti?si potranno cambiare le molle?se si quali?non vorrei che la spesa che ho fatto sia andata in fumo....

P.S Ho già tirato al assimo le molle

Grazie a tutti

stesso problema che ho io con l'axis
per quanto riguarda me dovrei allenarmi molto di +,prova con i battenti provale tutte,anche perchè un direct drive che non soddisfi...bèh..è un pò strana come cosa

Beh è il problema che ha più di qualcuno con l'axis...

Io ho risolto sostituendolo con l'Eliminator!!!

Scherzi a parte, se un pedale nasce in un certo modo, e con una certa sensazione al piede, provati i settaggi estremi (tipo appunto molle completamente tirate) non è che resta molto altro da fare.. Al limite puoi provare a cambiare battente, ma non tutti i pedali reagiscono bene a questa ipotesi.
Io ho provato a mettere il battente cobra sull'Axis, risultato pessimo. Stessa cosa sul Camco.

Invece l'accoppiata Eliminator - Battente cobra testa gomma è qualcosa di formidabile! Botta e attacco disumani!

Sara'......io ho il 9410, sia singolo che doppio.......e le molle sono proprio una cosa che tengo quasi molle del tutto.

Per la mia esperienza col Direct agire sulla molla in quanto ad aumentare il feeling non serve più di tanto, prova invece a modificare anche l'inclinazione del battente, ma questa è una considerazione legata al mio modo di suonare. Credo che alla fine sia principalmente una questione di 'piede', forse ti serve solo il tempo di abituartici.

Io non avendo molto tempo da dedicarci alla fine ho mollato... a tutto vantaggio del nostro caro Pippo.

sergio978 ha scritto:Beh è il problema che ha più di qualcuno con l'axis...

Io ho risolto sostituendolo con l'Eliminator!!!

Scherzi a parte, se un pedale nasce in un certo modo, e con una certa sensazione al piede, provati i settaggi estremi (tipo appunto molle completamente tirate) non è che resta molto altro da fare.. Al limite puoi provare a cambiare battente, ma non tutti i pedali reagiscono bene a questa ipotesi.
Io ho provato a mettere il battente cobra sull'Axis, risultato pessimo. Stessa cosa sul Camco.

Invece l'accoppiata Eliminator - Battente cobra testa gomma è qualcosa di formidabile! Botta e attacco disumani!

Carissimo...ho risolto nel tuo stesso modo...un bel doppio pearl eliminator!!!Ora dovrei andare sul sicuro...domani lo provo...!!Tra l'altro il negoziante mi ha messo ance 2 kit di regolatori...quindi ne ho uno in più Domani vi faccio sapere:))))))

Guarda vai tranquillo... Non vorrei dire un'eresia, ma in genere un pedale come l'eliminator alla fine è versatile, ha delle regolazioni che ti permettono di gestirlo bene ed è più "tradizionale" per quelli che come me (e mi sembra di capire anche come te) si trovano in difficoltà con la troppa "leggerezza" dei direct.. E con questo non voglio dire che non siano grandi pedali, prodotti come il 9500, il demon, l'axis etc sono meravigliosi, ma il sistema direct è un qualcosa che o si digerisce o non c'è verso..
L'unico che non mi ha mai messo in difficoltà è il vecchio Speed King del '67..

hauauahua!!! Ottimo speed king:))))Ora devo trovare una regolazione adeguata alle mie esigenze...anzi...ne aprofitto per chiedere qualche consiglio..hi..hi...hii

Io suono praticamente di tutto essendo un turnista...dal pop/rock al jazz...dal funk alla fusion...non uso il doppio fisso come nel metal...ma lo uso principalmente per abellimenti...(un pò come Gavin harrison..ovviamente non ho di certo i suoi piedi:)....faccio molti doppi colpi con il destro...e uso ogni tanto quello sinistro...ma non molto!...ho notato che ho diverse camme a disposizione...
Per semplificare il discorso...volevo sapere se ogni camma potrebbe essere attribuita ad un genere...
A me serve botta...ma senza troppa leggerezza e senza troppa pesantezza...per dirla breve una via di mezzo

Via di mezzo... camma nera... regolazioni a metà... pochi sbattimenti e passa la paura!

Ci suono tranquillamente dalla pop\dance anche leggera con cassa 18" al hard rock con la 22, e non ho mai modificato un parametro..

fabrizio, monta al posto del battente che c'è, un 105 DW. Allenta la molla, anzichè tenderla; alza appena appena il battente e postalo dietro come angolazione lasciando però la pedana il piu'basso possibile......Fammi sapere.

edmondo ha scritto:fabrizio, monta al posto del battente che c'è, un 105 DW. Allenta la molla, anzichè tenderla; alza appena appena il battente e postalo dietro come angolazione lasciando però la pedana il piu'basso possibile......Fammi sapere.

Seguirò anche questo consiglio...alla fine le proverò tutte Ovviamente il primo che becco perfetto lo mollo così
L'idea di cambiare battenti mi era già saltata ieri....ora vedo un pò come impostarlo e agire di conseguenza...vi terro informati

Mannaggia....ogni tanto vado a vuoto quando eseguo colpi doppi o tripli con solo il piede destro...c'è qualcoa che non và.....!!Spero solo che sia una questione di abitudine...perchè per curiosità ho rimesso il vecchio pedale singolo...e nn riesco a usare neanche quello...Quando faccio dei doppi su un tempo come dire POP...no problem...ma se suono brani come quelli degli Alter bridge per intenderci...NIENTE A FARE!!!!porca p*****a!!!!!

Ma hai provato ad abbassare un pò la tensione della pelle battente?

io ti dico questo..
il mio demon drive aveva lo stesso problema, ho settato il pedale in versione power, non so se sullo yamaha si può.
poi ho fatto un'altra cosa: ho messo i pesi dell'iron cobra sul battente.
così ho i battenti originali e il peso che voglio io.
e volendo potrei cambiarlo dinamicamente, basta alzare il peso verso il battente.
mi ha dato più botta e leggermente più lentezza nel pedale.
ora è come se avessi un iron ma con un ritorno da demon drive.

con 4 euro te la cavi...

Sull' Eliminator per avere botta, pulizia, ma soprattutto velocità (fo melodic HC alla Offspring,NOFX,No Use etc) ho montato le camme blu, ho la tensione della molla al minimo, i battenti dell'IC in gomma, il contrappeso centrale, angolazione battente molto arrettrata (mi regolo in base al punto massimo dove non mi chiappa il piede quando carico il colpo), pedana totalmente arretrata, catena ferma sulla posizione centrale (la regolazione l'hai accanto alla camma).

Se vuoi ti passo un file di word che spiega le regolazioni che ha Joey Jordison (Slipknot/Murderdolls) sul suo Eliminator, e ti assicuro che sono un eccellente punto di partenza!

Ma ha uno yamaha direct drive!

Ma un aveva detto di aver preso l'Eliminator poi? o___O

Uh, pare sia così!
Mi era sfuggita, pardon!

riuppo per chiedere un consiglio
oggi mi è arrivato il suddetto pedale e devo dire che è un ottimo pedale, bello fluido,potente e preciso,nulla da invidiare ad altri pedali più blasonati
comunque dopo averlo regolato per bene con le mie impostazioni, noto che il pedale sinistro lo sento più leggero di quello destro....ma sono regolati entrambi nello stesso modo....ovvero le molle tirate al massimo e inclinazione del battente identica...però il battente sinistro non torna come quello destro....ovvero sembra più lento nel ritornare....c'è qualcosa che potrei fare??
un grazie a tutti

Non devi regolare le molle alla stessa maniera.
Devi regolarle per avere i battenti che fanno 3, 4 o piu rimbalzi assieme.
Poi è nornale che si sfalsino ma 3 o 4 devono farli.
Se non li fanno forse devi oliarlo, soprattutto se è usato.
Il pedale che ha anche l'astina ha più roba da muovere, quindi regolando le molle alla stessa maniera hai due pedali diversi perchè muovono pesi diversi.

Ecco ! questa era una questione che avevo da tempo valutato ma mai messa in pratica.
E' vero il sinistro ha più roba da portarsi dietro, soprattutto in fase di ritorno, quindi la molla dovrà per forza di cose essere più tirata...ma... ora che ci penso, se la molla è più tirata il pedale ritorna più velocemente' ma sarà anche più duro da premere non'è vero?

Se la molla è più tirata e il pedale non avesse anche il braccetto, sì.
Ma quando i pedali vanno alla stessa velocità, fai lavorar di più la molla che ha più peso da muovere ma a te cambia poco o nulla.
In pratica tirando la molla compensi la maggior massa e i pedali diventano uguali.
Hai una molla più dura che peró diventa più morbida per via della maggior massa.
Prova a portare i pedali alla pari, poi suona il pedale destro e poi il sinistro sempre con lo stesso piede, prima tutti e due i pedali col destro e poi col sinistro.