labatteria.it

Come sapete ho comprato una Signia non messa benissimo, ma ormai è ritornata al vecchio splendore, tra poco le foto..
Nello smontare le meccaniche mi sono accorto che molti tubi dei tubelugs ballavano all'interno del blocchetto ed alcuni uscivano dalla loro sede. Mi sono un po' allarmato, ma ho pensato: ci sarà un modo per ribloccarli.
Questa cosa mi ha fatto capire anche perché c'era colla da tutte le parti. Probabilmente il vecchio proprietario (non chi me l'ha venduta) per non sentire le vibrazioni dei tubi li aveva "scotchati". Paura..

Comunque tornando a noi, ho smontato tutto e ho scoperto (forse ero l'unico al mondo a non saperlo) che all'interno del buco della vite del blocchetto per il fissaggio al fusto c'è una piccolissimo vite a brugola che serve a bloccare il tubo. Serrata questa vite tutto torna come nuovo.

Da notare che all'interno del blocchetto c'è una piccola vite in plastica, immagino per favorire l'attrito della vite ed evitare che si scordi.

Spero di aver fatto una cosa utile e di non aver scoperto l'acqua calda
Ora un po' di foto.

Figo e utile!
Non ho ancora batterie o rulli con tube lugs, nè roba della premier, ma l'ho trovato interessante!

Grazie!

anche ivecchi mapex sono cosi , con il grano interno al foro delle vite,,

Non sono tante le batterie ad avere meccaniche così elaborate e così piene di dettagli (adesso si punta moltissimo a risparmiare).. comunque (visto che da pochissimo ho smontato pulito e rimontato ogni singolo pezzo della signia) ho visto che un altro accorgimento per non far ballare il tutto sono delle piccole rondelle in plastica che vengono messe sull'estremità del tube nel punto in cui si congiunge alla femmina del tirante.. in modo che questa stia ferma e non balli.. fai attenzione quando rimonti che non ci siano giochi

ti faccio i complimenti per la SIGNA, bravo, la possiedo anch'io e ti devo dire che ha un suono stupendo il mio solo cruccio è che sono anni che cerco un tom da 10x8, sai se c'è qualche negozio o privato che lo vende? ciao e grazie.
maurizio

Le Premier "England" hanno da sempre una costruzione molto curata, tuttavia la presenza di grani di fissaggio penso sia uno standard nei "tube", anche nel mio Ahead sono presenti. Oltretutto questo sistema permette di adattarli a forature con interasse diverso. Amo i tube lugs, per me rimangono sempre tra i tiranti piú eleganti e sempreverdi

maurizio alberti dubito che per la signa esistano tom 10x8... credo ci siano solo di 9" di lunghezza