labatteria.it

Inanzitutto vi saluto tutti ! mado era dal 2013 che non venivo,fortuna che non ho perso il profilo

Se c'è ancora, vorrei fare un saluto speciale a treno70! me lo ricordo bene,spero ci sia ancora quell'artista!

PEDALI: dw 5002 ad3 - dw 5002 ad4
Qual'è la differenza?
Vi spiego bene...
Il mio maestro di batteria ha un doppio dw 5002,non so che sigla sia(e nemmeno lui,non si ricorda piu),so solo che lo ha preso nel 2003,che è accelerator(si vede bene) e che rispetto al mio 5000 singolo AD4 è diverso! sono entrambi acceleratori pero il suo cavolo è piu veloce,piu molle il pedale,molto piu del mio...è piu facile a capire provandoli,il suo sta sopra al mio di un po.

Ps: ha anche i battenti non originali dw(vedi che non solo il massimo quelli),ha dei battenti mi ha detto dixon in feltro,hanno la loro eta ma essendo anche usurati ,hanno la superficie di contatto feltro non arrotondata,bensi piana!e quindi danno una bella botta secca...

Presuppungo quindi che il suo sia per un 5002 Ad3 (accelerator delta 3)... :S boh

Sbaglio?

No perche dato che lo voglio come il suo,sono 6 anni che ci faccio la corte al suo pedale,col suo viaggi il doppio, e se lo trovo mi ubriaco dalla felicita!
aiutatemi a cercarlo sto impazzendo!
A voi prego;)

Le differenze dovrebbero essere solamente accidentali, quindi nulla che va ad influire sul feeling.
AD4 ha la gomma sotto invece che il velcro, ha 3 punti di contatto mobili con il cerchio cassa (ottimo sistema). Ancora, l'AD4 non ha il sistema per rendere lo slave un pedale autonomo, mancando dello spazio per la molla, cosa che l'AD3 ha.

Ma ripeto, a livello di feeling devono essere uguali.. Prova a smanettare sulle regolazioni, cambiare molle, battenti. Cambiando questi ultimi il feeling del pedale cambia radicalmente!

Si, è una questione psicologica. Innanzitutto, prova a portare il tuo sulla batteria dove provate col suo: osservane le differenze di angolo piastra, battente e tensione molla. Non può essere meglio l'AD3......Ho l'AD4 e so di cosa parlo.

Edmondo ovviamente lo abbiamo gia fatto! provati 2 ore e messo le mani sul mio dappertutto,fidati!
il suo è leggermente diverso e questo perche? perche il suo è del 2003 ,non so se sia ad3 ma di sicuro so che non è ad4 (preso nel 2003)e so che è assolutamente ACCELERATOR ed è un modello non uguale ma simile,il suo non ha la gomma nera sotto vabbe,il mio ce l'ha perche lo hanno modernizzato ,ma per me lo hanno leggermente peggiorato....per quello vi chiedevo....io lo cerco come il suo pero se non so la sigla come faccio a trovarlo nuovo o usato?
fidatevi non è psicologico,venite a provare voi stessi XD lo ha detto anche lui che c'è della differenza..." Matteo siamo li ,pero sai il mio è del 2003,e quindi in questi anni lo avranno modificato un po, pero si sente la differenza "
tutto qua !

un aggiornamento: il mio maestro ha trovato la scatola e mi ha scritto che è un DW CP 5002 AD3 .....
che significa quel CP ?

Si trova in giro solo per curiosita ?

Ciao, la prova l'avete fatta con gli stessi battenti? Hai detto che il tuo maestro ha sostituito gli originali. I battenti Dw sono molto pesanti, può darsi che sia anche quello ad influire.

Io ho lo stesso pedale, singolo però, comprato qualche anno dopo. Concordo con quanto detto dagli altri riguardo agli accorgimenti sul AD4, ma per quanto riguarda la parte meccanica non dovrebbe essere cambiato nulla, ne sono sicuro perché non trovando differenze l'ho analizzato nei minimi particolari.
Dovresti provare a vedere se la molla è la stessa, se si tende allo stesso modo, la Dw se non sbaglio ne fa di due tipi, una più pesante e una leggera in termini di tensione(che montavano sicuramente i vecchi 5000 perché quella pesante è uscita con i 9000).
Il contrappeso sui battenti è nella stessa posizione?

Come ultima spiaggia potresti in teoria a provare a pesare la piastra del pedale, non il pedale intero perché ovviamente il 5002 avendo una parte dello slave sul principale peserà di più.

si lui ha dei battenti che non si sa quali siano....lui dice che si ricorda "dixon" ,comunque abbiamo regolato la molla del mio come il suo,messo il battente del suo sul mio,copiato l'altezza del battente,catena sugli stessi buchi...il suo sembra che abbia come i cuscinetti veloci il doppio..sono meccanico quindi sento certe cose..per me o ha dei cuscinetti migliori,oppure da AD3 ad AD4 hanno messo la molla forse come dici tu leggemente piu dura..... il mio alle stesse regolazioni risulta leggermente meno molle il pedale nell'abbassarsi...il suo sembra burro,non lo senti davvero! cioè quel pedale va da solo,se faccio colpi di punta parte il tatatatatatat è una macchina cazzo ti senti bravo il doppio ma alla fine è il pedale! cioè va da solo e poi è come se il suo dopo il colpo sulla pelle abbia come qualcosa che lo rincula di piu su....ma una cosa minima...alla fine è piu sensibile...

Per me quindi cono i cuscinetti piu veloci, o la molla che dice carmine(magari col tempo la molla puo perdere di elasticita,anche se l'ha sempre usata molla da morire,non credo si sia usurata boh)

No perche vedo a 340 euro il pedale come il suo doppio AD3... nuovo... pero boh e se poi non è come il suo?haha mai dare nulla per scontato....ma io ve lo dico col cuore,se siete dalle parti di prov di padova madonna se lo provate davvero non dormite piu la notte....cioe ti da una sensazione che non so dirvela...sono 9 anni che ogni santa volta mi stupisce robe da matti!

So che è anche da matti andare a prendere il modello ad3 vecchio quando ci sono i nuovi ad4! mah non so che dirvi, mi trovo bene e voglio il suo !(non sarebbe da signori rubarglielo di notte,anche perche poi sapra che saro stao io hahaha)

carmine leggo che hai il dw 5000 ad2 ? ovvero?

Il mio dovrebbe essere un AD3, devo essermi sbagliato quando ho scritto nella firma, l'AD2 era il vecchio modello, a catena singola ed era già fuori da un pezzo.
A questo punto dovresti andare a provare un altro AD3, magari quello che hai visto in vendita, settarlo allo stesso modo e provarlo, portati dietro il battente (pure il tuo pedale già che ci sei) e possibilmente provalo su una cassa delle stesse dimensioni della tua (spero tu non abbia una 26")
Di certo non fai una fesseria se passi dall'AD4 al 3, se trovi quello che cerchi; i pedali sono praticamente uguali.

Quello che dici riguardo ai cuscinetti può essere verissimo, sicuramente li avranno modificati. In meglio o peggio non lo so. La molla è molto probabilmente diversa.
Ti posso dire che sul mio si è appena scaricata la molla e devo sostituirla, il pedale ha iniziato improvvisamente a perdere nei rimbalzi e ora è troppo leggero, trovo difficile persino fare i colpi doppi, stavo pensando di prendere la molla più rigida, appena la cambio ti saprò dire se è una questione di molla, perché il feeling del mio pedale me lo ricordo molto bene anche a confronto con altri.

Hai provato a comportarti come nel settaggio del doppio pedale, cioè ad affiancarli e a contare le oscillazioni che fanno a vuoto e se l'ampiezza delle oscillazioni è la stessa?

Carmine1990 ha scritto:Il mio dovrebbe essere un AD3, devo essermi sbagliato quando ho scritto nella firma, l'AD2 era il vecchio modello, a catena singola ed era già fuori da un pezzo.
A questo punto dovresti andare a provare un altro AD3, magari quello che hai visto in vendita, settarlo allo stesso modo e provarlo, portati dietro il battente (pure il tuo pedale già che ci sei) e possibilmente provalo su una cassa delle stesse dimensioni della tua (spero tu non abbia una 26")
Di certo non fai una fesseria se passi dall'AD4 al 3, se trovi quello che cerchi; i pedali sono praticamente uguali.

Quello che dici riguardo ai cuscinetti può essere verissimo, sicuramente li avranno modificati. In meglio o peggio non lo so. La molla è molto probabilmente diversa.
Ti posso dire che sul mio si è appena scaricata la molla e devo sostituirla, il pedale ha iniziato improvvisamente a perdere nei rimbalzi e ora è troppo leggero, trovo difficile persino fare i colpi doppi, stavo pensando di prendere la molla più rigida, appena la cambio ti saprò dire se è una questione di molla, perché il feeling del mio pedale me lo ricordo molto bene anche a confronto con altri.

Hai provato a comportarti come nel settaggio del doppio pedale, cioè ad affiancarli e a contare le oscillazioni che fanno a vuoto e se l'ampiezza delle oscillazioni è la stessa?

fidati,i cuscinetti son diversi dannazione hehehe e pure la molla che come dici tu col tempo cambia...la sua avra10 anni Xd pero col suo i colpi te li fa da soloXd lo ha provato pure uno alle prime armi e gli venivano pure a lui hahaha,è na macchina!
Per le oscillazioni non siamo stati li a contarle....ma se bene ricordo erano sempre leggermente diverse,poca cosa......appena ci metti il piede sopra ti sembra davvero di andare con la fi... piu bella del mondo.... è spaziale quel pedale !

Mi fido, ma la differenza sta solo in quelle componenti, non è magia
se metti la molla di quel pedale sul tuo, o addirittura i cuscinetti, ottieni lo stesso risultato, salvo qualche piccola differenza di meccanica dovuta alla differenza tra la catena e al suo alloggio.

O magari è solo merito della normale usura

Mah: può essere che il tuo sia difettoso?!

edmondo ha scritto:Mah: può essere che il tuo sia difettoso?!

hahaha sei un assassino!

Il mistero si infittisce..
Ovviamente parliamo di due Accelerator.. Siamo sicuri che quello del maestro non sia Turbo?
Sicuramente te ne saresti accorto della differenza meccanica, ma meglio fugare ogni dubbio chiedendotelo

ad 3! accelerator !

Non avrebbero costruito un pedale PEGGIORE in DW: io l'ho preso è devo dire che ha mantenuto gli stessi standard dei precedenti acquistando però due cose: la prima riguarda la morbidezza e la fluidità.........molto più marcate nell AD4 e la seconda l'attacco al cerchio cassa, bellissimo. Fai qualche foto a quello del Maestro e al tuo e vediamo. Magari afferisce la diversità alla lunghezza della catena .............Hai provato quanti oscillamenti hanno rilasciando con le mani i battenti (tirandoli tutti indietro, con le dita della mano): se uno ne fa di più, diciamo a fermo, già questa è una differenza....

se ne parla anche qui,

http://www.labatteria.it/forum/viewtopi ... 3&start=60

e torno a dire che:
"per quel che mi riguarda la differenza (tra ad3 e ad4) l'ho sentita, (non so come fate a dire che sono uguali!) soprattutto per quello che riguarda la fluidità, molto migliorata
grazie al " Dual Bearing Spring Rocker" di derivazione 9000 ovvero l'attacco finale della molla non più fisso
sul sostegno laterale ma libero di oscillare con la molla."

...non è che il tuo insegnante ha il catena singola?
che è effettivamente più leggero… altrimenti per me si spiega poco questa differenza, perché non c'è dubbio
che l'ad4 è migliore del ad3, a parere mio e avendoli avuti entrambi (oltre ad avere avuto anche il catena singola e il 9000).
a questo punto io studierei bene le differenze nelle regolazioni, se ha alzato la catena, o la piastra, tensione molla e distanza battente… delle foto aiuterebbero

INFATTI!!! QUOTONE!!

sisi quotone,han detto bene pero abbiamo regolato per 2 ore cavolo...e provati e suonati...l'unica ipotesi è che come dice il Buon Carmine è che con tempo il suo pedale ad3 del 2003 col tempo la sua molla si sia addolcita....e che i cuscinetti siano un po smollati...per me è questo...cmq la differenza si sente un po ha ragione HSCA

Vi butto li na domanda: se vi mettono davanti 1 ad3 nuovo e un ad4 nuovo quale dei 2 scegliereste? ad4 perche è piu recente?
per curiosita;) anche perche devo prenderne uno dei 2 fra non molto

Senza provarli prenderei il 4 per via dell'attacco al cerchio della cassa che toglie parecchie grane e per via della gomma al posto del velcro (odioso).

Se li provassi invece sceglierei quello che sento meglio sotto al piede

Ri-quotone!!!

ma nell'ad4, l'antiscivolo sulla moquette funziona? non e' meglio lo "strappo" come nell'ad3?

No il velcro è una rottura di coglioni, te lo assicuro!specie se suoni su tappeto.

ehehe faccio prima a trovare un ad3 usato a 150 tipo hahah cosi di sicuro essen do vecchiotto va come quello del mio maestro....quasi quasi.... ovviamente vedendolo di persona cio


Edmond! vorrei consigli sulle pelli per fare funk,e giu per li....posso contattarti mp?posso avere l'onore hahaha

boh io sono abituato con l'ad3 e una volta piazzato ti saluto....il velcro non tende a scivolare? e' solo una mia impressione?

Carmine1990 ha scritto:No il velcro è una rottura di coglioni, te lo assicuro!specie se suoni su tappeto.

edit, non l'ho mai visto con mano, quindi non so

Giusto, la mia risposta è stata poco precisa, aggiungo una spiegazione valida:

Il velcro, cioè quello strappa e ristrappa(cioè maschio quello che dovresti avere anche tu ), è una rottura di coglioni perché quando lo metti sul tappeto per carità aderisce bene, il problema è quando lo vai a strappare, rimane tutto attaccato e dopo una decina di volte diviene inutilizzabile, devi sostituirlo perché non aderisce più.
A me addirittura stava per rimanere attaccato al tappeto, staccandosi dal pedale.


Per tenere fisso il pedale bastano gli spuntoni assieme a quelli delle gambe della cassa, la gomma in più per non farlo scivolare su superfici lisce aggiunta con il Td/ad4 è una bella idea.

Ma il velcro proprio no.

si per quanto riguarda lo strappo e' vero, scassa i maroni perché si porta via tutto e' vero ahah..per' io sono anni che lo uso ( dal 2010-11) e ancora attacca e 0 problem!
io con queste tecnologie dei pedali del velcro, antiscivolo e una fetta di chiappa sono rimasto indietro

MattDrum90 ha scritto:ehehe faccio prima a trovare un ad3 usato a 150 tipo hahah cosi di sicuro essen do vecchiotto va come quello del mio maestro....quasi quasi.... ovviamente vedendolo di persona cio


Edmond! vorrei consigli sulle pelli per fare funk,e giu per li....posso contattarti mp?posso avere l'onore hahaha

ah ah ah!!! Grazie, ma l'onore è davvero tutto mio, Matt!!

Dai, rendiamo pubblica la tua richiesta con tutto quello che desideri e l'attrezzatura che hai per voler fare "funcky" (è un po' generico) e vedrai che io, anzi, io e molti altri ti sapremo consigliare. Tu parli di rullante, cassa o tom.....?

eh pero me ne intendo di forum,e se parlo di pelle ed altro andiamo fuori discussione

forse è questa la piccola differenza di feeling e forse riesco a mostrarvi,vi mostro 2 foto : AD3 E AD4 e come vedete,la camma con variazione di diametro dove scorre la catena come vedete nell' AD3 risulta piu piccola, non a caso me ero accorto subito con la comparazione di quello del mio maestro....si vede dale foto :

NON GUARDATE LA GRANDELLA DELLA FOTO DELL AD4 (è un esempio,non trovavo 2 foto grandi uguali) LA FOTO è UN ESEMPIO, LA DISTANZA C'è PERCHE ABBIAMO CONTROLLATO COL CALIBRO ...ops il caps
diametro cerchio piu grosso,maaaaro!



prego!:)

faccine con i 3 paradiddle