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La mia "nuova" LUDWIG '70

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Messaggioda perandrea il gio ott 03, 2013 5:33 pm

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Messaggioda mastro88 il gio ott 03, 2013 5:43 pm

avevo gia visto quelle due pagine...cavolo che belle batterie, se solo si trovassero in giro..
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Messaggioda Singolarmente il gio ott 03, 2013 6:40 pm

perandrea ha ragione sul colore (Andrea ho preso i cerchi i legno) e sul prezzo. Bisogna guardare l'interno dei fusti e ovviamente provarla.
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Messaggioda daitarnxxx il dom ott 06, 2013 11:34 am

Singolarmente ha scritto:Una domanda per Daitarn: se i fusti sono anni '70, come mai sulla batteria che hai assemblato tu ci sono i Keystone badges?


Caspita, l'ho letto solo adesso il tuo messaggio che è stato 'uppato' qualche giorno fa, scusami!

Allora...siccome il proprietario voleva che assomigliasse per estetica e funzionalità ad una riedizione classic zep-set; ti segno anche gli 'upgrades' che sono stati richiesti sulla base di quel modello:

Immagine

Avendo 4 badges tolte dal vecchissimo set Ludwig '66 del maestro di mia sorella (la sua batteria andò al macero e conservò solo le meccaniche ed appunto i badges) ho fatto gli upgrades che voleva sulla base di quello che m'aveva chiesto lui.

In ogni caso, se mai cambierà idea, io ho conservato i blue/olive badges originali ed i piedini 'classic' che la cassa dovrebbe montare.
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Messaggioda mastro88 il lun ott 07, 2013 8:29 am

Finalmente sono riuscito ad andare a vedere la Ludwig Super Classic del 70 (marchiata all'interno del timpano Marzo 1970), ed i badge di cassa-tom e timpano erano tutti piu o meno in serie; ecco una descrizione di quanto ho trovato:

-Batteria Blue oyster, le striature bianche effettivamente un po ingiallite dal tempo (ma trovo che sia normale il fatto di non trovarla bianca come un lenzuolo)
-Tutti i tiranti, blocchetti,piedini e rail reggi tom integri e funzionanti (il proprietario la cura come una bambina, essendo anche maestro di musica e possedendo altre bellissime batterie e rullanti); tra l'altro mi ha fatto notare che su rail e sul gancio del tom non è presente la classica vite a farfalla, ma quella specie di dado che si usava prima delle farfalle, ancora originale e funzionante.
-Sordine di tom e timpano presenti e funzionanti
-interno dei fusti in perfetto stato, colore acero naturale con cerchi di rinforzo

ed ora i lati negativi:

-I cerchi della cassa sono un po segnati dal tempo e dalle botte piccole o grosse che hanno preso, perciò presentano qualche ammaccatura qua e la, inoltre nel punto in cui va agganciato il pedale è stato utilizzato del nastro da pacchi come rinforzo/protezione, quindi dovrei levare tutto quello schifo marrone che lascia quando viene rimosso (non è un'area estesa comunque

-I fusto della cassa in mezzo al centro, spostato verso il bordo interno(in corrispondenza del punto in cui stava solitamente la cowbell, per intenderci), presenta 4-5 lesioni circolari nel wrap del diametro di circa 1/2 -1 cm l'una. Il proprietario dice che secondo lui il precedente possessore di questa batteria fumava e ci appoggiava i mozziconi o il posacenere, facendo sciogliere il wrap; per me potrebbero essere anche delle lesioni causate dal cowbell o da qualcosa di appuntito appoggiato li.

-é inoltre mancante il blocchetto reggi asta del timpano. non sono stati tappati i fori, ma sono state inserite due viti con una guarnizione (secondo me proprio della Ludwig), perciò ritrovando un blocchetto sperduto lo si potrebbe tranquillamente montare

-I cerchi come gia detto sono quelli maggiormente colpiti dall'usura ed anche il wrap presenta punti in cui si è sfogliato

-Il tom ha un punto in cui risulta essere abbastanza lesionato esternamente; non ha crepe ma secondo me veniva tenuo appoggiato in una posizione tale per cui sfregava o batteva contro qualcosa (forse il rali stesso, non so); questa area è un quadrato di circa 10x10 cm, nella parte inferiore del tom, quella nascosta diciamo.

-Tutti i blocchetti e l'hardware risultano essere originali, ed in quanto originali presentano infiorescenze e qualche piccolo distacco della cromatura.


-Il timpano è PERFETTO (a parte qualche infiorescenza di cui vi parlavo).



Se devo essere sincero mi aspettavo una batteria in condizioni leggermente migliori (specialmente per i buchi sul wrap), ma capisco che dopo 43 anni i segni del tempo si fanno sentire.
Peccato, perchè l'attuale proprietario la tiene veramente bene, tutta colpa di chi l'ha posseduta prima
:| :|
Ora a voi saggi ed esperti, ditemi a che prezzo comprereste e se è possibile rimettere a posto queste cose!

Mi spiace non aver fatto foto, ma non mi pareva giusto..
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