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xke si svitano le viti al rullante mentre suono???

La sezione per discutere sul nostro strumento.

Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 8:45 am

ciao ragazzi ho 1 problema cn il rullo mentre suono mi si svitano 2 viti 1 della pelle battente e l'altra della risonante sapete cm posso risolvere questa questione???Grazie :wink:
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Messaggioda souldrum il mer giu 03, 2009 8:49 am

sul perche', a meno di difetti dell'oggetto, mi viene da pensare alle botte che prende, anche se poi sarebbe da vedere quali sono i tiranti che mollano.
Per il resto potresti provare con le rondelline di plastica.........dicono che siano utili per l'accordatura, e magari quantomeno permettono una maggior tenuta dei tiranti in questi casi......
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 9:02 am

http://www.labatteria.it/accordare.php vedi qui c'è la foto dei rullanti cm si accorda e i tiranti sono numerati! il disegno cn 10 tiranti devi vedere...allora la vite ke si slenta è la numero 5 sia sulla battente ke risonante!
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Messaggioda Jelko il mer giu 03, 2009 9:05 am

Correggimi se sbaglio: é la zona dove colpisci il cerchio per i Rimshot??


Che rullante hai?
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 9:11 am

si bravo...!!! il rullo è 1 black panter
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Messaggioda Jelko il mer giu 03, 2009 9:16 am

Risolto il problema: non fare più Rimshot!! :D :mrgreen:

Naturalmente scherzo... :wink:


Prova con le rondelle in plastica (naturalmente prendine 20 e le metti su tutti i tiranti) e vedi se cambia qualcosa....

Oppure prova a cambiare disposizione del rullante e fai i rimshot in un altra zona e vedi se anche li si allentano... se è così allora vuol dire che non è un problema di quel singolo blocchetto ma di tutti... In questo caso allora sarà proprio il rullante che è fatto così...
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 9:17 am

va be fin'ora nn ha dato nessun problema suono sempre cs...!!!! puo essere che devo mettere il grasso alle viti???
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Messaggioda emerald il mer giu 03, 2009 9:34 am

Stesso problema sia con il black beauty che con il Dw, ma solo quando tengo accordature bassissime...con un accordatura media ho risolto tutti i problemi (se vogliamo chiamarli così....).

Prova ad avvitare i tiranti (a volte basta 3/4 o 1 giro completo della chiavetta in +). Magari se cerchi proprio quel suono prova una pelle più spessa che ti permetta un suono scuro (sempre che sia quello che ti piace :) che ti permetta di avvitare un pò di più i tiranti.

ciauz
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Messaggioda Sandman87 il mer giu 03, 2009 10:28 am

E' il rimshot,capitava anche a me sul Black Panther quando usavo un'accordatura moooooooooolto bassa....Ora ho cambiato,accordatura media,e nessun problema. :wink:
Prova così,oppure con le rondelle in plastica come suggeriva Jelko...
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Messaggioda *Davide* il mer giu 03, 2009 11:02 am

lo fanno sia le accordature molto basse, sia quelle molto alte.
E' una cosa normalissima :)

Il cerchio quando viene sollecitato scarica la forza sui tiranti che piano piano si allentanto.
Poi rallentare questo fenomeno con le rondelle in teflon, oppure col blocca filetti
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Messaggioda m4force il mer giu 03, 2009 11:21 am

a me capita con qualsiasi rullante dal supersensitive al yamaha passando per il tamburo
l'unica soluzione è di darci due punti di saldatura :D
oppure porti pazienza
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Messaggioda Van Loon il mer giu 03, 2009 11:49 am

Sta succedendo anche a me quest'anno, dopo ogni concerto, il mio maple custom absolute 14 x 4, con accordatura medio alta, è sempre scordato, ma di tanto anche (a fine concerto inizia ad assumere un suono tipo tamburlana). E anche a me mi si svita il tirante dove rimshotto, prima di ogni nuovo concerto devo fare sempre un controllo di tutte le viti, una volta si è sfilata una di quelle della risonante durante il concerto.... Dite con i die cast si risolve qualcosa? Il mio monta i dyna-hoop che non sono die cast....
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Messaggioda *Davide* il mer giu 03, 2009 11:59 am

Van Loon dovrebbe essere uguale anche con i die cast. Hai provato con le rondelle di teflon?
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Messaggioda dottoremme il mer giu 03, 2009 12:01 pm

@Van Loon: con i die-cast non cambia nulla. A me succede con qualsiasi rullo. La soluzione definitiva non ce l'ho ma basta dare una controllata (ed eventualmente un giro di chiavetta) ogni tre o quattro pezzi. :wink:
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Messaggioda Marco Aquila il mer giu 03, 2009 12:03 pm

Cambia rullante, i black panther sono dei rullanti pessimi.




:D

Ok, questa era grossa...
E'normale che in corrispondeza di quel punto ceda qualcosa, io ho sistemato tutto con delle rondelline in plastica, fanno più attrito e si svita meno.
Altrimenti ci sono quelle "non rondelline" sempre in plastica che mantengono l'accordatura fermissima ma nei negozi della mia zona non li vendono.

I luglock, che prima o poi comprerò, che sono la soluzione definitiva.


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Messaggioda 1020152 il mer giu 03, 2009 12:10 pm

Marco quel pezzo bianco cos'e'?

Comunque la soluzione definitiva e' l'utilizzo di questi:
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Non so come si chiamano, pero' si puo' chiedere in ferramenta...


:wink:
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Messaggioda buddydrum il mer giu 03, 2009 12:10 pm

Mai successo..........
comunque le rondelle in plastica attutiscono meglio il colpo....
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 12:13 pm

cavolo avete ragione io ho 1 accordatura 1 po bassina...devo diciamo accordare la pelle cn 1 tensione media...benissimo ho capito...cmq cerco 1 tipo di accordatura nn molto bassa....!!!quindi...bene bene ho capito..!! nn sapevo dipendesse dall'accordatura...infatti prima ke facevo altri generi lo tenevo abbastanza tirato e di questi problemi zero...!!!ok benissimo!! :wink:
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Messaggioda dottoremme il mer giu 03, 2009 12:16 pm

Dubito molto che la causa sia l'accordatura, anzi non ci credo proprio :)
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Messaggioda 1020152 il mer giu 03, 2009 12:18 pm

Non e' la causa sicuramente, ma puo' aiutare...
Piu' la pelle e' "lenta" e piu' e' facile che i tirante si sviti...
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 12:19 pm

dottoremme xke scusa?? cs pensi che sia?
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Messaggioda Marco Aquila il mer giu 03, 2009 12:20 pm

1020152 quelli sono i blocca accordatura del Ian Paice che comunque funzionano meno dei luglock per il semplice fatto che sono tondi e non vengono bloccati se non dalla tua forza nello stringerli.
I luglock per una questione fisica proprio NON POSSONO muoversi in quanto hanno gli spigoli che si bloccano con il cerchio.
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Messaggioda 1020152 il mer giu 03, 2009 12:25 pm

Ho capito... in poche parole fanno "leva" sul bordo del cerchio e si bloccano nella testa quadra del tirante...
I luglock invece si avvitano proprio e hanno un effetto tipo di controdado (tipico nel bloccaggio delle viti)...
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Messaggioda Grnett^ il mer giu 03, 2009 12:27 pm

il sistema che dici tu 1020152 è quello ke c'è alle molle dei pedali...tipo al mio Eliminator...
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Messaggioda 1020152 il mer giu 03, 2009 12:31 pm

In pratica si'... infatti la rondella filettata (luglock) e' la stessa...
L' unica cosa che cambia e' che nel rullo c'e' un cilindretto di gomma per non far stare a contatto direttamente con il tubelug, mentre nel pedale e' direttamente a contatto con la piastrina forata entro cui passa la vite della molla...
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Messaggioda dottoremme il mer giu 03, 2009 12:42 pm

@Grnett^: puoi tirare quanto vuoi ma le vibrazioni dovute ai rimshot faranno cmq allentare i tiranti; certo, più l'accordatura è grave, meno tensione hanno le viti = allentamento dei tiranti più rapido. Non ho mai provato roba tipo Luglock ma se funzionano bene il problema è risolto................altrimenti basta qualche giro di chiavetta ogni tanto. :wink:
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Messaggioda souldrum il mer giu 03, 2009 1:26 pm

va bene il rimshot, che e' normale che faccia allentare un po' il tirante.......ma basta anche non "arrabbiarsi" col rullante.....Cioe'....il rimshot esce comunque anche senza menare violentemente il rullante.......cosa che mi viene in mente come causa principale del problema.....
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Messaggioda cocciam il mer giu 03, 2009 7:50 pm

ciao ragazzi,
a me anche capita SEMPRE che si sviti la vite nei presi in cui vado di rimshot...ma si svita completamente a me.
io ho un pearl mmp. ho visto in questo topic i luglock di cui non avevo mai sentito parlare e mi sembrano perfetti!!! sapete dove si possono trovare online??grazie mille
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Messaggioda Lars26 il mer giu 03, 2009 8:54 pm

anche a me succede la stessa cosa...

@Davide: più in su hai parlato di BLOCCA FILETTI. Cosa sarebbero???
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Messaggioda *Davide* il mer giu 03, 2009 9:02 pm

è una sorta di collante che serve per tenere fermo il filetto. Lo usi una volta che hai trovato l'accordatura.
Per toglierlo ha bisogno di un pò più di forza per svitarlo.
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