labatteria.it

I blocchetti dei miei due set tamburo (Formula Jazz e XD Club) sono apparentemente identici, ma quelli sulla Formula non hanno le basette di plastica, che hanno invece quelli della XD. Vi torna? Secondo me quelle basette sono pi? che altro una scocciatura...

Intendi i cerchietti di plastica dei tiranti? In quel caso direi di no, visto che il mio rullo formula li ha.

Penso che servano a non rivinare il fusto col metallo del bloccheto che fa a schiacciarsi sopra!

Pippo ha scritto:I blocchetti dei miei due set tamburo (Formula Jazz e XD Club) sono apparentemente identici, ma quelli sulla Formula non hanno le basette di plastica, che hanno invece quelli della XD. Vi torna? Secondo me quelle basette sono pi? che altro una scocciatura...

secondo me hai la tamburo formula assemblata in messico!!!!

No, l? fanno solo le DW!

woder ha scritto:secondo me hai la tamburo formula assemblata in messico!!!!

Pippo ha scritto:No, l? fanno solo le DW!

woder ha scritto:secondo me hai la tamburo formula assemblata in messico!!!!

ah ecco infatti avevo un sospetto sul mio rullo...sapeva troppo da tacos!!

ciao, io ho una formula 2005 club ed una cassa sempre formula da 20 con in pi? timpano da 14 e 16 (sempre formula 2005), e i blocchetti di tutti i fusti hanno la basetta di plastica. Strana questa tua cosa.. ? vero.. le basette servono per non rovinare la verniciatura .. ma non c'? in nessun fusto?

Cann:Penso che servano a non rivinare il fusto col metallo del bloccheto che fa a schiacciarsi sopra!

Giusto!

Pippo guarda la data dentro ai fusti forse la tua Formula ? una serie fatta prima del
2004.Facci sap?.....':o'

La mia formula del 99 ha il blocchetto color nero ottone e non ha la guarnizione tra blocchetto e fusto perche nel fusto ? ricavata una sede nel legno in cui il blocchetto va a poggiarsi senza rovinare il fusto.

La guarnizione ? necessaria solo se sul fusto non sono state ricavate le sedi per i blocchetti altrimenti ? pressoch? inutle.

Si ma se si parla di una 2005 non c'? nessun incasso per il blocchetto ed essendo i blocchetti interamente in metallo senza la guarnizione ti graffierebbero il fusto. pensate che visto i problemi che alcuni hanno avuto con i nuovi blocchetti me ne hanno mandato anche uno di riserva e anche quello ? completo di guarnizione.

mah che io sappia la funzione di quella guarnizione , e quella di limitare vibrazione dei blocchetti in modo che interferisca il meno possibile con la vibrazione del fusto, poi come funzione accessoria possono avere anche quella di non rovinare la verniciatura, ma comunque vengono usati anche su batterie con il wrap dove non rischi di rovinare la verniciatura, prima era prerogativa solo di batterie di alto livello, ma ormai li hanno tutti, rimangono fuori solo quelle economiche che non li hanno ancora, infatti tra gli interventi per migliorare il suono delle economiche oltre a sistemare i bordi e magari verniciare l'interno c'e' anche quello di mettere delle guarnizioni di gomma sotto i blocchetti , ma possono anche essere fatti con il feltro comprato in merceria

P robabilmente hai ragione per? resta strano il fatto che i blocchetti della sua formula ne siano sprovvisti visto che normalmente i blocchetti in fusione di detto modello sono completi di guarnizione.

La mia Formula ? del 2001 credo... (senza RIMS), quindi ha ancora i blocchetti dorati...

Anche la mia che ? del 99 ? senza rims coi blocchetti nero ottone con le sedi sul fusto...ottima batteria secondo me.

Infatti suona una meraviglia...

leano ha scritto:Anche la mia che ? del 99 ? senza rims coi blocchetti nero ottone con le sedi sul fusto...ottima batteria secondo me.

Fai te che volevo lasciarla come usato da Merula e prendere la nuova formula 2005 sempre in set 22 10 12 14 16 ma non valeva la spesa...cos? ho fatto le pelli nuove alla Formula che avevo gi? e via che quella che ? stata la mia prima batteria non potevo abbandonarla cos?...

personalmente ritengo che a far suonare bene un tamburo siano altre cose , e mi riferisco alla fattura dei bordi o bearing edge che dir si voglia e alla costruzione del fusto .
Questa delle guarnizioni contribuira', ma in maniera secondaria, altrimenti non si spiegherebbe come le batterie di marca di una volta pur essendone sprovviste suonino bene, solo che anche in questo caso come in altri prodotti basta che inizi una ditta a mettere qualche accessorio anche dalla dubbia utilita', e lo faccia passare per indispensabile, e poi le altre per non essere da meno la seguano a ruota.
Un altro caso e' quello delle casse che non hanno l'attacco dei tom per non forarle , anche in questo caso per me' il beneficio e' minimo; Non voglio negare che qualche piccolo beneficio se ne tragga da questi accorgimenti, ma mi sembrano piu' che altro seghe mentali che fattori determinanti.
Quindi puo' darsi che all'epoca della batteria di Pippo la tamburo non li montasse pur suonando bene ugualmente, e poi per adeguarsi a quel che chiede il mercato li abbia messi.

oppure i vari sistemi di sospensione che si mettono per non forare i tom...anche l? beneficio minimo ma spesa grande e modelli nuovi da vendere per le case costruttrici.

Io ho la 2005 e suona da dio , comunque avevo capito male, pensavo si parlasse della nuova .

Ciao, riuppo il topic perchè possiedo una Xd Jazz con cassa da 18", ma ho vinto un'asta su ebay di un fusto di una cassa Xd da 22", così ho un set adattabile ad ogni contesto. Siccome ho acquistato solo il fusto, pian piano mi prenderò tutte le meccaniche della cassa e vi chiederei se blocchetti, tiranti, gambe, cerchi ecc., si trovano facilmente nei negozi o se bisogna mettersi in contatto direttamente con la Tamburo...siccome ho visto che molti di voi hanno avuto a che fare con i blocchetti della suddetta marca, ho pensato di chiedervi un consiglio. Ciao e grazie.
Iser

ecco il link dell'asta http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=001

Iser prova a mandare una mail o un mp a claudio canzano. Visto che lavora per proel magari ti dice pure dove acquistare i blocchetti e tutto ciò che ti serve per rimettere il fusto in condizioni di poter suonare

infatti fai cosi' , contatta la Tamburo, nella persona di Canzano, che adesso e' product manager tamburo, e fatti dire da lui un negozio a te vicino , che, normalmente tratti tamburo , in modo che a fronte di una tua richiesta presso quel negozio, si abbia una pronta richiesta in ditta, questo perche' di solito, i blocchetti delle varie , marche non sono prontamente disponibili in negozio, ma devi fare richiesta, che puo' essere soddisfatta , solo da un negozio che tratti abitualmente quella marca nella fattispecie tamburo.

Grazie Davide e Magico, molto gentili ed ottima idea!!!!

avevo chieo alla tamburo di cambiarmi i blocchetti per il formula e me li hanno inviati, con tiranti nuovi, ma i nuovi blocchetti necessitano di tiranti più lunghi... quindi mo sono costretto aricomprarmi tutti e 20 tiranti nuovi. a proposito, ma per svitare un blocchetto dal fusto voi come fate, cosa usate?

si, grazie, ma non sono da cacciavite, sono di quelli che devono essere tolti con la chiave inglese, solo che:
1Ho provato parecchie chiavi inglesi, ma ne serve una molto, molto piccola
2E' difficile usare una chiave inglese sul fusto, essendo cilindrico, perchè rischi anche di
rovinarlo

edo1 ha scritto:si, grazie, ma non sono da cacciavite, sono di quelli che devono essere tolti con la chiave inglese, solo che:
1Ho provato parecchie chiavi inglesi, ma ne serve una molto, molto piccola
2E' difficile usare una chiave inglese sul fusto, essendo cilindrico, perchè rischi anche di
rovinarlo

ma non si usano chiavi inglesi.. devi usare quegli attrezzi a tubo (non mi viene il nome)

Chiave a tubo, con cricchetto o senza , e' la stessa cosa.

ok grazie, le trovo in ferramenta, no?

il magico alverman ha scritto:mah che io sappia la funzione di quella guarnizione , e quella di limitare vibrazione dei blocchetti in modo che interferisca il meno possibile con la vibrazione del fusto, poi come funzione accessoria possono avere anche quella di non rovinare la verniciatura, ma comunque vengono usati anche su batterie con il wrap dove non rischi di rovinare la verniciatura, prima era prerogativa solo di batterie di alto livello, ma ormai li hanno tutti, rimangono fuori solo quelle economiche che non li hanno ancora, infatti tra gli interventi per migliorare il suono delle economiche oltre a sistemare i bordi e magari verniciare l'interno c'e' anche quello di mettere delle guarnizioni di gomma sotto i blocchetti , ma possono anche essere fatti con il feltro comprato in merceria

le dw wrappate nn li hanno