labatteria.it

ma secondo voi sono pi? comodi dei soliti? li ho sul nuovo rullante che ho preso, preferisco il metodo standard

forse ci vuole un p? di tempo per abituarsi!

anch'io preferisco gli standard, tanto ? vero che sulla mia maple custom ho preferito quelli!

boh ieri c'ho messo molto pi? tempo a cambiar pelle rispetto al solito

piccolo ot lorenzo:
hai cambiato la pelle al rullo in rame? cosa c'era prima e cosa hai montato?

no l'ho solo smontato per vedere se tutto ? in regola, ha una pelle che non mi piace molto ma la tengo, una Aquarian Hi Energy con il centro rinforzato, mi sa che si mangi? un po' di suono ? cos? spessa

si la conosco la hi energy...gi? ? una pelle bella grossa, molto rock.

sinceramente con il tuo rullo in rame che per sua natura ? un metallo davvero povero di overtones, una pelle tipo evans g1 ce la vedrei strabene

E' una questione di abitudine.
E' comodo il fatto di non dover svitare tutta la vite ma basta allentarla e sfilare i blocchetti per togliere cerchio e blocchetti insieme, ? scomodo il fatto di non poter stringere a mano i tiranti, cosa che io facevo abitualmente con gli altri tipi di blocchetti e che con questi ? impossibile. IMO, velocizza il cambio della pelle, ma diventa un p? scomodo nel momento dell'accordatura, o meglio pi? macchinoso dato che gi? da subito devi controllare la tensione di ogni tirante.
Cmq, ? solo questione di abituarsi, poi diventa ne pi? ne meno come cambiare una pelle con i blocchetti classici.

appunto, sar? un'idea che ho ma ho visto che le viti non partono tutte dallo stesso livello di accordatura, alcune erano pi? dentro ed altre meno, cos? ho tolto tutte le viti e le ho messe allo stesso livello, poi ho accordato, boh mi sembra solo una cosa macchinosa e poco utile

Infatti lorenzo ? per questo che (almeno fino a poco tempo fa) si potevano avere su tutti i modelli ancora i blocchetti yamaha classici, (a richiesta) perch? molti li trovano migliori.

che batterazze le yamaha

Pi? semplicemente, dopo aver messo la pelle, stringi fino a che tutte le viti nn toccano il cerchio, poi gli dai un mezzo giro e controlli che tutti i tiranti siano intonati tra loro. Una volta che i tiranti sono tutti alla stessa tensione, ti sposi sopra o sotto a seconda dell'accordatura che vuoi raggiungere. Io almeno faccio cos

anch'io

anch'io

e poi ricontrollo tutto con l'accordatore

foto?

http://www.yamaha-europe.com/yamaha_europe/layoutarchiv/FeaturesPictures/10_musical_instruments/drums/drums_snares/metal/metal_snares_nouveau_lugs.jpg

Questa ? una foto dei blocchetti Stage Custom, ma il funzionamento ? simile, se non che questi sembrano di plastica (nylon):
http://www.drumcentral.com/images_yam_scn/scn_lug.jpg