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ol?
premetto che fondamentalmente NON sono un grezzo pestone che ci d? di rimshot tutto il santo tempo, ma diciamo un buon 50% si dai
il rullante ? uno starclassic performer b/b con die castss
Il fatto ? questo...uso tenere un'accordatura del rullante piuttosto bassa (cupa&tenebrosa ) e, sistematicamente, dopo 3-4 ore di uso trovo i tiranti in prossimit? dei rimshot completamente slentati... .....MA E' NORMALE STA' COSA?! Con i miei vecchi rullanti con cerchi tripla flangia non mi ? MAI e dico MAI successo...azzo il rullo ha 9 mesi

Non ? che lo tieni TROPPO molle?

solitamente 1 giro completo e 3/4

eh mi sa che e' un po' troppo lento e le vibrazioni del fusto smuovono le viti e quindi si allenta tutto..prova a tenerlo un po' piu' stretto

cheppalle proprio ora che avevo trovato l'accordatura perfetta x farlo rendere come dico io... st? rullo mi st? facendo usc? ppazzo

vabe' ma tiralo di poco ma tutti i tiranti in modo uniforme, e allenti un po' (proporzione inversa) la risonante..in teoria non dovrebbe cambiare di molto il suono

Ehhh caro Gabrielissimo se tenessi l'accordatura supertiratissima modello livser e Ago non rischieresti smollamenti.... al limite un paio di blocchetti che schizzano via dal fusto....
Giustamente come fatto notare, prova ad allentare la risonante tirando un pochino 'sta povera battente...

Prova a mettere le rondelle in Teflon.

Ciao! a me succedeva la stessa cosa col timpano da 14" (scm) perch? lo tenevo eccessivamente molle!
ora che l'ho tirato per bene noooo problem!!!

@ Mariollo la SCM ha gi? le rondelle il plastica...

E' OVVIO che i tiranti si slentino, succede anche a me con TUTTI i rullanti che mi passano sotto mano. Anche io tengo una accordatura un p? bassa e quindi senza che la pelle battente sia molto tirata...

La soluzione definitiva a questo problema (oltre che accordare meglio) ? di comprarsi qualche rondella di ferro e metterle sui tiranti per bloccarli sullo stile di quelle dello Ian Paice signature...il problema ?: dove trovarne di simili ed ad un prezzo onesto? Le vorrei prendere ma non so proprio dove trovarle...
Secondo me Gabryel con quelle risolvi tutto e sono anche, IMHO, belle a vedersi!

Chiss?... se facendo un forellino nella testa del tirante e mettendoci una spina in acciaio rimovibile che va ad incastrarsi contro il cerchio... potrebbe essere un'idea o dite che si spacca il tirante?

Hola , vai in ferramenta e prendi la Loctite ferma filetti media ... ? una pasta che messa sul filetto procura un p? di atrito , senza rompere nulla , ma frena il filetto , quindi non si dovrebbe pi? scordarsi .....
Mille rulli a te .
Ciao
Riccardo

2 soluzioni

1)gira le viti!
2)cambia rullo!

Lubrifica bene le viti e gli inserti dei blocchetti.

Anche io ho problemi con il tirante sul rimshot e regolamente devo controllare a che punto sta.
Credo che il problema sia legato in primis alla profondit? del fusto, se non ricordo male il tuo ? un 5,5 quindi se vuoi accordarlo per avere un suono cupo ? normale lasciare la pelle battente meno tesa, e questo ti causa maggiori problemi di tenuta.

Ho visto effettivamente che i die cast tengono bene accordature mediamente tese/tese, mentre i tripla flangia riescono a tenere meglio questo tipo di accordature, per lo meno ? quello che mi f? il rullante premier da 5,5, lo accordo e mi scordo di rivederlo dopo ore di prove.

Il fatto poi ? che i diecast sono cerchi piu' rigidi percio' scaricano di piu' le sollecitazioni sulle viti nel senso che un tripla flangia assorbe di piu' e si "deforma" assecondando il rimshot, mentre il diecast rimane fermo e rigido percio' scarica sulle viti perch? lui non si muove di un millimetro...
A me su un mapex deep forest che avevo (fusto extra sottile) suonando di rimshot sul diecast ? successo che il cerchio essendo rigido tirava verso l'alto dalla parte opposta del rimshot (che invece si abbassava) e stava strappando i blocchetti dalla parte opposta!

Cmq la pelle ? accordata troppo lenta, ma non ti si rovina subito?

non c'entra niente la qualit? del rullante, il tipo di cerchi e tutte le altre cose...
c'entra solo che se tu ci dai di rimshot serio il tirante che rimane sotto la bacchetta inevitabilmente si allenta.

IMHO l' unica soluzione seria e pratica sono le rondelle come ho consigliato io o i bloccatiranti in plastica che qualcuno diverso tempo fa aveva consigliato in un altro thread simile a questo.
Si mettono sulla testa dei tiranti e loro, premendo contro il cerchio, non fanno svitare il tirante incriminato.
Per? a parte il fatto che non so se effettivamente funzionino bene, io preferirei le rondelle dello Ian Paice...

Rinnovo la domanda: nessuno sa dove poterle trovare?

Capita sempre anche a me ultimamente con il rullante della orion...
E' anche vero che devo cambiare pelli (una volta non succedeva).

io ho risolto con delle rondelle spaccate

ossia? spiegaci il procedimento!

in commercio esistono delle rondelle appositamente studiate per far si che le viti non si svitino
io ne conosco 2 tipi
quelle spaccate
quelle ondulate
si mettono tra la superficie da "chiudere" e la testa della vite
andando a stringere queste rondelle si appiattiscono
ma continuano a produrre una tensione verso l'altro
cos? che il filo della vite, andando a premere sul filo del blocchetto, non si sviti.
per? per schiacciarsi hanno bisogno di una certa tensione
io lo usate sui miei tom roytek che per quanto li stringessi si scordavano sempre dopo poco
magari sulle vostre starclassic etc.. preservate i cerchi e le viti con delle rondelline piatte in gomma
inoltre costano pochissimo
io ne ho comprate 20 a 30 centesimi
per? vi ripeto
hanno bisogno di una certa tensione
che potrebbe essere troppa per il suono che volete
cmq tentar non nuoce, x 30 cent

Macch? frena filetti, forature tiranti e altre diavolerie?!
Il rullo ? nuovo x dinci, mica voglio rovinarlo
Al limite prover? la soluzione proposta da rik...a dir la verit? ci avevo gi? pensato...

Ma allora non hai capito niente. La soluzione proposta da Rik ? quella meno costosa si ma probabilmente (come dice lui):

1) ti rovinerebbe i cerchi e/o i tiranti
2) funziona per accordature medio tese

Dovresti invece provare con quella che ti ho suggerito io, non sciupi niente e sicuramente funziona. Se poi vuoi togliere le rondelle puoi sempre farlo e non ti dice niente nessuno.

Poi ovvio che fai come ti pare, uomo avvisato..

p.s. http://www.labatteria.it/forum/viewtopic.php?t=19952&highlight=rullante+starclassic
Ma ? ancora quel rullante li? Non gli dai pace poverino, ma che ti ha fatto di male???

l'idea di zonder non ? male
sai dove ho visto quelle rondelle?
sul blocchetto tendi molla del mio ironcobra

http://media.zzounds.com/media/brand,zz ... 899ced.jpg


ma secondo me se vai da un ferramenta fornito trovi qualcosa

Esatto Rik, anche io ho visto delle rondelle del genere sul mio iron cobra...solo che credo che ordinarle come ricambi (ne servirebbero 20) si spenda un patrimonio...

In ferramenta non credo si possa trovare qualcosa (o almeno credo lo si possa trovare difficilmente) perch? i tiranti hanno un passo che non si usa di solito. Forse in un negozio di ricambi per moto, li hanno tutti i passi del mondo...

Per? dovrebbero essere anche esteticamente belle...tipo quelle dello Ian Paice. Non mi andrebbe di rovinare un rullante della madonna con delle rondelle da ferramenta schifose e che magari si arrugginiscono pure...

Bisognerebbe sentire qualche rivenditore (marcaccio?) se sia possibile avere come ricambi le rondelle dell' iron cobra o direttamente quelle che monta lo Ian Paice e quanto si spenderebbe...comunque ho paura che per 20 di quelle cose si vadano a spendere diversi soldini

L' altra soluzione non ricordo come si chiama, ma sono delle cose di plastica bianca da mettere sulle capocchie dei tiranti (appoggiate) e che tengono ferma la testa del tirante e quindi non le consentono di ruotare svitandosi...ma non ricordo di preciso che roba ? e dove si possa trovare. Mi pare che il ragazzo che le aveva prese le avesse prese in america...

p.s. negli iron cobra ultime serie se non sbaglio quelle rondelle non le mettono pi? di ferro ma di plastica, comunque... Il mio ad esempio le ha di plastica mentre quello che avevo prima le aveva di ferro, essendo pi? vecchio...

ho ritrovato quella roba di nylon che dicevo, date una occhiata qua: http://www.luglock.com/luglock.htm

zonder ha scritto:Ma allora non hai capito niente.

u? u? johnny
cmnq io pensavo di fare rondella di gomma-rondella zigrinata-rondella di gomma e sopra quella rondella che dici tu...cos? penso che sia il top...

FIGATA I LUGLOCK

cos? secondo me ti viene fuori una schifezza...vuoi davvero rovinare cos? l' estetica del tuo rullante??

Gi? i lug lock sono brutti, ma almeno finito di suonare li puoi togliere e comunque puoi mettere solo due o tre di quei cosi, giusto sui 3 tiranti in corrispondenza dei rim shot...ma con le rondelle zigrinate ti viene fuori una roba inguardabile, in pi? non le puoi nemmeno togliere e mettere quando vuoi...

Secondo me la cosa migliore ed esteticamente pi? bella sono quelle rondelle che usano sullo Ian Paice, mentre una soluzione economica e facile da "mettere-togliere" potrebbero essere i lug lock. Ma io non li ho mai provati...

Forse non ? manco difficile farseli da se, basta trovare dei pannelli di nylon sui quali ricavarsi quei "cosi"..

1-cmq le rondelle zigrinate non servono a non far svitare le viti eh!
2-i lug lock te li puoi costruire da solo
3-le rondelle dell'iron ora sono in plastica
quindi costeranno meno (secondo me staranno cmq sull'? l'una)

appunto, metti 1 euro l' una...per fare un lavoro esteticamente decente per un 10 tiranti devi prenderne 20 = 20 euro!

E poi di plastica nere sono proprio brutte, soprattutto se il rullante ? (come il mio) cromato perch? ? d' acciaio!

Devo trovare quelle che mettono sullo Ian Paice, prover? a mandare una mail a marcaccio per vedere se me le pu? procurare, poi vi faccio sapere!

Io quoto martinazzi, compra quella pasta, che fa attrito, ce l'ha mio padre, e l'ho usata una volta su un mio marchingengno (non vi dico cos'? ) e va da dio! Non costa manco niente!