labatteria.it

Ciao ragazzi,

sto per cambiare batteria e pensavo a una dw satin oil. Vorrei sapere se qualcuno di voi ce l'ha, se è delicata da tenere rispetto ad altri modelli della dw ad esmpio "lacquer". Mi spiego: sul sito dicono che è colorata con vernici all'acqua e inoltre dicono che la lacquer e la hard satin sono caratterizzate da una maggior "durability".

Warning: in questo periodo sul web ho visto batterie dw di tutti i tipi. Attenzione, c'è chi vende vecchie dw con la scusa dei fusti keller e chiede un sacco di soldi!! Fate attenzione!! Spesso sono fregature. C'è un solo modo per riconoscere i fusti keller (l'ho chiesto al servizio assistenza della dw). Basta guardare il punto di unione del legno dei bordi di rinforzo. I keller hanno una linea dritta obliqua. I fusti dw hanno una linea sepreggiante a esse.

grazie a tutti. CIAO.

bluedenim72 ha scritto:una linea sepreggiante a esse.

What "sepreggiante"???

una linea che fa così credo :
(
.)
(
.)



per quanto riguarda il topic, credo che con la giusta cura e le dovute precauzioni (attenzione all'umidità, all'esposizione prolungata al calore ed al contatto con l'acqua), non avrei nessun problema di durata della tua finitura...

le dw sono batterie fatte bene e, a meno che non le tratti da assassino, ti durano tanto

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prendi una di queste come finiture. sono bellissime.

http://www.statatra.it/dettagli.php?id=671

http://www.statatra.it/dettagli.php?id=657

Se posso darti un parare da "tecnico", qualora optassi per le Satin Oil scegli colori chiari poiché quelli scuri col tempo tendono a sbiadire parecchio.

Ciao!

forse mi sbaglio, ma la sonor sono decenni che costruisce i rullanti con le venature verticali

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a me i rinforzi ai bordi non sono mai piaciuti perchè oltre ad avere un effetto sordina, alzano in modo netto la frequenza della nota a scapito dei bassi. circa le venature verticali dei rullanti sonor, chi ha un rullo designer maple ligth può facilmente controllare, io ho un delite e se non sbaglio anch'esso è in verticale, comunque domani controllo meglio.

@ marcaccio ... adesso che me lo hai detto mi sparerei adesso che l'ho presa nera con meccaniche nere dovevi dirmelo?

cmq vai tranqui!
sono batterie stupende che suonano DA PAURA!!!

Eh, così impari a non prenderla da me!

Scherzi a parte, è proprio il nero uno dei colori a perdere brillantezza più in fretta, tant'è che su quelle con qualche annetto il nero diventa un grigio cenere.

Io la SO la prenderei legno naturale, semplice e sempre bella.

la pagherai cara

Io ho questa satin oil.
Ottima in tutto.
Per la durata... mah...
http://img80.imageshack.us/img80/9076/1003492amw0.jpg

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Ciao a tutti e grazie per le risposte e i commenti,

io ho una Sonor S-Class del 1998 in acero e betulla (made inGermany) ed ha le venature verticali. Le nuove S-Class pro fatte in cina hanno invece le venature orizzontali. Di fatto gli strati di un tamburo che condizionano di più il suono sono quello esterno e quello interno. Io già ne avevo sentito parlare di questa storia delle venature verticali che esaltano le frequenze basse ancora prima che la dw mettesse in giro i fusti VLT. Quindi a mio avviso la dw non ha scoperto nulla, ma è stata grande a brevettare questa cosa. Non parliamo poi delle note stampate dentro ai fusti che sono una vera ganzata!! + il discorso Timbre Match. Insomma una serie di innovazioni brevettate così hanno l'esclusiva e nessuno le copia!! Per questo ho deciso che comprerò dw.
Tornando alla satin oil che è il soggetto del topic, in questi giorni ho scritto al servizio assistenza della dw circa il modo per tenere al meglio queste batterie e pulire i fusti. Questo è quanto mi hanno risposto:

Satin Oil finishes are not "water-based," they are oil as the name implies. A light dusting will generally do in most cases for Satin Oil. For a more thorough cleaning, use a damp (not wet) rag and dry the shell immediately after. If you want to restore a little luster to the shell, use Minwax Tung Oil to accomplish this (found at most paint or hardware stores). After removing the lugs and cleaning the shells as described above, rub small amounts of the Minwax onto the shell. Using a clean cloth, rub it in thoroughly until it disappears. This is something that need not be done more than once a year.

TRADUZIONE:

Le finiture delle batterie satin oil non sono a base d'acqua, ma a base d'olio, da cui il nome. Per pulire i fusti è sufficiente nella maggior parte dei casi spolverarli. Per una pulizia più profonda usare una pezza umida (non bagnata) e asciugare i fusti subito dopo. Per dare un po' di lucentezza in più ai fusti utilizzare Minwax Tung Oil (chi sa cosa sia?? si dovrebbe trovare nei negozi di colori). Dopo aver tolto i blocchetti e l'hadware dal fusto e averlo pulito come descritto in precedenza, rub una piccola quantità di questo olio sul fusto. Utilizzando un panno pulito spalmarlo sul fusto finché scompare. Questa pulizia profonda non è necessario farla più di una volta all'anno.

A questo punto mi piacerebbe sentire un po' di pareri di chi è per la Satin Oil e chi per la Finishply!!

P.S. Grazie Zildiano per i commenti.

P.S. "rub" significa strofinare.

Brunogarden,

bellissima, da quanto ce l'hai??

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Concordo pienamente Zildiano!!

Il discorso manutenzione ovviamente dovrà essere una cosa straordinaria. Certo che è un bel casino!!

Tanto di cappello alla dw per aver brevettato i fusti VLT, forse mi sono spiegato male.

saluti.

Credo che sia Tobacco burst o fade to tobacco burst.
L'ho da circa un anno