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Ho un problema con il mio Drumsound 14x6, non tiene l'accordatura per più di 8 canzoni. I tiranti del rim si svitano completamente. Ho messo gommini e rondelle, non tiene lo stesso. Che devo fare?

Strano... O_O Drum Sound nei blocchetti mette la gomma per far sì che i tiranti restino più saldi, mantenendo l'accordatura e rendendola più facile... O_O Io col mio 14"x5" evolution mi trovo da Dio, mi mantiene l'accordatura per moltissimo tempo, anche 2 o 3 mesi, ma mi piace raffinarne il suono, quindi lo accordo spesso... Prova a contattare la fabbrica direttamente, anche se non è in garanzia...

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Topic apposito

Anche il mio si scorda easy se si pesta un po, ho risolto con i tension keeper che ha recensito teufel. I tiranti non girano più e si possono fare interi concerti/sessioni di registrazione senza badare all'accordatura

Clicchi di nuovo la recensione dei Keeper, grazie?

c'è poco da fare... la mia ds si scorda tutta in continuazione. spesso durante i live devo ritoccare l'accordatura dei tom

anche a me succede con i tiranti in prossimità del rim ( pesto abbastanza), lo fanno tutti i rullanti nuovi all'inizio, anche il DS, bisogna sbattersi un po all'inizio, poi pian piano passa, o comunque migliora e le riaccordature diventano meno frequenti.

Io ad essere sincero non ho mai suonato su una batteria che non perdesse l'accordatura... che sia di fascia infima o altissima

neppure io.
ma una cosa è perderla dopo 2 giorni, una cosa è perderla dopo 2 pezzi...

ma anche nello stesso pezzo..

Come!! Il pelato si vanta dei suoi blocchetti che tengono piú degli altri... Sembra che ha inventato lui i gommini x frenare i tiranti!
(io li avevo nell'hipercussion 22 anni fa...) e negli ultimi tempi sento solo gente che si lamenta di questo problema!
Non c'é niente da fare... Ormai tutti hanno preso la strada dei tiranti paralleli al fusto! Belli... Ma con molti blocchetti succede proprio questo... Io continuo con la vecchia strada,una anche lieve inclinazione,garantisce la massima tenuta!

Secondo me è ora che i grossi produttori di batterie la smettano di farsi le pippe sui legni, il vero collo di bottiglia nelle batterie consumer odierne è l'hardware.

(mi ripeto portate pazienza)

io uso questi;
http://www.labatteria.it/public/file/LckrzGRP1.jpeg

super topic dedicato:

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treno70 ha scritto:Come!! Il pelato si vanta dei suoi blocchetti che tengono piú degli altri... Sembra che ha inventato lui i gommini x frenare i tiranti!

Il pelato! Puahahahahah

_AngelOfDeath_ ha scritto:Secondo me è ora che i grossi produttori di batterie la smettano di farsi le pippe sui legni, il vero collo di bottiglia nelle batterie consumer odierne è l'hardware.

Yep... Anche se i legni fanno la loro parte!

Gianlufip ha scritto:Io col mio 14"x5" evolution mi trovo da Dio, mi mantiene l'accordatura per moltissimo tempo

Infatti ha scritto che ha una Equalized, non una Evolution.
E posso confermare (da possessore che si è sbattuto parecchio per una soluzione) che la Equalized su tom e rullante ha una tenuta dell'accordatura davvero pessima!!!!!!

treno70 ha scritto:Io continuo con la vecchia strada,una anche lieve inclinazione,garantisce la massima tenuta!

Son 'gnurant, me lo spieghi?

Signorina! Buonaaseeraa...
Niente! Quasi tutte le vecchie marche,facevano ho i fusti leggermente piú piccoli(vedi gretchs)
O blocchetti più bassi! Con questi sistemi, il tirante é costretto ad entrare leggermente obliquo!
Quindi esercita una pressione maggiore sia nel foro del cerchio,che nella boccola del blocchetto.
Risultato... Maggior tenuta! E sopra a tutto quando si cerca di far sgarrire il rim.. Questo non scende!
Il tirante messo in quella posizione lo impedisce.
Ps. Il termine "sgarrire" significa menare fino a farlo guaire!

_AngelOfDeath_ ha scritto:Anche il mio si scorda easy se si pesta un po, ho risolto con i tension keeper che ha recensito teufel. I tiranti non girano più e si possono fare interi concerti/sessioni di registrazione senza badare all'accordatura

Simo dove li compri?

da thoman! anche musiclandia penso li abbia.. costano tipo 5 euro un pacco da 10 e durano abbastanza. Io accordo tenendo sempre una faccia del tirante parallela al cerchio di modo da far entrare i keepers sempre nella stessa posizione, così li puoi usare davvero un sacco!

Treno sei sicuro che così facendo non rovini alla lunga i tiranti o i blocchetti? a me sale un nervoso incredibile quando un tirante non gira allo stesso modo degli altri perchè fa troppo contatto con il cerchio..

Noo! Si parla di un paio di millimetri... Allora le sbatte del 70 sarebbero tutte da buttare...
In questi frangenti, il millimetro fa la differenza!
É un po come rtoccare l'inclinazione delle placchette latrrali della cordiera... Qualche millesimo la rende precisa, e meno eccitabile dai tom...

treno70 ha scritto:É un po come rtoccare l'inclinazione delle placchette latrrali della cordiera... Qualche millesimo la rende precisa, e meno eccitabile dai tom...

Interessante. Spiegati meglio

Per fortuna ho un orecchio di merda, quindi il problema non mi si pone.

treno70 mi hai messo curiosità, oggi son sceso a sistemare la 9000 ed ho notato che le viti sono perfettamente parallele al fusto, sarà per quello che tiene poco l'accordatura (è di metà anni '80, cerchi flangiati da 1,6 e solo rondelle di metallo tra cerchio e testa della vite)

comunque mi succede più o meno con tutte (finora quella che si scordava di meno son state la superstar hyperdrive e la mmx seconda serie, entrambe coi diecast, vorrà dir qualcosa anche quello?)

pedrasca ha scritto:

treno70 ha scritto:É un po come rtoccare l'inclinazione delle placchette latrrali della cordiera... Qualche millesimo la rende precisa, e meno eccitabile dai tom...

Interessante. Spiegati meglio

E' fottutamente interessante!

hahahaha sapevo che con questo esempio,mi sare tirato la zappa sui piedi...
cercherò di farmi capire al meglio! e magari cercare di scrivere in maniera capibile!(prima ho risposto col cell!)
allora... premessa! non sempre questa operazione è da fare...
e possedere un rullo super,non garantisce che la cordiera sia perfetta! motivo primario.. cordiera stampata male! secondo motivo.. snare bed fatto male!
per controllare che sia perfetto l'appoggio della cordiera;
inserite la cordiera,ammorbiditela un po... girate il rullo sotto sopra,e con la punta del dito picchiettate sugli angoli della piastrina saldata... delicatamente! se questi poggiano perfettamente,siamo già a cavallo... naturalmente ripetete anche dall'altra parte.
poi sempre col ditino,controlliamo che i fili(restando sempre vicino alle piastre) poggino uniformemente sulla pelle.
quindi se troviamo tutto in ordine siamo ok!
(ricordate un piccolo accorgimento quando si accorda la risonante del rullo! una volta accordata la pelle,date mezzo giro di chiave in più sui tiranti della cordiera! questo x creare un maggiore arco alla pelle.)
nel caso troviamo i lati della cordiera che anno gioco con la pelle... sganciamo la macchinetta,e cerchiamo di innarcare la piastra con le sole dita! basta veramente poco... prendendo i due angoli con pollice ed indice,cerchiamo di piegare verso il basso.
poi proviamo inserendo la macchinetta,se i lati poggiano, ok!
altrimenti ripetiamo...
se invece troviamo i fili centrali che non poggiano,si fa la stessa operazione, ma queesta volta tirando verso l'alto! controllare e se necessario ripetere.
un'altra dritta... quando si monta una cordiera,bisogna stare attenti che le fettucce o cordini... quando tirati,non cerchino di stortare la cordiera.. e intendo neanche di mezzo millimetro!! questo è la maggiore causa di una cordiera rumorosa,imprecisa,con latenza,e poco sensibile!
e non pensiate che questi accorgimenti siano trascurabili... se volete un rullante fedele,non lasciate nulla al caso!
il montaggio ò il controllo e messa a punto di un rullante,richiede pazienza... e almeno un ora di lavoro!
Treno.

Per questo mi faccio fare il rullante TRENO...........

Inchinatevi a zio Treno.......

Xanadu ha scritto:Per fortuna ho un orecchio di merda, quindi il problema non mi si pone.

potremmo essere fratelli

hahahaha bella ed!! oggi avevo voglia di chiamarti... ma ho avuto una giornata piena! magari riesco domani...

ho dimenticato di rispondere a lorenzo...
purtroppo i cerchi da 1,6 sono quelli che danno più problemi... sono troppo molli! e piegandosi ad ogni colpo,portano ad allentare i tiranti.
un buon investimento (e non solo a favore dell'accordatura ma anche nel suono) sarebbe cambiare i cerchi battenti,e prendere i 2,6 della gibraltar! che sono tra i migliori x costruzione e materiale.. questo porterà stabilità nell'accordatura,e più controllo sugli armonici! lasciando i cerchi originali da 1,6 sulle risonanti,si da più respiro alla pelle! quindi gli si compenseranno gli armonici persi sulle battenti! risultato;suono più pulito,pieno e controllato!.
la stessa cosa vale sul rullante! se avete quei rullanti di basso costo,un'ottima modifica per dargli una marcia in più,è avere il cerchio più fine sulla risonante,ottime pelli,e una buona cordiera registrata bene!

simon1990 ha scritto:

Xanadu ha scritto:Per fortuna ho un orecchio di merda, quindi il problema non mi si pone.

potremmo essere fratelli

hahahaa mi fate morire...

ps.come al solito vado sempre of topic!! o almeno x il 50% di quello che scrivo... mi scuso con tutti!

Questa del cerchio 2.6 sopra 1.6 è una figata MICIDIALE!!!!! Ma come mai non ci ho mai pensato?!!!! E ci pensi TU allora

Un'altra cosa: ma tu, oh Treno, di questa cosa del foro di sfiato secondo la RegolaAurea (golden ratio) mi puoi dire qualcosa? Cioè, foro piu'sù maggior controllo; foro piu'giù piu'basse a mazzi vari?!

insomma questo sporco lavoro qualcuno lo dovrà pure fare no!??
per il foro ho già provveduto a rispondere nel topic!