Northrop-Grumman B-2 Spirit

[Mattiadrummer]

...e questo...?!.... http://it.youtube.com/watch?v=pDz6sEdrc ... re=related

...poi una genialata...è un simulatore...ma mi fa morire dal ridere...pensa farlo sul serio...
http://it.youtube.com/watch?v=bzBkSDb07 ... re=related

[il magico alverman]

Poi intrinsecamente instabile non significa ingovernabile... significa semplicemente che, lasciato a se stesso, non tende a tornare in equilibrio e quindi che deve essere sempre controllato.

Iko,scusa ma ti contraddico,o almeno in parte:Lo hanno detto anche durante la Giornata Azzurra,cioè è vero che instabile non significa ingovernabile,ma è anche vero che hanno detto che un F-16 o un Tiphoon,in caso di(Improbabilissimo)guasto ai computer deputati al controllo dell'aereo,questo va giù,perchè gli imput necessari a governarlo sarebbero talmente tanti che il pilota non sarebbe mai in grado di reggere...

per evitare questo i computer sono ridondati, mi pare che in alcuni ce ne siano anche 4 , ed e' abbastanza improbabile, che si piantino tutti insieme

Mattia: la causa pratica e' quella virata troppo stretta , che gli ha fatto perdere portanza, in pratica e' scivolato d'ala, ed essendo bassissimo si e' schiantato, poi perche' abbia fatto quella virata, vallo a scoprire ci possono essere diverse cause.

[Mattiadrummer]

...che brutto botto però...lo riguardavo ora...fa un rumore assurdo...io ho paura folle degli aerei...alle volte mi guardo certi video,boh...per farmela passare...voi direte,ma che cazzo di metodo è...e boh...dico io...


...ne ho trovato uno lungo...boh...faceva tipo una dimostrazione...mi sembra...
http://it.youtube.com/watch?v=UJb08ZzejAA

[il magico alverman]

Guardando anche il secondo video, rimango e confermo la mia ipotesi, e azzardo che sia stata una manovra troppo azzardata del pilota,, se guardate un istante prima di cadere e' praticamente in verticale sull'ala.
naturalmente la mia e' solo un ipotesi da profano, potrei benissimo sbagliarmi

[Augusto-trambusto]

http://it.youtube.com/watch?v=9zfMicUz5lU

l'incidente di un Northrop-Grumman B-2 Spirit
e ciascun esemplare di B-2 costa 30 dollari al grammo, poco meno del doppio del prezzo dell'oro

[Mattiadrummer]

...i piloti si sono salvati però...sparati fuori un attimo prima...

[IlGiovaneIko]

@Sandman ... la mia era una precisazione "da ingegnere" ..... è ovvio che i caccia sono progettati estremizzando la caratteristica (esemplare se vedi un F14 che decolla da una portaerei .. quello che combinano in quel momento le varie superfici mobili nessun essere umano potrebbe governarlo), però il termine "intrinsecamente stabile" significa che il "baricentro delle forze" è posizionato in modo da tendere a contrastare un cambiamento di rotta, rendendo più difficile la manovra, mentre in un profilo "intrinsecamente instabile" la risultante delle forze aerodinamiche (il baricentro delle forze, appunto) risulta posizionata in maniera tale da favorire il cambiamento di rotta. Di per sè in condizioni non estremizzate non è automatico che intrinsecamente instabile significhi ingovernabile.

Per farti un esempio automobilistico, la guida a marcia avanti è intrinsecamente stabile, quella a marcia indietro (hai mai guidato un muletto?) è intrinsecamente instabile... ma non impossibile

[leano]

Se non sbaglio l'incidente del B-52 è avvenuto durante una dimostrazione-spettacolo per cui magari è stato un numero un po'troppo azzardato spinto un po'(troppo) oltre il limite.

[Omast95]

Io ho riportato quello che ho letto da qualche parte,mica lo dico io...
Verissimo,la bellezza è un fattore puramente soggettivo,però,trovando l'F-16 elegante,volevo puntualizzare che quello che affermavano quel che ho riportato,non hanno ragione.

Alverman:Quello che scrivi è verissimo,però ci sono aerei che per loro natura di progetto,anche col FBW,tendono ad assumere una configurazione neutra,tipo l'F-14 o l'F-15 per fare due esempi.

Tuttavia,grazie all'assistenza del computer,ora si riuscirebbe a far volare anche un tostapane.

infatti non me la stavo prendendo con te,ma con quegli inetti che hanno dato quest'ffermazione

[IlGiovaneIko]

A proposito di incidenti fighi, dopo essere stato allo show di Le Bourget per tre edizioni di fila, nel 1983, 1985 e 1987, alla prima che mi manco nell'89 successe questo popò di casino, documentato in presa diretta (con pilota salvo, peraltro)

http://www.youtube.com/watch?v=YL1FblthxQ0

[Bells * BANNED *]

Da appassionato di aeromodellismo (prima che mia madre mi distruggesse i miei modellini spolverando i mobili... ) posso confermare che il B2B è senz'altro uno dei velivoli più affascinanti mai costruiti oltre ad essere la più costosa macchina costruita dall'uomo!! infatti la produzione è stata ridimensionata più volte, l'USAF ne ha in servizio pocopiù di una ventina. La cosa che fa spavento è l'impressionante capacità di carico bellico!! porta dagli ordigni a caduta libera, JDAM (a guida satellitare), guida laser, per i quali è stato modificato, in quanto concepito espressamente come bombardiere strategico nucleare da altissima quota.

Il punto debole del velivolo sta nella sua complessità! sopratutto per le lunghe ore di manutenzione richieste dalla verniciatura "antiradar"/"radarassorbente" con la quale è ricoperta la struttura.

Anche l'SR71 è alquanto caruccio!

Di entrambi gli aerei ho i modellini! (il B2 è integro, l'SR71 è semidistrutto... )


TAMYA powaa!!

[The Sandman]

Omast e Iko,son d'accordo con tutti e due

Alverman,anch'io sono d'accordo con te,infatti in quelle manovre la forza centrifuga non compensa quella di gravità,che ha sempre"l'ultima parola".Però mi sembra strano che il pilota la esegua comunque,ben sapendo che l'inviluppo di volo della cellula non la consente
Verrebbe da pensare che si tratti di una caratteristica del B-52,che se gli fai fare una certa manovra potrebbe innescare quel tipo di scivolata d'ala incontrollabile...

(EDIT:Qui ci vorrebbe SignoriDrums,che se non sbaglio,è ingegnere aeronautico )

[Omast95]

Da appassionato di aeromodellismo (prima che mia madre mi distruggesse i miei modellini spolverando i mobili... Crying or Very sad Crying or Very sad ) posso confermare che il B2B è senz'altro uno dei velivoli più affascinanti mai costruiti oltre ad essere la più costosa macchina costruita dall'uomo!! infatti la produzione è stata ridimensionata più volte, l'USAF ne ha in servizio pocopiù di una ventina. La cosa che fa spavento è l'impressionante capacità di carico bellico!! Surprised Surprised porta dagli ordigni a caduta libera, JDAM (a guida satellitare), guida laser, per i quali è stato modificato, in quanto concepito espressamente come bombardiere strategico nucleare da altissima quota.

Il punto debole del velivolo sta nella sua complessità! sopratutto per le lunghe ore di manutenzione richieste dalla verniciatura "antiradar"/"radarassorbente" con la quale è ricoperta la struttura.

Anche l'SR71 è alquanto caruccio!

Di entrambi gli aerei ho i modellini! (il B2 è integro, l'SR71 è semidistrutto... Crying or Very sad )


TAMYA powaa!!

dove li compri?quanto li paghi?