labatteria.it

Io trovo che sia veramente fantastica...me la voglio comprare per i miei 14 anni...Voi come la trovate???Per?Il modello col furgone di dietro.....

eccola!

http://www.labatteria.it/public/file/ape50_furgone.gif

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Non lo fanno pi? l'Ape Cross?

Ssisi la fanno ancora...anche quella bella,con lo stereo ma io la voglio col coperchio di dietro

sull'ape furgonato non puoi portarci eventuali amici a cassone... vuoi mettere l'ape cross blu coi ferri gialli?

ragazzi un informazione,ma l'ape 50 ? a marce??La'pe cross che camiba da il modello normale=???Grazie per eventuali risposte

non credo sia a marce, cmq ? un mezzo tr?

? un ottimo inizio per arrivare all'irraggiungibile...



chi non lo riconosce verr? linciato personalmente da me

Non lo conosco ma mica si pu? guidare a 14 anni giusto?

l'ape 50 ? a 4 marce avanti pi? 4 indietro.
originale senza strozzi arriva a 50km.
elaborata bene tocca i 90kmh. con cose serie arriva anche a 115 senza modifiche particolari al telaio, ai freni e ai cerchi.
la mia arriva a 85 in discesa
ecco qua la mia un po' di tempo fa

un mio amico e il suo cassone pronto da gara audio

ed ecco la mia un po' di tempo fa


ed eccoci al lavoro al 130cc!

ape 4ever!
mi ha regalato un sacco di ricordi.. ? come un amico per me..

SEI UN GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!

Calma bambini arriva uno che l'Ape l'ha agognata per una adolescenza intera dovendosi invece "accontentare" di un RS50 Chesterfield nero lucido praticamente a specchio da tanto che lo lucidavo.

Allora:
-motore due tempi senza miscelatore(a meno che non sia stato inserito di questi ultimi tempi)
-cilindrata 50cc ma aumentabile fino a 102cc col motore polini in alluminio oppure se vi basta meno coppia un bel minarelli da 90 consuma decisamente meno e comunque la sua figura la fa,entrambi accoppiati ad un sano carburatore 24/24 con getto per filtro aria di serie da 95 per il 102 e 80 per il 90 mentre se adattate un filtro aria da competizione potete salire a 100(105 se siete maghi della carburazione) per il 102 e 90 per il 90(qui niente magie se si passa 95 si perde esponezialmente ripresa sottocoppia).
-Per lo scarico qui son grane in quanto ai miei tempi non esisteva nulla di"espanso" da mettere per far respirare in maniera sana l'aumento di potenza...e allora per quei due amici che avevano l'ape c'era uno nella nostra compagnia che era mago della calandra essendo da 14 anni operaio nella ditta del padre e modell? due espansioni su misura da accoppiare ad un silenziatore giannelli da Aprilia RX...silenziosit? ottimale e flussi di scarico da 125 per campionato del mondo.
-cambio a 4 marce come la mitica vespa cio? comando frizione ed innesto marce tutto da attuare con la mano sx...tranquilli che cmq ? una cagata pazzesca imparare
-freni anteriore a tamburo con comando su mano dx quella dell'acceleratore, i due posteriori all'epoca erano di serie a tamburo ma facilmente sostituibili con modelli a disco frenatura ordinaria anteriore meccanica posteriore idraulica, freno di stazionamento meccanico agente su ruote posteriori.

l'ape cross si differenzia per l'autoradio di serie i colori micalizzati, la presenza di modanature sull'anteriore e rollbar in tinta e assenza di sponda posteriore a richiesta si montava la sponda posteriore per installare ruota di scorta entro il sacco tipo le jeep.

Per il riscaldamento, a meno che ora non sia previsto, dovete prelevare l'aria calda della chiocciola di ventilazione del motore forare la cabina mettere un sistema di chiusura del tubo altrimenti d'inverno con quel lamierino di merda gelate.

Ora vivete tranquilli ma i vecchi come me ricorderanno l'ape con l'accensiona mano che se si ingolfava( ) bisognava buttare la 3 fargli fare un metro o due indietro e poi riprovare.

MITICO APE IL SOGNO DI UNA ADOLESCENZA.

Mitico,grande,appunto per il riscaldamento,ora ? previsto???

Aspetta che passi market...il GURU dell'ape

EDIT: sorry, doppio post

allora il riscaldamento c'? o UN c'???

A 14 anni non avevo un cazzo... come cambiano i tempi.... ma solo i tempi?

Mah.............mi devo essere perso un passaggio, ed anche piu' di uno !
Vedo,o meglio sembra, che l' ape 50 sia una delle cose piu' agognate dai 14enni di oggi !
Ma ai miei tempi si sognava il Caballero Fantic , il Gringo Cimatti, il Motron......cioe' delle motociclette !
I giovani di oggi sembrano invece assai precoci nel desiderare una casa.............seppur su ruote.

Io mi "accontenterei" di questa:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Galler ... 20%202.jpg

Ricordiamo che l'Ape Cross ha anche la terza luce stop.

quella ai miei tempi mancava...la terza stop non c'era...

Cmq Rullante non ? agognare una casa...l'ape seppur in miniatura si pu? considerare una vettura molto pi? comoda di una moto specie d'inverno o con la pioggia.

Cmq grazie per la citazione del Fantic Caballero, l'aveva un mio amico ereditato dal fratello che glielo avevo lasciato suo cugino(ereditariet? )...passava pi? tempo in garage e rimetterlo in sesto che non a farlo andare su strada...lo usavamo alla fine quando eravamo prossimi ai 18 anni a fare gli stupidi nei boschi...nonostante il numero imprecisato di chilometri e motori rifatti andava(quando voleva) a meraviglia..

La fantic faceva dei grandi modelli ottimi davvero peccato sia morta, io pe rmolti anni ho avuto un Rider50 che andava come le bombe 85/90 solo con una marmitta della sito, raffeddamento aria/liquido, miscelatore, veramente una figata mi c'ammazzavo nello sterro!

E poi vuoi mettere andare dal benzinaio e mettere 2000 lire di super!

Vuoi mettere andare dal benzinero e fare il primo pieno alla moto con 21000 lire...?...Gilera RC50 del 1990 preso dal cugino per 700.000 nel 1998...

Il mio primo pieno l' ho fatto con un gilera tg1 125 rosso del '77 di mio padre credo di essere stato uno dei pochi ragazzini che nel'86 ha cominciato a far pratica con un 125.
Che abisso poi passare al 50ino anche se il rider era una bella bestia che tirava da paura, in prima saliva suoi muri!

http://www.motoclubconti.it/gilera/Mod125tg1.htm

http://www.labatteria.it/public/file/fantic1.jpg

La foto l' ho trovata sul web ma le cose che fa sto tipo sono le stesse che facevo io, con il casco nava da enduro quello rosso.

l'ape 50 nn ha il riscaldamento di serie, ma da un 4-5 anni escono con il buco alla cabina gi? pronto e la ventola maggiorata come predisposizione per il tubo.
cmq deve essere attaccato al lato destro della cuffia del gruppo termico, perch? ? da li che esce il caldo e non dalla ventola... lei aspira solo l'aria
ape 130cc, altro che 102!
cmq tieni conto che se vuoi farlo andare decentemente almeno un et3 125 o un 130 abbastanza tirato insieme devi metterlo... almeno da arrivare a 75-80 e in salita cavarsela bene..

si ? arrivati al 130?...fine anni novanta oltre il 102 fisicamente non ci stava...cazzo che figata...deve andare da paura...

Cmq sei sicuro che la ventola non tiri l'aria dal motore anzich? spingerla verso il gruppo termico...mi pare di ricordare si facesse un buco giusto subito dopo l'uscita della chiocciola dal motore...boh... ...

Perfavore non comprarla, saresti un'altro in pi? che intralcia il traffico

Comprati un bello zip sp!
Lo scooter te lo godi di pi?!
Poi l'ape non va un marone ammeno che non ci piazzi una 130 ma sono soldi spesi inutilmente
Meglio uno zip che stai davanti a tutti

Andate piano per strada

Ragazzi, l'ape ? snobbata da molti in quanto ritenuta "campagnola". Ma ricordate che ? un compromesso ideale tra il motorino (che non tutti i genitori amano) e la macchinetta (che costa un'enormit? e non vale nulla). L'ape non intralcia il traffico, o meglio, non lo intralcia pi? di una minicar. E poi se hai il coraggio di montare sullo scooter con 5 gradi di temperatura fai pure

Ape

io sono andato con lo scooter tutto inverno... (la tuta da sci era la mia migliore amica!)

l'ape ? una figata! ci stavo pensando pure io!
poi preferisco prendere la 50 special verde metallizato del '69 con motore 125 et3 (100 km/h) SPETTACOLO altro che zip sp (moschini della strada)
altro che gilera typhoon 50 (lo amo comunque)