labatteria.it

ueh bella gente l'ho vista oggi in tangenzia che se la sfrecciava!

è bellissima!
veramente!






peccato che noi possiamo farci stare solo il pedale e lo sgabello!

l'autista del pullmino privato che prendo per andare dalla mia ragazza è socio del club alfa romeo, l'ha provata qualch settimana fa in pista e dice che è un qualcosa di fenomenale

ne ho viste un paio in giro ma a me non piace e la trovo eccessivamente cara.. sicuramente avrà un gran successo, comunque.

perchè, quanto costa?

Molto molto bella come auto ma troppo piccola(per i miei standard) e troppo cara...ho sentito commenti positivi anche io riguardo le prestazioni e tenuta di strada...

Si, anche per me è troppo cara per quell che offre. Non dimentichiamo che sotto la scocca è tutta made in FIAT (sul serio).

Se la FIAT lasciasse stare un po' l'Alfa per i fatti suoi ne guadagnerebbe di sicuro.

si ho capito ma va te che prezzi!

Beh bella è bella...

Comunque Kidg di pedali ne ha già 3 di suo, ce ne vuoi mettere pure un altro ?

kco_no ha scritto:Si, anche per me è troppo cara per quell che offre. Non dimentichiamo che sotto la scocca è tutta made in FIAT (sul serio).

Se la FIAT lasciasse stare un po' l'Alfa per i fatti suoi ne guadagnerebbe di sicuro.

Veramete l'ha rilanciata....se no a quest'ora avrebbe già chiuso o sarebbe stata acquisita da qualche casa tedesca...

Comunque a parte questo la MiTo è molto molto bella! Come tutta la gamma Alfa del resto...!

Tra le ultime uscite anche la nuova Lancia delta mi piace anche un sacco!!

A me non pare che costi più di tanto, anzi per la macchina che è sia per la ricercatezza del design e delle finiture mi pare il suo.
Un modello un po' accessoriato turbodisel costa sui 20mila €, ho preso per la stessa cifra un opel meriva con il gpl, quel'è più cara allora?;)

ragazzi, la tecnologia che c'è dentro quella macchina la fa valere tutto il suo prezzo...certo il rapporto costo/dimensioni non è dei migliori, ma bisogna guardare anche altro. Ad esempio il sistema che cambia le prestazioni in base alle condizioni atmosferiche, la tenuta di strada, il motore,ecc.

A me pare che nessuno di voi abbia mai guidato un' alfa, io la prima auto seria che ho giudato di famiglia era un alfa33 e vi assicura che andava, per non parlare di come era rifinita e fatta, poi se è la macchina preferita di paolo bitta un perchè ci sarà!

Bella come la maggior parte delle Alfa.
Ma grande inculata, 20mila euro li spenderei in altre macchine

piace molto anche a me. la vorrei provare su strada per capire meglio di che pasta è fatta. io però sono per le 2 posti a cielo aperto

Mi sà che di concessionari ne avete girati pochi, al pubblico pagante un'auto sui 19/20mila € è ormai purtroppo quasi la soglia della decenza, un pò come succedeva quando c'erano le lire macchine appunto da 19/20 milioni come ad esempio poteva essere una 15/20ina di anni fà un alfa33.
Purtroppo si và a vederle le provi e macchine inferiori non hanno sistemi di sicurezza attivi decenti (controllo della trazione esp, aribag vari) magari sono troppo spartane e rifinite non troppo bene, ed alla fine si ricade sempre con quelle piccole aggiunte di stile a cui non si riesce a rinunciare e si và spendere quelle cifre.
Non da scartare poi il discorso offerte, se il concessionario fà offerte bomba, si prende l' auto lì anche se ce ne piaceva un' altra di più, per es. a me piaceva la kya ceed molto di più della meriva che ho poi ho preso, il prezzo era praticamente uguale, ma alla kia mi davano quasi 3000 € in meno sull' usato ed alla fine ovviamente ho preso l' altra.

come auto è bella, solo che ci sono molte alfa migliori (ad esempio la c8 )

già, è il costo?

John Doe ha scritto:

kco_no ha scritto:Si, anche per me è troppo cara per quell che offre. Non dimentichiamo che sotto la scocca è tutta made in FIAT (sul serio).

Se la FIAT lasciasse stare un po' l'Alfa per i fatti suoi ne guadagnerebbe di sicuro.

Veramete l'ha rilanciata....se no a quest'ora avrebbe già chiuso o sarebbe stata acquisita da qualche casa tedesca...

Comunque a parte questo la MiTo è molto molto bella! Come tutta la gamma Alfa del resto...!

Tra le ultime uscite anche la nuova Lancia delta mi piace anche un sacco!!

Sull'acquisizione, dell'Alfa Romeo da parte della Fiat , sulla tecnica Alfa, e sulle reazioni dei clienti al tempo, ci sarebbe da dire parecchio, ma sarebbe troppo lungo, e andremmo palesemente ot.
Te lo dico da figlio di (buonanima) caporeparto colladuo motori Alfa Romeo, dagli anni 60 ai primi 90

Veramente la fiat non ha rovinato l'alfa, ma semmai l'ha salvata...l'alfa era ridotta malissimo e l'intervento degli Agnelli la tiro' fuori dalla crisi...pensate che negli ultimi anni la produzione dell'Alfetta cesso' perchè costava piu' a costruirla che a venderla!! Cioè veniva venduta a 20 e a farla costava 30....lì furono varie scelte sbagliate che con la fiat non centravano niente...poi anche modelli sbagliati come ad esempio l'alfa6 o tutte le spiderine che vennero vendute in molte meno di quello che la casa auspicava....quando l'alfa fu in vendita erano in molti a volersela accaparrare, ma non tanto i tedeschi, piu' che altro fu la ford, che fece una corte spassionata, e ando' pure vicino ad aggiudicarsela...poi la storia ando' diversamente...

si ma chi ha salvato la Fiat????????

Diciamo pure che fu regalata agli Agnelli da Craxi, ad un prezzo di molto inferiore a quello di mercato di allora, c'era gia l'accordo con Ford, era oramai praticamente sua, ma all'ultimo secondo ci fu' l'intervento di Craxi, credimi sono cose che ho vissuto dall'interno tramite mio padre.
Le soluzioni tecniche adottate in Alfa, garantivano prestazioni, che alla Fiat, se le sognavano, magari erano piu' costose, ma erano quelle che i clienti Alfa volevano.
La stessa 164 auto del rilancio Alfa , nell'era Fiat , era stata progettata e praticamente pronta per il lancio, quando era ancora Alfa.
Poi si vede che fine ha fatto lo stabilimento di Arese, praticamente chiuso, marchi, know how, progettazione, e produzione, spostati a Torino, e altre fabbriche del gruppo.

...lo vista da vicino parcheggiata nel porto degli aregai questa estate...fa schifo...a parte il muso...internamente non sa di nulla...sono tutte uguali,certe cose ricordano la mia nuova Focus,altre la bravo...altre la ibiza...boh...poi ha delle misure strane...non mi sa di nulla...meglio la 147 quando è uscita sicuramente...dovrebbero rifare lei....

@magico
sul metodo poco ortodosso di acquisizione concordo con te al 100%...però come diceva Montanelli "tappiamoci il naso"...nel senso meglio a Torino che a Detroit... almeno una pezzo di storia automobilistica italiana è rimasto qui!

comunque la nuova delta imho è molto più bella

poi vabbuò io sono di parte, la prima auto che ho guidato è stata una dedra 2.0 che purtroppo adesso sta marcendo senza assicurazione, adoro quell'auto

Magico, capisco il background famigliare e concordo con quasi tutto ciò che hai affermato, volevo solo lasciarti la testimonianza del fatto che almeno parte del know-how stanno cercando di conservarlo ed utilizzarlo, dato che ad Arese hanno mantenuto la responsabilità di sviluppare tutti i motori a benzina di media e grossa taglia, ovvero ciò in cui storicamente l'Alfa eccelleva. Era stata la politica di GM, quella di affossarla completamente (d'altra parte a loro interessavano solo i diesel, e solo quelli hanno "rubato")

la mito alla fine ha il pianale della grande punto e il motore della grane punto abarth

IlGiovaneIko ha scritto:Magico, capisco il background famigliare e concordo con quasi tutto ciò che hai affermato, volevo solo lasciarti la testimonianza del fatto che almeno parte del know-how stanno cercando di conservarlo ed utilizzarlo, dato che ad Arese hanno mantenuto la responsabilità di sviluppare tutti i motori a benzina di media e grossa taglia, ovvero ciò in cui storicamente l'Alfa eccelleva. Era stata la politica di GM, quella di affossarla completamente (d'altra parte a loro interessavano solo i diesel, e solo quelli hanno "rubato")

Era solo una puntualizzazione storica per ricordare cio' che era avvenuto, tanto ormai e' storia.
Poi mi fido di quello che dici , relativamente al know how , visto che sei del giro , meglio cosi'
Mi ricordo ancora quando da piccolo mio padre mi porto' a visitare lo stabilimento, quello storico del Portello , bei tempi...

Caruccia, ma personalmente continuo a preferire la 147...che è anche la mia auto!