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Finalmente eccoci qua... dopo tre anni di patente è arrivata la tanto agognata prima auto e vorrei condividere questa gioia con la mia famiglia virtuale!

Ero da qualche mese in cerca di un auto che mi desse soddisfazioni... in particolare volevo una coupè, sportiva, dalle buone prestazioni e dal look aggressivo... dopo aver visionato qualche yhunday coupè e qualche ford cougar, ho visto lei e me ne sono innamorato...

Ford Puma, pacific green, modello 1.7 a benzina, 125cv/92kw, immatricolata il 14 dic 1999... 75000 km, condizioni generali ottime... eccola:





nel viaggio roma (dove l'ho presa)-foggia, ho scoperto di aver preso proprio quello che cercavo... divertente da guidare, sprintosa, abbastanza veloce se vuoi (velocità di punta di 203 km/h)

l'auto di serie monta già climatizzatore, cristalli elettrici, regolazione elettrica specchietti, ABS, servosterzo, airbag anche passeggero, Controllo automatico trazione, Immobilizzatore elettronico e qualche altra cosa...

ora vi elenco brevemente gli optional installati come extra...

Cerchi in lega MAK volare mirror (i cerchi originali Ford non mi piacevano proprio)



fari allo xeno (non gli abbaglianti), autoradio sony xplod (con modifica del vano stereo di serie) e gomme phirestone F1 nuove... inoltre ho cambiato la batteria dato che montava su ancora quella di serie, ho fatto modificare la radio per far si che resti accesa anche a quadro spento ed ho fatto codificare l'antifurto col telecomando per usufruire dell'allarme e dell'apertura a distanza...

che dire, sono strafelice

se qualcuno di voi è possessore dello stesso veicolo e volesse darmi qualche consiglio sulla manutenzione o gestione è il benvenuto! premetto che ha fatto tagliandi regolari e revisione prima di partire...

dipende quanto l'hai pagata...

Minchia che zarra con quei cerchi


Complimenti!

700/800€ sotto la sua quotazione ufficiale...

inoltre, due precedenti proprietari e nessun sinistro in tutta la sua vita (informazioni accessibili ad ogni assicuratore tramite la targa )

bella macchina, peccato x quando ci carichi la batteria, sicuramente ci sta, ma 1 po' di spazio in + nn guasterebbe.
il mio sogno è un'audi A4 station wagon (mi piace di + la berlina, ma sai che comodità la sw!), che ovviamente prenderei usata, con anche meno di 10'000€ la trovo. può avere anche 10 anni che tanto ne tira minimo altri 10, adesso uso un'audi 80 del 1988 e funziona ancora perfettamente.
la qualità audi è indiscussa.
devo finire gli studi e iniziare a lavorare, poi sarà mia

maddonna che brutta

senza offesa eh.. solo parere personale

belli i volare...... li volevo pure io, invece poi ho optato x gli oz 35esimo anniversario.

Carina la Puma, mi è sempre piaciuta. Occhio che temo che gli xeno sian da ritiro del libretto....

Belli i cerchi e bella la macchina
Anche se onestamente come prima macchina avrei preso qualcosina di meno potente... quando uno ha la prima macchina sua di solito ha la tendenza al "piedino pesante" quindi sii prudente Cioè non è buono andare da subito a 180 in autostrada eh
Io ho iniziato con una VW Polo del '91 senza servosterzo, senza ABS e con la bellezza di 45 cv

Io ho iniziato con una Renault 4 stesso modello e stesso colore di quella in cui hanno ucciso Aldo Moro...

goditela danì !!! è sul tamarro andante ..
non è molto indicata per un batterista , ci carichi poco o nulla.

figa capocchiò..la renault 4 è una vera leggenda !!!

bella macchina,anche se il colore non mi aggrada più di tanto!mi aggrego al coro dei "sii prudente"

capocchione,quella macchina l'aveva anche mio padre quando ero piccolo,però bianca!l'ha cambiata quando gli si è staccato il volante

Mr fabbro grande!!La audi 80!!

Stupenda!la teneva anche mio padre...bianca 1.8(credo) aah....una comodità allucinante..stupenda!purtroppo l'abbiamo duvuta cambiare perchè un tir mentre faceva manovra si è quasi portato dietro lo sportello...tutta la fiancata rientrata...poteva fare altri 100.000 chilometri..non la fermava nessuno!mai una volta a piedi...quella si che era una macchina!

No thunder..non credo..la concessionaria citroen dove ha preso mio padre la macchina gli ha proposto di mettere gli xeno..200€..

we ragazzi... ho specificato che ho tre anni di patente (abbondanti ormai) proprio per evitarmi le raccomandazioni...

è la mia prima macchina DI PROPRIETA', ma non la prima che porto... ho iniziato anche io (ed è la macchina che ho sempre portato) con una mazda 2, 1200cc con ben 75 cavalli ... mica son partito con questa...

poi son passato anche per volkswagen passat 2500 a 4 ruote motrici da 180 cv (è il motore della A4), o per chrysler PT cruiser 2000 140 cv (queste di mio padre...), il tutto con ben 22 punti sulla patente

quindi insomma... un minimo so quello che faccio quando guido...

punto 2, le dimensioni: queste non mi preoccupano, non è questa la macchina che uso per spostarmi nelle serate... la mazda 2 di cui vi parlavo è bella capiente... nell'ultima serata di mercoledi a vieste ci ho messo dentro tutta la batteria (rack e tutto, tranne il 16") più ampli ed i due bassi del bassista...

a sedili abbassati è un furgorcino

inoltre le coupè sono la mia passione, dopo le donne e la batteria

ai barconi (leggasi stèscion vègon) ci pensero quando (e se) avrò moglie e figli


@dennis chambers: de gustibus non disputandum est... l'ha detto un grande come cicerone, vorrò mai essere io a contraddirlo?

@thunder: i fari allo xeno sono legalissimi... adesso molte auto le montano di serie... vedi le nuove audi (e successivamente le lancia, con la nuova delta), che hanno messo dei led allo xeno stupendi, come fari di posizione...

anzi a parer mio sono molto più sicuri perchè al buio si vedono di più... (nel senso, rendono la macchina meglio visibile anche da curve cieche)

nel ciclo urbano è una spugna di benzina....
per il resto auguri

ti assicuro che ci sono auto di quel genere che si ubriacano molto di più..

davide, se la porti bene neanche tanto, garantisco.

in ogni caso su strada, tra i 120 ed i 140, non consuma nulla... fenomenale...

mike93 ha scritto:Mr fabbro grande!!La audi 80!!

Stupenda!la teneva anche mio padre...bianca 1.8(credo) aah....una comodità allucinante..stupenda!purtroppo l'abbiamo duvuta cambiare perchè un tir mentre faceva manovra si è quasi portato dietro lo sportello...tutta la fiancata rientrata...poteva fare altri 100.000 chilometri..non la fermava nessuno!mai una volta a piedi...quella si che era una macchina!

si, 1.8 benzina. ha 21 anni, 3 proprietari (il terzo è mio papà, io ce l'ho solo in concessione di guida), un mare di km (il contakm è fermo a 262'000, ma è rotto da tipo 7-8 anni ) e va ancora che è una meraviglia.
purtroppo consuma molto, ma nn è che le audi nuove consumino molto meno.
è il modello che beve di suo, nn il fatto che ha 21 anni.
se nn fosse stato x il camion tuo padre nn avrebbe dovuto cambiarla, mi dispiace x te perchè x fare pratica dopo aver preso la patente è ottima: essendo vecchia nn ti fai tanti problemi se gli fai 1 righina, in caso di incidente (indipendentemente da come guidi tu rischi cmq che qualche coglione ti venga addosso, purtroppo è così) è molto massiccia, se vai addosso a 1 smart la trituri e tu nn ti fai niente .
e poi essendo ingombrante ti obbliga a imparare bene a guidare.
certo, avesse il servo sterzo sarebbe meglio.
inoltre il motore spinge, nn è che bisogna fare i pirla, ma una macchina potente è sempre + divertente da guidare.

tornando alla ford di Danny: dopo 3 anni di patente mi sembra che nn sia una macchina troppo potente. è un 1'700, mica una Ferrari!
e poi ormai Danny sa guidare, dopo 3 anni!
se al problema trasporto batteria puoi ovviare usando altre auto allora sei a posto, una sw è una sbatta parcheggiarla. la tua ford è lunga la metà, credo sia molto maneggevole!
la sw è comoda quando la devi caricare, ma essere in giro sempre con una macchina così lunga nn è bello

la spugna per eccellenza tra le motorizzazioni piccole è la mini cooper S.
Ma la puma beve come un camello assettato!!

Non che la mia sia proprio un toccasana per il portafoglio eh?!

bella denny! è na bomba!! io sono indeciso tra la puma e la tigra......! ma penso che alla fine mi prenderò un doblò
la cosa che non mi piace di ste macchine e che nei momenti un tantino..hem...isomma deve essere un pò scomodo accoppiarsi nella puma!!

ah be, io odio mettermi in una macchina a fare quelle cose... sempre meglio un bel letto ... a meno che non mi prenda un camper è una possibilità che non mi preoccupa ... in ogni caso ti garantisco che nella puma di spazio ce n'è, se abbassi i sedili...

la tigra mi sembra più piccola...

Per un batterista ci vuole questa "macchina" storica:

Bizio ha scritto:è sul tamarro andante ..
non è molto indicata per un batterista , ci carichi poco o nulla.

figa capocchiò..la renault 4 è una vera leggenda !!!

quoto entrambi i commenti anche se la diane 6 mi è piaciuta di più

1700 benzina....non è poco...viaggerai con la tanica di benza nel cofano

Grande Danny, la macchina non è di mio gradimento ma deve piacere a te, mica a me!!

Azz se quella dicono che è scomoda per portare la batteria come farò quando riuscirò a realizzare il mio sogno??


Danny una sola cosa... è trazione anteriore la tua giusto? se si allora ti consiglio di far regolare l'assetto a regola (se vai da qualcuno bravo si fa il tutto senza cambiare nulla e senza grandi costi) in modo da diminuire il rollio anteriore. Io non vedo l'ora di passare a una trazione integrale dato che l'anteriore lo odio.... poi vabbeh il massimo sarebbe un posteriore ma visto che qua abbiamo la neve per 4-5 mesi all'anno.....

Complimenti bellina come macchina!
non mi piace molto il colore però!

Jelko concordo con te, l'anteriore è odiosa!l'integrale è tutta un'altra cosa!con la posteriore invece ci devi prendere un pò la mano!

La batteria non ci stà...
Bella davvero,una volta ne ho provata una di un mio vicino di casa (Non ricordo la cilindrata però) e quando siamo stati in extraurbano e ho potuto tirare un pò mi sono divertito un sacco...Goditela.

...monterai i lampadine al plasma Danny...che rendono una luce bianca azzurrina similxeno(a grandi linee)...quelli allo xeno costano più di 2000 euro in quanto implicano il montaggio oltre delle lampadine apposite anche di un impianto elettrico dedicato con centralina per scarica prima accensione...oltre ad un'illuminazione più efficiente hanno anche il pregio di non bruciare mai le lampadine...se dovesse succedere però significherebbe che ci sono problemi in centralina di accensione.

Hai acquistato una buona vettura in linea di massima affidabile ma che purtroppo non fa dei consumi il suo punto di forza...buon motore brillante(non cattivo ma presente)...come ogni coupè lo spazio sarà quel che sarà...però purtroppo non si può avere estetica aggressiva ed accattivante e anche spazio interno...son due cose che purtroppo non vogliono far andare d'accordo i produttori...per il resto dico che non mi fanno impazzire i cerchi proprio per gusto personale...li preferisco con meno razze e più grandi...con tante piccole così sembra un cerchio di una bici ...prediligo cerchi con meno razze(attualmente difatti ne monto un modello a 5)...

Ai tempi della patente(2001) era tra le candidate come mia prima vettura poi però ho scelto la comodità e mi sono indirizzato sulla ormai, non più mia, e mai sufficientemente lodata Fiat Multipla. 242.000km di assoluta e totale comodità...cosa non ho caricato là sopra voi umani non lo potete neanche immaginare.

Beh dai per quanto riguarda i consumi bisogna anche vedere quanti km fa all'anno Danny!

Io per esempio ho sempre avuto dei Benzina perchè tanto più di 10-12000 km all'anno non li faccio mai e poi odio il motore diesel come guida e come rumore!

I cerchi non mi dispiacciono più di tanto ma anche io li preferisco con poche razze (anche se poi sulla mia hanno tante razze... ma usciva così di serie...). Ma che misura sono questi cerchi Danny? e che gomme montano??

minchia ragazzi...bella tamarrona!
complimenti comunque!
purtroppo a me la macchine fan cagare tutte...non ho proprio sta passione, ci son persone fissate che mi sembrano dei mongoloidi appresso alle macchine...fosse per me, basta che camminano!
sticatzi!

Mi stai dando del mongoloide???

Per me i motori sono una passione come lo è la musica e la batteria! Ognuno ha le sue passioni... e vanno rispettate!