labatteria.it

incredibile quello che vedo questi giorni per concessionari !!!

fai la valutazione della tua macchina valutata su 4ruote 4500 euro .. aprono quel cazzo di eurotax te la valutano 2000 euro ... poi vai nel piazzale , stessa macchina magari che stà pure peggio della tua ... 6500 euro !!! ma come funziona ???
ora capisco un ricarico ... tiè di 1500 euro su prezzi così bassi .. ma voler ricaricare il 250% mi pare pura ingordigia.
Concessionari .. andate a farvi fottere .. almeno da parte mia.

ma infatti è uno schifo

beh si sa da tempo immemore ...

Cos'è eurotax?

è il manuale dell'usuraio


quello che hai tu è merda ... la stessa cosa loro è oro !!!

Cioè? E' tipo una rivista a livello europeo che fa valutazioni?

no fa contraffazioni... di valori

Mi diceva il mio collega che eurotax ha valutazioni BASSISSIME ... e che normalmente è 4ruote che fa le valutazioni più "usate" nelle vendite..

O meglio: quando te la comprano usano eurotax e quando la rivendono quattroruote + un 10%

Eh che ci vuoi fare..

Pure io son alla presa con cambio auto.. siccome non sono fesso, la mia me la tengo finchè non la vendo alla cifra giusta/onesta se no COL CAZZO che regalo.. ho cagato sangue per comprarla (già, sono un poveraccio e per me già una punto gpl è stata come l'asportazione di un rene)

...comprare una vettura è sempre un'asportazione di un rene per la stragrande maggioranza delle persone, io l'ho cambiata un anno fa dopo aver programmato per bene il cambio in modo e maniera da non dover ricorrere a finziamenti o sistemi vari di credito.

l'eurotax è una presa per i fondelli senza senso, ora non porto l'esempio della mia multipla che ormai era giunta davvero al capolinea dopo 242.000km ma parlando con amici si son trovati vetture di 4 anni e 60000km in condizioni perfette sul serio sia di meccaniche che di interni valutate anche il 70% in meno.

io la macchina non la finisco di pagare nemmeno se me lo vendo un rene..lasciamo perdere...

bhe dopo aver letto questo a me viene in mente lui a livello di avarizia:
http://it.wikipedia.org/wiki/Ebenezer_Scrooge

ridicolo che uno debba regalare le cose per poi sapere che saran rivendute a molto di più per nessun motivo poi...da pazzi

I concesisonari sono da evitare accuratamente. A parte alcuni rivenditori onesti, rari, basano i propri introiti non tanto sul nuovo, quanto sul gioco sporco dell'usato. Io ho sempre acquistato moto da privati e ho sempre risparmiato il 40% sull'usato garantito e mi sono sempre trovato a meraviglia, anche xchè la garanzia che danno è mooooooolto relativa, per cui te

appena arrivi , ti trattano con irritante sufficienza guardando la tua macchina con disprezzo , e la loro con grande ammirazione.. incravattati con il loro vestito all'ultimo grido D&G e scarpe coccodrillate .. mi danno davvero la sensazione degli strozzini !!!
fatevi un giro e ditemi se questa macchina trovate a comprarla a 2000 euro
http://www.subito.it/fiat-punto-multije ... 048698.htm

questo sistema stà diventando davvero sconfortante ... è tutto così , fai il tuo duro lavoro e vieni pagato una miseria , e questi in un solo minuto ti asportano 4 mesi del tuo sudore ..

ma si sa Bizius.....

venditori d'auto e agenti immobiliari....sono i peggiori!!!

Se sei grullo con te ci giocano a palla, se no fanno i fenomeni....per me possono andare tutti affanculo, loro, l'eurotax e tutta la tecnocasa!!!

Purtroppo è l'Italia.....siamo sempre più furbi degli altri (chissà poi perchè mi chiedo io prendiamo solo inculate)....
Pensa che nel mio settore l'Italia ha i listini maggiorati, se esci dai confini trovi le stesse cose a prezzi inferiori....a volte anche di un buon 30%..
Non capisco onestamente sopratutto in un periodo cosi' di crisi per l'automobile il perchè si ostinino a voler inculare la gente ed a proporsi come degli strafighi, quando in realtà sono messi come il porco!mha

Bix l'usato devi venderlo sempre ad un privato per recuperare qualcosina di più.

La dai in concessionaria solo se la macchina ormai è da rottamare. Altrimenti aspetti qualche mese in più e la vendi a qualche privato

Ma la sapete la cosa più bella gli assicuratori quando devono liquidare i danni si basano SOLO SU EUROTAX!!

fate come me, compratevi una bmx

Facendo due conti l'assicurazione è solo un'inculata folle.

Quando mi hanno quasi ammazzato e ho dovuto buttare via la Smart ci volevano dare nemmeno la metà del valore, dopo due anni di macchina. Poi alla fine siam riusciti a venderla ad un tizio che la comprava da rottamare pagando di più dell'assicurazione

Paese di merda, sempre e comunque.

Tra l'altro, qui in Brasile, hanno tutti la Kasko o come cazzo si scrive. Se sbatti contro un muro da solo come un pirla te la ripagano. A naso costa meno che in Italia l'assicurazione. Le macchine di più. Misteri.

secondo me invece non è un mistero

Le auto costano di meno perchè meno tassate in quanto sono un bene molto diffuso e che lo stato italiano ha sempre spinto con incentivi ed aiutini.. insomma ci siamo bell'è capiti

tanto poi i soldi li riprendono con gli interessi su accise bolli ecc..

per quanto riguarda l'assicurazione il loro costo è così eccessivo perchè a fronte di molti onesti, ci sono tanti furbetti che con le truffe alle assicurazioni ci campano (l'altra sera ero a cena proprio con uno di questi).

in Brasile probabilmente non esiste un insieme di automobilisti, meccanici, carrozzieri, periti, avvocati.. che creano e mantengono questo sistema..
e quindi giustamente le assicurazioni non hanno da ricaricare su ogni singolo cittadino i costi di queste furbate..

Bolli, passaggio di proprietà e revisioni.....solo per questo bisognerebbe fare una sommossa popolare.....che cazzo di paese.....e noi paghiamo!!!!

vabbè ma vale così ovunque, in ogni settore...

per fare un esempio: ho chiesto a ringomusic di valutarmi un K dark thin 18" tenuto da paura (perchè ho letto che pagavano in contanti e stavo facendo dei pensierini sui piatti di agonistes)... mi hanno sparato 105 €

per carità, capisco che loro ci devono guadagnare, infatti non me la sono presa (forse sono rimasto solo un bel po' sorpreso), però ho capito che non avanzerò più richieste del genere

Vuoi vendere un k dark thin? Vogliamo parlarne?

Fine ot

Anche qui in Germania tantissimi hanno la kasko. Io ho fatto la teilkasko, una specie di mezza kasko, ma con la kasko vera e propria avrei speso come in italia con un'assicurazione normale. E questo perchè avevo mollato la vecchia assicurazione che mi spennava nonostante i 15 anni senza incidenti.
Bye!!!
M.

se esistesse eurotax sugli strumenti sarebbe la fine , ti valuterebbero un set brady 1000 euro e te la rivendono a 5000 .

oggi ho trovato un concessionario drogato .. me l'ha valutata 4000 , ma al 99% lunedì la prende un privato a 4500 .. percui lunedì sera vado col malloppo in contanti sotto il naso e gli strozzini li prendo per il collo io . ... con la moneta sonante si ragiona meglio.

Se vi è possibile intestarle ad azienda non comprate le macchine..noleggiatele.
Una Opel Insignia, ad es., la si noleggia per 36 mesi e 70.000 km di percorrenza a 450 euro al mese + IVA. E' una macchina da 34.000 euro di costo di listino e il noleggio include tutto (manutenzione, assistenza ordinaria e straordinaria, cambio gomme, assicurazione Rc, I/F e kasko, assicurazione personale conducente, vettura sostitutiva, assistenza stradale)

ehh si robè ... sono parecchi soldini ...
con le utilitarie lo fanno ??

certo...non ci sono vincoli, qualsiasi vettura può essere noleggiata. La si sceglie come se la si dovesse acquistare.. Modello, colore, optional.. la compagnia di noleggio elabora il preventivo e se quest'ultimo viene accettato acquista il veicolo e lo noleggia.
L'economicità del canone è comunque legato in massima parte a tre fattori:
-prezzo di listino del veicolo (e relativo sconto concesso dalle case alla compagnia, che arriva fino al 30%)
-chilometraggio di percorrenza presunto (se non si superano i 30.000 km all'anno il canone è in genere molto conveniente)
-valore residuo stimato del veicolo a fine noleggio e questo, come hai giustamente evidenziato tu in questo topic, è il vero fattore critico.
La determinazione del valore dell'usato è infatti un vero e proprio terno al lotto, praticamente impossibile da determinare con certezza e questa stima ha quindi un grado di empiricità molto elevato. In linea di massima comunque il valore residuo previsto incide più del presso di listino sul canone di noleggio. A parità di prezzo di listino, tra due vetture di marchio diverso, la differenza di canone può essere anche di 200 euro al mese.
Comunque, per darti un'idea di massima, a fine anno scorso abbiamo chiuso un'operazione con una rete di officine alla quale abbiamo fornito un centinaio di Panda 1.2 a 218 euro al mese, però senza manutenzione e con un chilometraggio bassissimo (40.000 in 3 anni).
In condizioni "normali" una Panda la si noleggia a circa 300 euro al mese ed una Grande Punto a 400

DannyK ha scritto:vabbè ma vale così ovunque, in ogni settore...

per fare un esempio: ho chiesto a ringomusic di valutarmi un K dark thin 18" tenuto da paura (perchè ho letto che pagavano in contanti e stavo facendo dei pensierini sui piatti di agonistes)... mi hanno sparato 105 €

per carità, capisco che loro ci devono guadagnare, infatti non me la sono presa (forse sono rimasto solo un bel po' sorpreso), però ho capito che non avanzerò più richieste del genere

Attento però: la valutazione cambia a seconda che si tratti di una semplice vendita per realizzare liquidi o di una permuta. Cambia anche dal rapporto che c'è con un cliente, che può essere abituale o meno, cambia anche dalla disponibilità di magazzino di quell'articolo.

Comunque i venditori di auto sono peggio, ve lo garantisco!