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Aereo MD-80 Alitalia

Qui nessuna conversazione sara' off-topic: tutti gli argomenti sono ammessi (eccetto quelli che rientrano negli altri forum).

Messaggioda *Davide* il lun mar 18, 2013 8:46 pm

siete curiosi di poter vedere a 360° la cabina di un MD-80 Alitalia? Ecco, cliccate sul link e buona navigazione all'interno della cabina! L'aereo in questione è I-DATQ.
Nota di servizio: per la visione bisogna avere Flash installato.

http://www.cartabianca.com/pano/md80/
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Messaggioda Xanadu il lun mar 18, 2013 11:28 pm

Minchia, che catorcio :lol:
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Messaggioda IlGiovaneIko il mar mar 19, 2013 8:59 am

L'MD80 è l'evoluzione del mitico DC9 ed è in giro dagli anni '70. Più che catorcio direi onusto di gloria... :lol:
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Messaggioda wolwerine67 il mar mar 19, 2013 10:09 am

Interessante per me che in aereo ci sono andato 3 volte....
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Messaggioda il magico alverman il mar mar 19, 2013 10:14 am

credo che comunque ne siano rimasti pochissimi all' alitalia, sostituita da altri piu' recenti ed economici da gestire
http://it.youtube.com/watch?v=49CFW4aH3 ... re=related
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Messaggioda sergio978 il mar mar 19, 2013 10:24 am

Figata!!! Mi viene in mente il pilota automatico che si sgonfia e ha bisogno del lavoretto... :D
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Messaggioda raffaele il mar mar 19, 2013 10:56 am

Mica tanto catorcio, direi anzi abbastanza ben fatto in confronto ad alcuni.Ad esempio in venezuela mi è capitato di volare con un aereo venezuelano della seconda guerra mondiale.Ero nella cabina con il pilota che pilotava tenendo un braccio fiori dal finestrino come fosse su una jeep e faceva dei rsoterra che i compagneros si gettavano a terra per non subire lo scalpo.Opppure mentre andavo a las rochas, con un aereo che sembrava in plastica con file di due posti per un totale di 10 persone, allucinante.Oppure con quello preso poche settimane fa mentre ero diretto a cayo largo, cuba, un aereo che ha emesso fumo bianco per tutto il tragitto, mentre gli interni erano mezzi sollevati e vibravano per tutto il volo.Per non parlare di quello di Kota Cinabaru che ha fatto un atterraggio di fortuna, ed è andata bene e son qua a raccontarvelo.Peggio invece all'avana su un aereo Air France che dopo aver iniziato il decollo, senza staccarsi però da terra, tornò indietro perchè scoppiarono le due gomme del carrello.Siamo dovuti scendere tutti (500 passeggeri) e messi alla fortuna in vari hotel dislocati a cuba e a varadero.Fortunatamente son capitato al National messo in camera con una romana :tru e ripartiti la notte del giorno dopo.
Son cose che capitano.Non abbiate paura degli aerei, ne cade uno ogni 20.000 voli e chi fa 20.000 voli in una vita? Ci vuole sempre coraggio a far tutto ma se si pensa sempre al peggio non si conclude mai nulla.Abbiate fede e prendete l'aereo che andrà sempre bene...forse :D :D
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Messaggioda IlGiovaneIko il mar mar 19, 2013 11:13 am

Mettiamola così. A terra ci arrivi di sicuro :lol:
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Messaggioda themucco il mar mar 19, 2013 11:37 am

Magari se capita, meglio se non si leva proprio da terra... :lol:
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Messaggioda simon1990 il mar mar 19, 2013 11:44 am

raffaele ha scritto:Son cose che capitano.Non abbiate paura degli aerei, ne cade uno ogni 20.000 voli e chi fa 20.000 voli in una vita? Ci vuole sempre coraggio a far tutto ma se si pensa sempre al peggio non si conclude mai nulla.Abbiate fede e prendete l'aereo che andrà sempre bene...forse :D :D

in realtà si potrebbe tranquillamente capitare in uno dei 20000 voli per il semplice fatto che la statistica non dice:"ognuno ha 20000 voli di abbuono prima di prendere quello che si stampa da qualche parte", la questione è random :D
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Messaggioda Xanadu il mar mar 19, 2013 12:04 pm

Meridiana per i voli nazionali usa quasi sempre md-80.
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Messaggioda il magico alverman il mar mar 19, 2013 12:23 pm

comunque ormai sono aerei vecchi, sia come costruzione (la Mc donnel -Douglas non esiste piu' , confluita in Boeing ) che come tecnologia, li hanno solo compagnie minori e compagnie charter , anche se hanno ancora un certo fascino .
http://it.youtube.com/watch?v=49CFW4aH3 ... re=related
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Messaggioda Diddle il mar mar 19, 2013 12:25 pm

Fatemi pure tutta la statistica che volete, ma io meno volo e meglio mi sento :D
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Messaggioda bonehead2 il mar mar 19, 2013 12:36 pm

Ma gli MD-80 erano ottimi aerei, piuttosto apprezzati tra gli appassionati della materia.
Ovviamente ora sono belli vecchiotti.
Tra l'altro credo che Alitalia non li usi più da fine anno scorso, ma potrei sbagliarmi.

Invece, in questi giorni ho scoperto della fine di un altro aereo meraviglioso: l'Airbus A340. Hanno terminato la produzione per mancanza di ordini.
Un vera tragedia. L'aereo più bello su cui ho messo piede (in particolare l'A340-600) e, tra l'altro, l'aereo più sicuro al mondo. Nessuna vittima in 20 anni di voli.
Un quadrimotore eccezionale, ma visto che consumava troppo rispetto al fratello minore A330 le compagnie aeree non lo vedevano più di buon occhio.
Bimotore e camminare.

Peccato, visto che mi sento più sicuro con 4 motori sotto al culo che con due... visto che in entrambi i casi ne basta uno per portare a terra l'aereo in sicurezza, capite che ne ho tre da perdere sul 340 e solo uno sul 330... ci siamo capiti :o
Stay hungry, stay foolish.
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Messaggioda wolwerine67 il mar mar 19, 2013 12:54 pm

raffaele ha scritto:Mica tanto catorcio, direi anzi abbastanza ben fatto in confronto ad alcuni.Ad esempio in venezuela mi è capitato di volare con un aereo venezuelano della seconda guerra mondiale.Ero nella cabina con il pilota che pilotava tenendo un braccio fiori dal finestrino come fosse su una jeep e faceva dei rsoterra che i compagneros si gettavano a terra per non subire lo scalpo.Opppure mentre andavo a las rochas, con un aereo che sembrava in plastica con file di due posti per un totale di 10 persone, allucinante.Oppure con quello preso poche settimane fa mentre ero diretto a cayo largo, cuba, un aereo che ha emesso fumo bianco per tutto il tragitto, mentre gli interni erano mezzi sollevati e vibravano per tutto il volo.Per non parlare di quello di Kota Cinabaru che ha fatto un atterraggio di fortuna, ed è andata bene e son qua a raccontarvelo.Peggio invece all'avana su un aereo Air France che dopo aver iniziato il decollo, senza staccarsi però da terra, tornò indietro perchè scoppiarono le due gomme del carrello.Siamo dovuti scendere tutti (500 passeggeri) e messi alla fortuna in vari hotel dislocati a cuba e a varadero.Fortunatamente son capitato al National messo in camera con una romana :tru e ripartiti la notte del giorno dopo.
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è quel forse che mi preoccupa....!!!
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Messaggioda Pippo il mar mar 19, 2013 5:36 pm

Non so quante ore ho passato a bordo degli MD80: sicuramente centinaia, se non migliaia... e sono ancora qui a raccontarvelo :suk
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Messaggioda Luigi.i il mar mar 19, 2013 8:50 pm

Davvero bellissimo, grazie Davide!
a furia di usare simulatori di volo, conosco la maggior parte dei comandi di quell' aereo :lol:
Premier Cabria 14-10-12-14-20, Drumcraft 7 14"x5,5", Paiste 2000 hh 14", Murat Diril Crash Renaissance 16"-17", Zildjian K Ride 20", Murat Diril Splash Renaissance 10"-12", Zildjian A Custom Splash 6
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Messaggioda crazy diamond il mer mar 20, 2013 7:18 pm

ma ha i sedili in pellicciotto dell'Alfasud!! :o
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Messaggioda Alessio_Sabian il mer mar 20, 2013 7:43 pm

mi è venuto mal d'aereo soltanto guardandomi intorno :x
I MIEI FEEDBACK <==
VENDO ↓
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MERCATONE DEL CD ROCK/METAL - RARITA' E CHICCHE
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● EREDE (B) UFFICIALE DEL PWSM N.G. | ● SOMMO MINISTRO DELLA GNOCCA DEL PWSM
● SUPREMO MASTRO STONATO DELLA MEGALITICA ALLEANZA DEL CEMBALO TIMPANICO BRONZATO
● PROFESSIONISTA DELLA TRINA CONGREGA DELLA SPAMARÌA: 1/3
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Messaggioda paolo.ne il mer mar 20, 2013 10:26 pm

Bella la cabina, solo non ho capito dove è l'autoradio

rock :tru
Batteria: Mapex Saturn Studio SW6225U acero e noce colore Mango Burst
Misure: 22 x 18, 10 x 8, 12 x 9, 14 x 11, 16 x 13, + 14 x 5.5
Piatti: ufip (ride 20', hit hat 14', crash 16'), masterwork (crash 17' e 18', china 18', splash 10')
Meccaniche: Mapex, Tama, Basix
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Messaggioda Taoprog il gio mar 21, 2013 2:22 am

Bellissime queste riprese... si trova pure lo stesso tipo di panoramica della cabina dello space shuttle e di qualche aereo militare, per chi fosse interessato!
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