Pearl MLX All Maple: da nera laccata a natural satin oil

[lorenzo]

azz avevo perso questo thread
è venuta molto bene, son contento che ti piaccia...il lavorone è stata portarla a legno, 3 o 4 pomeriggi col sole cocente ma mi sono divertito!
purtroppo non avevo soldi per rimetterla a posto e poi come misure non mi andava, quindi ho preso una catalina maple (alla fine m'è costata giusto giusto 300 euro) gli ho messo le pinstripe e da sala prove è ottima (ma non c'è neanche da mettere ovviamente con questa)
bravo e suonala tanto!!

edit: ma i cerchi della cassa non li hai passati col trasparente?

[matteo t]

A distanza di anni, che PERLA questo topic, non credevo fosse possibile riportare a legno naturale un fusto verniciato

[potter]

Mat, basta carteggiare ... è un lavoro faticoso e lunghetto, ci vuole un pò di perizia ma struscia-struscia, il fusto torna in origine.

[matteo t]

figata!!

[potter]

[DannyK]

dovrei farlo con una premier ma non ho proprio voglia...

[potter]

ti capisco, l'ho fatto 2 volte, grande soddisfazione, ma veramente tanta fatica ... non sò se lo rifarei.

[lollo]

Riuppo questa figata di topic perchè adesso tocca a me.
Negli ultimi due mesi sono riuscito a comprare un set mlx e un set blx, al quale ho aggiunto una cassa in betulla 24x18 fatta fare da CVL
I blocchetti della mlx sono in buone condizioni...Quelli della blx sono messi peggio...tutti meccanicamente a posto ma alcuni molto rovinati...Questo per dirvi che ho appena comprato un centinaio di lugs pearl (rl10 e rl20) che andranno a sostituire tutti quelli originali di entrambi i sets.
Sarà un lavorone, carteggerò entrambi i sets e l'idea sarebbe di laccarli in carrozzeria. Per la mlx che adesso è nera 22,12,16 se la giocano il piano black, l'artic white, il natural lucido oppure il bianco satin.
Per la blx (22,10,12,13,16 in finitura coral red) se la giocano l'arancione stile generale lee, oppure di nuovo piano black o artic white.... niente finiture con venature del legno perchè ho una cassa da 24 in betulla da customizzare compresa di cerchi cassa che ho fatto fare in frassino. Lacchiamo e via.
Comunque ragazzi, sono fusti pazzeschi. Fatti da Dio con una grandissima botta di suono.
Sono stra soddisfatto di averle prese entrambe.

Potrei pensare di vendere cassa 22, e tom da 10 blx. Qualcuno magari interessato?
Li cederei coi lugs originali scegliendo quelli nelle migliori condizioni.

[edmondo]

Grande LOLLO!!! Piano Black tutta la vita. Ottima la verniciatura da carrozziere (sottilissima e sonora) .....e se puoi prova una Emad Coated battente........

[matteo t]

io ho la blx in quella finitura 22 13 16 e spacca proprio!

Anche a me si son spaccati molti di quei blocchetti, meno male ne avevo di scorta, ma vedrai in futuro anche io monterò quelli nuovi pearl che hai preso te.
Il 10 potrebbe essermi utile, ma non ho molto grano al momento, tu quanto volevi farci?

[matteo t]

io ho la blx in quella finitura 22 13 16 e spacca proprio!

Anche a me si son spaccati molti di quei blocchetti, meno male ne avevo di scorta, ma vedrai in futuro anche io monterò quelli nuovi pearl che hai preso te.
Il 10 potrebbe essermi utile, ma non ho molto grano al momento, tu quanto volevi farci?

[matteo t]

io ho la blx in quella finitura 22 13 16 e spacca proprio!

Anche a me si son spaccati molti di quei blocchetti, meno male ne avevo di scorta, ma vedrai in futuro anche io monterò quelli nuovi pearl che hai preso te.
Il 10 potrebbe essermi utile, ma non ho molto grano al momento, tu quanto volevi farci?

[lollo]

Eccomi!
Se ti interessa possiamo fare tom da 10 + clamp pearl + braccetto blx corto a 100 euro spedizione compresa.
Ah! essendo tutto in famiglia lo paghi quando vuoi/hai sbatti. <3
Le condizioni sono buone per il fusto (qualche segno in superficie, ma nulla di che...L'interno è immacolato!), blocchetti e cerchi hanno in qualche punto la cromatura saltata purtroppo. Sentiamoci via whatsapp che ti invio foto...Oppure te lo invio direttamente e bon!

Riguardo ai blocchetti li piglio tutti nuovi. Quelli che tolgo sia dalla mlx (22,12,16) che dalla blx (22,12,13 e 16) li vendo tutti in blocco attorno alle 150 euro spediti e via!

Ed! NIENTE EVANS su cassa. Hanno tutte troppa punta e suono "ciccoso". Solo e soltanto rempo powerstroke3!

Per la finitura ci sto ancora pensando...Ma la blx me la vedo o arancione "Corvette orange flame" oppure con un altro colore, ma stile hotwheels!..Perchè a 42 anni si continua ad essere truzzi e turbo

[matteo t]

ahahaha onore a te!
Non preoccuparti non mi servono foto, ti faccio sapere io in caso, GRAZIE lollone!

[lollo]

<3

[nikman]

Che figata sto forum dove si fanno compravendite senza sbatti, senza nemmeno le foto

Lollone poi voglio vedere le foto dei set

[lollo]

certamente! maari apro un topic oppure continuo qui sotto!

[matteo t]

ma tra di noi è così!

In caso un wapp a lollo e via. Estate scorsa gli ho venduto un crash AA che mi ha pagato SUBITO e poi lo ha voluto spedito dopo un mese.
Solo sul forum

[nikman]

Si cosi è successo anche tra me e Luigi!
Solo sul forum è possibile tutto questo, siamo come una famiglia anche se a volte possiamo attaccarci per gli strati di legno

[lollo]

esatto ragazzi!
Anche se non ci si conosce di persona ci si sente in famiglia. Una figata.
E comunque su mercatino ci sono molti di noi. Qualche volta mi capita di ritrovare qualcuno!

[HCSA]

Ciao Ragazzi, mi attacco anche io qui,
visto che l'argomento e' simile.
ho sverniciato un set drum sound fusti keller,
il colore era bianco satin ma era ingiallito in molti punti,
ho riportato i fusti al grezzo e ora vorrei verniciarli neri sempre satin oil.
volevo farlo in economia a casa, avendo compressore e pistola a spruzzo,
qualcuno ha consigli su trattamento pre verniciatura,
prodotti da usare marche da comprare, o altro?
grazie
(se serve apro altro thread)

[lollo]

Ciao!
Generalmente quando vernici satin oil il lavoro è davvero davvero facile.
Se vuoi proprio una finitura satin oil stile dw segui questi passi:
1) carteggia i fusti e riportali allo stato grezzo iniziale (e mi sembra di capire che tu lo abbia già fatto)

2) piglia dell'anilina all'acqua nera oppure mordente nero già preparato (entrambi van bene se vuoi l'ebony satin oil!).
L'anilina è una polvere.
Quella all'acqua la misceli con acqua, quella all'alcool la misceli con l'alcool.
Io uso quella all'acqua perchè è più comoda da dare. Quella a base d'alcool si secca velocemente ed è più difficile da dare e con due mani a pennello la dai uniformemente, non ci vuole nulla, è un lavoro molto facile
se non hai lo sbatti di preparare l'anilina puoi cercare il mordente già preparato.
Trovi aniline e mordenti nei colorifici oppure nei centri del fai da te ben forniti.
L'anilina migliore per me è della marca GUBRA.

3) col pennello passi l'anilina sul fusto, dai un paio di mani, tra la prima e la seconda aspetta un paio di ore.
Una volta asciutti i fusti te li ritroverai più chiari rispetto al colore dato,non ti devi preoccupare perchè il colore reale e le relative venature del fusto riappariranno con l'ultimo step.

4) ultimo step: piglia il turapori a base d'acqua, lo trovi già pronto sia lucido che opaco, per l'effetto satin oil ti conviene pigliare quello in finitura opaca.
Il turapori è un liquido che occlude i pori, sigillando il mordente colorato che hai dato e fa in modo che il legno tinto diventi impermeabile.
Dai la prima mano tranquillamente a pennello, aspetti che si asciughi (regolati secondo le indicazioni riportate sul barattolo). Noterai che e una volta asciutto al tatto le superfici saranno ruvide, non preoccuparti, è normale. carteggia tutto con grana 800.
Pulisci il fusto dalla polverina bianca della prima carteggiata e dai la seconda mano di turapori, sempre a pennello. Una volta asciutto carteggi a grana 1000.
A questo punto puoi dare un'ulteriore passata di turapori sempre a pennello e carteggi di nuovo a grana 1000 oppure anche a 1200.

Voilà!