Nel clutch dell'Hi-Hat questo purtroppo non ? vero.. e ieri, smontandolo il drop clutch per rimettere il clutch normale, ho notato un leggerissimo principio di frizione sul bordo del buco del mio charly (impercettibile per carit?, ma pensando al futuro mi preoccupa).
A questo punto sorge il problema di proteggere specialmente il piatto Top, che pur essendo stretto tra due feltrini - ma lasciato abbastanza libero - ha la possibilit? di sfregarsi contro la barra filettata del clutch.
Vi siete mai posti il problema? Voi come fate per proteggerlo? Usate cannucce da drink, scotch, manicotti, nastro isolante, preservativi, che altro??



