La moto dei batteristi!!!

[Raffaele * BANNED *]

Temu, ti contraddico perchè ho cominciato a 14 anni con moto piccole, sino ad arrivare oggi all'harley e mi sembra, gusti personali, la migliore in assoluto.Guida come in seduti in poltrona, molto selvaggia, ripresa notevole, e poi hai quel rombo piacevole che ti accompagna ovunque, e non costa poi così tanto rispetto ad una nipponica stessa cilindrata.Bisogna solo evitare le buche oppure, come sto per fare, cambiare gli ammortizzatori.Ti assicuro che non ho solo quella per sentirmi forte (giovane ormai mi son rassegnato che non lo sarò più) e pieno di vitalità.La natura è stata con me molto benevola

[Jelko]

Hanno un gran Sound le Harley!!

Mi piace il suono basso e cupo in una moto!!!

Ripeto, non la comprerei mai se non per tenerla in salotto. Per adesso io voglio una moto che mi diverta nelle stradine in montagna visto che ho miliardi di km di curve qua nelle mie zone!

[themucco]

Anche io ho iniziato a 14 anni e su su a sallire di cilindrata, l' ultima era un 900cc infatti la prossima credo sarà un 1200cc , personalmente non mi piacciono i custom alla guida, proprio per via della seduta in poltrona, se voglio stare in poltrona con il vento in faccia lo posso fare senza alzarmi dal divano di casa con il condizionatore al manetta nel viso.
A me non frega una sega di dov'è la moto, mi interssa proprio la moto, non a caso postavo moto italiane e pure moto jappo indistintamente.
Attualmente sarei curioso di vedere anche una naked la guzzi breva 850 o 1100, ma credo che costino parecchio purtroppo almeno sul nuovo, sull' usato mi pare sia già più abbordabili.

[Bizio]

jelko .. hai sentito il rombo delle triumph triplespeed o tiger ?? che suono

[themucco]

La triumph triplespeed, è un bella moto, ma è troppo truzza, inoltre è la classica moto come il monster delle fave che ci pigiano di brutto , ho visto più monster sdraiati in terra che altro!

[Jelko]

Alcune Triumph hanno dei suoni bellissimi... altre trovo che siano inascoltabili.... SpeedTriple, StreetTriple, Tiger e Daytona mi piacciono molto!! Le altre tipo le ThunderBird et similia mi sembrano degli Scooter....

Però queste Triumph non mi hanno mai esaltato.... ottimo motore e soluzioni tecniche però no so... non mi convincono troppo... preferisco le italiane!

Bizio hai capito qualcosa sui Supermotard?



edit:
@Themucco: perchè di Monster ce ne sono tantissimi... se noti vedi anche tante Hornet e Z750 sdraiate.... sono moto che i concessionari vendono a manciate cazzo... ormai dominano le strade....

[Bizio]

si ma non sono moto per smanettoni come me ... sono moto troppo agili .. e se hai il gas facile .. è un terribile connubbio.
meglio una moto meno agile .. lo dico per la mia salute.

[Jelko]

Come dice sempre il mio Maestro di Moto (che è stato il primo proprietario della mia moto) "Con un Motard puoi permetterti di sbagliare, con una supersportiva no!".

Sono agili e proprio per questo su "strada" puo permetterti di osare un poco di più.... hanno un controllo fantastico queste moto. Nelle stradine strette e tutte curve di montagna hanno ben pochi rivali visto il loro peso ridotto e le caratteristiche del monocilindrico! Bisogna naturalmente fare molta attenzione come tutte le dueruote ma diciamo che con un motard puoi osare qualcosa di più!

E una cosa che amo dei motard è il poter andare sullo sterrato!!

[themucco]

Sono come dicono da alcune parti delle scupiette , piccole maneggevoli e con motori mediamente prestanti, è ovvio che ci se ci dai sul gas schizzi via e qundi è più facile, magari per i meno esperti sdraiarsi...non a caso sono le più vendute, anche perchè pe rle lro dimensioni sono buone anche per le donne.
Per fortuna su motociclettine del genere io non ci stò, sono troppo piccole, mi parrebbe di stare su un triciclo, ed effettivamente il volume e l' inezia della moto nella guida un pò ti frena dal dare troppo gas, perchè devi stare più attendo nel guidarle.

[Jelko]

Parli delle Naked tipo Monster e Hornet vero Mucco??

Anche queste a me non dicono nulla.... non trovo la loro "vocazione".... e poi anche io non ci starei... sono 1.94....

Gia sul Motard non sono comodissimo soprattutto nel tirare giù il piede in curva.... poi non sono slegatissimo quindi ogni tanto mi prendo dei tiranervi delle balle...

[Varo]

i motard son mezzi fantastici..

sono 2 i motivi per cui non l'ho mai comprato
1) non si mette il ginocchio in terra.. e se lo metti vuol dire che vai forte e di sicuro in strada non lo puoi fare..
2)i costi di manutenzione.. i motori sono troppo spinti.. come quelli da cross.. non a caso per i tegliandi si guarda le ore di funzionamento e non

tra i pro, oltre a quelli già detti: sicuramente i costi della pista.. un decimo se paragonata a piste come Mugello o Misano..

[Bizio]

lo sò , ne ho provata più di una ... credimi .. mi conosco .. con quel tipo di moto prima o poi mi ci ammazzo , con moto tipo il transalp che non ti permette di piegare .. la senti in curva che non te lo permette .. stò più attento nella guida .. con la motard sembrava che potessi arrivare con le orecchie in terra ... troppa confidenza con la moto non mi piace.

[Jelko]

ah ok! ora ho capito le tue motivazioni Bizio!!

Varo il Motard c'è chi lo guida tipo una supersportiva! ma hanno poi dimostrato che è controproducente...

Il ginocchio non lo tocchi, tocchi con il piede per terra!

Tra l'altro è un ragazzo del forum di XR-Italia e quella moto è come la mia ma ancora più modificata!

Io purtroppo non posso piegare così tanto.... sono troppo alto e non saprei dove mettere la parte inferiore del mio corpo in una piega del genere!!

[Varo]

si esatto...

il ginocchio è inutile e solo coreografico.. ma la sensazione che ti regala lo scorrere dell'asfalto vicino a gomito spalla e testa è impagabile.. per me è una droga!!

[Jelko]

Io ho provato entrambi gli stili e devo dire che per la mia statura è molto meglio avere il piede per terra!!

E' anche vero che l'RS125 è piccolina ma non potevo nemmeno piegare che già toccavo con il ginocchio...

Comunque rimango un motociclista da Motard. mi affascina troppo e per le strade che ci sono qua è il TOP!

[themucco]

Meglio se evito di galvanizzarmi in cose del genere, ci tengo a restare per quel poco che posso ancora parzialmente integro e possibilmente vivo.
Anche se và pure detto che quando esci per girare di solito ti vesti a modo e a meno che non caschi molto male, se scivoli e basta non ti fai quasi nulla (ammesso che non ti schiacci una macchina mentre rimbalzi sull' asfalto).

No a caso gli incidenti più frequenti e mortali si hanno nel traffico cittadino!

[Varo]

giusto themucco

in città e nei centri abitati si va piano.. traffico, asfalto di merda, gente che non sa guidare, incroci, attraversamenti pedonali e quant'altro.. c'è solo da rischiare e non divertirsi..

e poi sempre protetti.. non faccio differenza tra quando vado in pista e quando vado in strada in termini di abbigliamento..

[themucco]

A che lo dici, anche io ero sempre protetto anche con 40° il minimo, pantaloni lunghi scarpa da ginnastica in pelle, giubbutto in goretx da turismo casco integrale e guanti estivi, schianti e ci sudi come in sauna, ma se serve poi eviti le madonne.

PS: se non fosse stato per l' attrezzatura pro che avevo addosso 5 anni fà, non sò come sarebbe andata finire, specialmente il casco integrale mi ha salvato da una smusata micidiale, e il para gomito e spalla dx mi ha evitato di spaccarmi tutto quel lato per fortuna.

PS: usate sempre il casco integrale, il jet non esiste quando vai in terra.

[Jelko]

Io ho il casco da Cross con mascherina...

Per il resto sempre tuta in pelle completa (divisibile però), paraschiena, guandi in pelle con protezioni e Stivaloni enormi da Cross visto che mettendo a terra il piede rischieresti di farti del male se becchi una buca con gli stivali da moto normali!

[themucco]

Lascia stare, ho degli stivali da turismo dell' alpinestar che non sono affatto leggerini , se avessi avuto quelli in dosso non mi sarei di sicuro rotto il piede in quella caduta.

PS: ho visto genete in questi giorni su supersportive in camiciola, pantaloncini corti e infradito (ovviamente casco jet), che andavano come le bombe...in pratica è come giocare alla roulette russa!

[Jelko]

io ora dovrei cambiare casco... questo che ho ora è scomodissimo.... però non ho voglia di spendere soldi in questo momento.... mi terrò il dolore alla testa ancora per questa stagione....

[Raffaele * BANNED *]

Ripeto e poi basta la vera moto in assoluto è la harley.Con quella non vai forte, quindi non ti rompi l'osso del collo in cadute vertiginose, è robusta, si viaggia comodissimi, il rombo è una favola, e in più sei seduto su un mito.Harley per sempre...dopo l'harley uno potrebbe anche dire a se stesso: adesso posso anche morire tranquillo non prima però di essere passato per la romantic strasse , oppure lungo i fiordi, o costa a costa (adriatico, tirreno o ligure, ionico...bello lunghetto), o croazia oppure...qualunque cosa purchè sia un bel viaggio lungo yeah, e il vento tra i capelli (casco , dietro nel sellino, quando è possibile e mancano controlli...), yeah...occhialoni, giubbo di pelle, tennis e via...120 km orari costanti, curve ai 40 max... e via, senza fretta a godersi il panorama e il viaggio...yeahh

[Bizio]

mi sembra un concetto egocentrico un pò dittatoriale ...

[themucco]

Te l' ho detto che la custom è da giobba attempato e tu me lo stai confermando (senza casco...scusa ma è da coglioni proprio, non esiste in movimento, stacci da fermo semmai) , per i viaggi io preferisco le moto da turismo sempre e comunque.

[Raffaele * BANNED *]

egocentrico e dittatoriale?Niente di più sociale e di comunitario del concetto harley.Harley non è solo moto...vabbè, non si possono spiegare certe cose. , ah ecco, il discorso di temu è dittatoriale.O.K. così ci siamo capiti bizio
Temu, se vai ai 300 è ovvio che il casco ci vuole.Ai miei tempi , nessuno girava col casco e son ancora qui a raccontartelo...Avremo i coglioni corazzati, che ci vuoi fare

[themucco]

E' di nicchia, ci sono secondo me 2 categorie di harlisti, i bad boy in pelle borchie e custom dei motoraduni (vita da strada pura) e poi ci sono i professionsti con i soldi di 1/2 età che lo fanno per sentirsi ancora giovani e vivi, purtroppo non è uno stereotipo e proprio così, non a caso anche la cinematografia parla chiaro.

http://www.youtube.com/watch?v=zSvwmgWCJ2s

[Raffaele * BANNED *]

scusa temu, ma non hai capito niente dello spirito harley.O.K. non prenderla mai, non fa per te.

[Bizio]

dai .. la harley .. è scomodina come moto .. è bella .. un cult , ma scomoda.
ne ho portata qualcuna ... ti spacca il culo.
come comodità preferisco la vecchia guzzi california 850 .. l'ho avuta .. i tempi che non si usava il casco .. era un salotto .. o sennò la eagle .. che motoona da viaggio.

[Raffaele * BANNED *]

mica vero.La harley è scomoda se sei un culodigomma, su harley senti il rombo del motore e senti la strada che ti scorre nelle vene.Senti la libertà che è sempre una cosa dura da coprire, come i km su harley.Devi essere duro se vuoi godertela altrimenti la subisci...

[themucco]

Direi di no, non sono proprio dello spirito hurlei!

PS: anche io ho iniziato a movermi su 2 ruote quando la legge non ti obbligava al casco, e purtroppo di ex compagni di scuola morti negli anni ce n' ho avuti.
Mi pare strato che tu uomo di legge proclami dei piaceri della giuda senza casco (indubbiamente bello perchè ci sono andato pure io), dammi del moralista del cavolo ma in forum dove ci sono ragazzini che scrivono che vogliono un r1 come prima moto non mi pare un bel dire di andare senza casco se non ci sono controlli.