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DW 5002 VS 8002

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda Viking82 il gio ott 08, 2009 12:13 am

ragazzi,secondo delle stastiche oggettive qual'è il migliore risultato della Dw?Quello con meno difetti...il 5002 o l'8002??E il più leggero? :? :?
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Messaggioda Xanadu il gio ott 08, 2009 12:19 am

Da quello che "so", non avendoli mai provati, il 5002 è meglio.
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Messaggioda DannyK il gio ott 08, 2009 7:35 am

5002!
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Messaggioda blackash il gio ott 08, 2009 9:53 am

L'8002 l'ho trovato molto pesante, comunque se cerchi un pedale leggero io andrei su pearl eliminator o yamaha, a meno che non trovi il vecchio modello a catena singola il 5000 è un pedale bello pesante :!:
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Messaggioda quisdam il gio ott 08, 2009 7:25 pm

ma non chiederle neanche certe cose, assolutamente 5002! :D
possibilmente con battenti iron cobra e decolli! :tru
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Messaggioda Viking82 il gio ott 08, 2009 7:47 pm

quindi consigli di montare i battenti Iron Cobra per eliminare il problema pesantezza/durezza del 5002??
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Messaggioda quisdam il gio ott 08, 2009 8:20 pm

assolutamente si!
sono un felice possessore di dw 9002 e l'ho provato con tutti i tipi di battenti, pearl, dw, tama etc e ho trovato il feeling migliore con i batenti iron cobra in feltro! I battenti originali dw sono due mazze da baseball che rallentano parecchio il pedale a mio avviso :D con i battenti iron cobra ho risolto tutti i miei problemi di settaggio di velocità e di leggerezza! Con questi battenti il pedale è infatti parecchio più leggero e reattivo. ho fatto lo stesso esperimento sul 5000 di un mio amico e ti assicuro che andava da dio pure quello :wink:
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Messaggioda Viking82 il gio ott 08, 2009 8:35 pm

buono a saperlo! Mille Grazie!! :wink: :wink:
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Messaggioda zildiano il gio ott 08, 2009 9:15 pm

conviene il 5000 A(accellerator) perché è più "leggero" nella corsa avendo le catene alloggiate su ruote dentate "spostate in avanti" (la classica,più veloce e morbida trasmissione).Il DW 8000 costa di più ed è "pesante"per la presenza(invece delle ruote dentate del 5000)della pesante camma regolabile (da accellerator a turbo),quindi paghereste in più solo la possibilità di regolarlo da turbo o da accellerator(la migliore per morbidezza).Il DW 9000 (che io posseggo)ha in più (ma a ben 110 Euro di maggiorazione rispetto al DW 8000)solo uno snodo oscillante alla base della molla che a dire il vero influisce moltissimo sulla morbidezza della corsa...Inoltre condivido assolutamente la necessità di alleggerire i pedali DW(ottimi!)con l'uso di battenti più leggeri di quelli in dotazione (che io odio !).Fidatevi...sono stato sempre "sensibile"al problema! Comunque per me i pedali che funzionano sono quelli "monocatena",io non riesco a staccarmi (ero tentato di venderli)da questi vecchi Pearl (di questi monocatena ne ho 3 identici!):
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Messaggioda quisdam il ven ott 09, 2009 1:01 pm

grande Silvano! da te abbiamo solo da imparare :)

cmq hai proprio ragione, i vecchi pedali monocatena sono fenomenali! io ho un pedale che ha almeno 15 anni molto simile al tuo (della Premier se non erro) ed è velocissimo! Non dico più veloce del 9002 settato bene e con battenti leggeri... ma siamo li... :wink:
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Messaggioda zildiano il ven ott 09, 2009 2:11 pm

grazie quisdam ,hai fatto una giusta e acuta osservazione su i battenti DW!Poi a proposito della leggerezza e velocità dei pedali "monocatena" vince sempre il concetto:MENO MASSA IN MOVIMENTO MENO ATTRITO! :wink:
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Messaggioda blackash il ven ott 09, 2009 3:12 pm

il vecchio 5000 per me è il top, io ho un singolo AH, prodotto negli anni 90, l'ultimo che hanno fatto a catena singola, è il pedale perfetto, peccato che non si trovi doppio...prima o poi faccio la pazzia, vendo l'eliminator doppio e lo cerco sul web, qualche ebayer ce l'ha di sicuro....
comunque siamo un po' OT, la discussione era su 5000 vs 8000
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Messaggioda quisdam il ven ott 09, 2009 4:17 pm

ma fatemi capire, sulla carta questo 8000 sarebbe il compromesso fra 5000 e 9000?
sinceramente per quello che costa piglierei il 9000 e chi si è visto si è visto... così hai sia la versione turbo sia accelerator insieme! a quanto ho capito nell 8000 non è regolabile...
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Messaggioda zildiano il ven ott 09, 2009 4:21 pm

no quisdam il DW 8000 è regolabile...ha la stessa camma del 9000!
http://www.dwdrums.com/pedals/8000Pedals.htm
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Messaggioda quisdam il ven ott 09, 2009 5:47 pm

quindi in pratica il dw 8000 in meno del 9000 ha semplicemente il meccanismo molle diverso... nel 9000 la molla è all'interno e c'è quel gancio in più che collega molla al lunotto su cui poggia la catena. e per quanto riguarda la versione doppio il 9002 ha entrambe le "mezze lune" sullo stesso braccio grazie ai cuscinetti che hanno inserito all'interno... mi sa che quest'ultima particolarità è presente solo sul 9002...
mi scuso comunque per il linguaggio poco tecnico ma non sono un esperto di componenti dei pedali, quindi spero di essermi spiegato bene :D

comunque sia questo 8000 a pelle mi sembra un pedale pesante... non so perchè!
escluso il 9000 prenderei ad occhi chiusi il 5000 senza pensarci troppo su..
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Messaggioda That Of Garden il mar ott 13, 2009 5:27 pm

sentite vorrei un parere sul mio doppio pedale.. così tanto per sapere visto che non me ne intendo molto.. Io ho un Tama HP 200.. Vorrei sapere un pò.. Accetto sia critiche che complimenti :D :D :D :D :D
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Messaggioda Portnoy90 il mar ott 13, 2009 7:24 pm

Ti conveniva aprire un nuovo topic (o, meglio ancora, CERCARE :wink: ).
Qui si parla delle differenze tra DW5002 e DW8002.
"La grandezza di un batterista si misura in base a quello che NON fa."
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http://www.youtube.com/watch?v=NP5_CJg7oKQ

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