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IMPORTANZA DEI BLOCCHETTI

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda pearl elx il mar set 07, 2010 4:39 pm

Ciao a tutti sono nuovo.Vorrei sapere quali caratteristiche deve avere un blocchetto del tamburo per dare la massima resa al fusto,cioè se deve avere poco contatto col fusto e perchè,se è meglio pesante o leggero,se deve essere isolato con gomma o che altro.e quali materiali si usano e che risposta danno.ah, e se credete sia possibile crearli homemade.grazie a chiunque voglia rispondermi
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Messaggioda potter il mar set 07, 2010 4:45 pm

un fusto meno ferraglia ha addosso e meglio sarà libero di vibrare.
quindi i blocchetti meglio se piccoli e singoli, oppure lugs con i soli punti vite a contatto, isolati con gomma nel punto di contatto.

farli home made?
molto difficile, a meno che tu non abbia un officina come la fiat ... ma non impossibile ... ma non conviene, spendi meno a comprarli e sono meglio.
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Messaggioda Bizio il mar set 07, 2010 4:51 pm

ciao e benvenuto !!!
in pratica (imho) i miglior lugs (blocchetti) sono quelli che sono meno invedenti per il fusto .. cioè meno viti ci sono meglio è , non sono per la troppa ferraglia su fusto.

per intenderci
Immagine

qui hai 1 sola vite per lugs .. o al massimo i tube lugs che ne hanno 2.

costruirteli ?? mah .. non credo sia cosa facile a parte l'attrezzatura che serve , credo che ormai a livello industriale conviene comprarli già belli che fatti. :wink:
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Messaggioda giordano il mar set 07, 2010 5:49 pm

oppure farsi la batteria della sleishmann, che praticamente non ha blocchetti attaccati al fusto..
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Messaggioda Rimpianto il mar set 07, 2010 9:13 pm

Farseli non sarebbe nemmeno troppo difficile onestamente, con un tornio, un trapano a colonna e poco altro si riescono a fare, specialmente tipo quelli mostrati da Bizio.
Il punto principale è che quello che spendi di materiale e il resto non ti giustifica cmq l'impresa, se non per il piacere personale di averlo fatto da solo.
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il mar set 07, 2010 11:27 pm

es. i dw e i mapex hanno una sola vite di tenuta! e non sono grandi, almeno i mapex
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Messaggioda Fury il mer set 08, 2010 10:47 am

anche i yamaha hanno una sola vite e sono piccoli
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Messaggioda pearl elx il mer set 08, 2010 9:27 pm

AH QUINDI NON è COME PER I CERCHI CHE HO SENTITO DIRE CHE SE SONO SPESSI E PESANTI E' MEGLIO PERCHE VIBRANO DI MENO.GIUSTO?
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Messaggioda Teufel il mer set 08, 2010 9:29 pm

Caro pearl, leggi bene i tanti troppi topic sull'argomento.

In cima alla pagina trovi uno spazio bianco.

Prova a digitare :"die cast" o "power hoop" o "tube lugs" e vedrai che troverai tanta di quella roba che ci passerai dei giorni! :tru
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Messaggioda mistique il sab ago 20, 2011 5:16 pm

In base a cosa valutate la bontà e la solidità dei blocchetti?
Sento spesso dire...no quella marca no perché ha i blocchetti di merda, ok i vecchi Tamburo saltavano via e confermo la cosa perché l'ho constatata direttamente ma ciò succedeva solo in passato e sui modelli entry...
Dunque in base a cosa si può valutare la bontà di un blocchetto al di là dell'estetica?
Sinceramente a parte sistemi particolari come i Reference, gli altri mi sembrano tutti piuttosto simili. Di solito si nota una certa "leggerezza" dei blocchetti sulle batterie economiche, ieri ho visto i Silverstar e non hanno assolutamente niente a che vedere con quelli della Superstar ad esempio :)
Ma ad esempio su Pearl, ho trovato poca differenza tra quelli delle Vision e quelli MCX, ma magari non ho saputo guardare attentamente...
I DrumSound ad esempio mi sembrano discreti, anche se troppo grossi.
I DW sono orrifici, con tutto il rispetto per DW. PDP idem...
Ma anche sui marchi artigianali, i lugs utilizzati mi sembrano sempre gli stessi. Quelli delle seppur meravigliose CVL sembrano cinesoni generici...
Le ddrum montano i famigerati tube sulle Dios...ma sono tubes così così o sono TUBES fatti a modo?

Tutto ciò lo chiedos solo per una curiosità che mi è sorta tempo fa. Sempre in merito a pareri contrastanti sulle meccaniche. C'è chi ha detto che i DS sono robaccia e soggetti a rotture... O_o c'è chi dice che sono robustissimi e precisissimi (?????)

Insomma ripimpiamo l'argomento che mi interessa :)
Il mio set:
- Pearl MMP Purple Metallic 8x8 10x8 12x9 14x14 16x16 22x18
- Pearl Sensitone Elite Bronze 14x5,5
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Messaggioda potter il sab ago 20, 2011 5:30 pm

nei blocchetti sono importanti le seguenti cose:
ottimo materiale di costruzione.
nuts ... meglio se in ottone filettato.
1 sola vite di ancoraggio al fusto, con feltrino.
totale assenza di molle interne.
l'estetica è soggettiva.

in alcune batterie [ soprattutto le economiche ] degli anni 80 - 90, alcuni lugs avevano una molla sotto al nuts.
ora, già una molla rompe le balle, pensate 60 molle nei lugs del set.
un rumore metallico infinito ..... :x

cmq, mist .... la mia vision considerata economica, oltre che ad avere dei blocchetti esteticamente molto belli e robusti, ha i nuts in ottone filettato. :P ... infatti tiene un accordatura perfetta, nessun rumorino strano e affidabilità a mille :tru
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Messaggioda SukkoPera il sab ago 20, 2011 6:10 pm

Ma se i blocchetti fanno in realtà "male" al fusto, impedendogli di vibrare, perché di Free Floating c'è solo un modello di rullante, e non è invece lo standard per intere batterie? :o
È uscito il primo EP della mia band! Ascoltalo gratis: Backdoor to the Fourth Dimension
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Messaggioda giordano il sab ago 20, 2011 7:14 pm

Ci sono le sleishman che son completamente free floating.
Vibrano tanto, e hai meno range di accortatura, da che ho capito.
Le suona Roger Taylor.
Mi pare suonasse nei Pooh prima di passare ai Queen.
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Messaggioda mistique il sab ago 20, 2011 7:24 pm

potter ha scritto:nei blocchetti sono importanti le seguenti cose:
ottimo materiale di costruzione.
nuts ... meglio se in ottone filettato.
1 sola vite di ancoraggio al fusto, con feltrino.
totale assenza di molle interne.
l'estetica è soggettiva.

in alcune batterie [ soprattutto le economiche ] degli anni 80 - 90, alcuni lugs avevano una molla sotto al nuts.
ora, già una molla rompe le balle, pensate 60 molle nei lugs del set.
un rumore metallico infinito ..... :x

cmq, mist .... la mia vision considerata economica, oltre che ad avere dei blocchetti esteticamente molto belli e robusti, ha i nuts in ottone filettato. :P ... infatti tiene un accordatura perfetta, nessun rumorino strano e affidabilità a mille :tru


Ieri ho visto (ma non provato) una Vision della serie superiore, non so cos'era ma non una VX...ti giuro, a vedersi era un'altra cosa...
Per il resto non so!

I nuts che so? :oops:

Anche le Bionic della LeSoprano hanno i fusti liberi ;)
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Messaggioda pietrodrum il lun ago 22, 2011 6:00 pm

Io che non sono tecnico, potrei azzardare che "il troppo stroppia", così nei free vibra troppo i fusto e l'accordatura è limitata e difficoltosa. Poi magari ci stanno anche considerazioni economiche e/o storiche.

Nella mia beata ignoranza, per esperienza e da che ho letto qui, nel dubbio le grandi marche hanno tutte un'ottima affidabilità. Per cui se non si è esperti (come me), affidarsi a Pearl, Tama, ecc... dà la garanzia di avere cose che, se non ottime a livello sonoro, perlomeno sono robuste.
Ovviamente sto parlando di entry e mid-low level.

Ma appena si va sul livello medio/semi-pro, credo si cominci a rientrare più nel discorso "fisime" (tecniche ed estetiche) dell'altro post.

PS: pensavo di essere l'unico a patire i blocchetti della DW, era una cosa che tenevo per me temendo l'esilio :)
Set: Sonor Select Force (16-10-12-14)/Remo Emperor coated - Pearl Target (22-10-12-14)/Evans EC2 frost-coated
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Piatti: crash UFIP Natural 15"-17" - HH/ride Paiste 2002 14"-20" - china Wuhan 12"
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