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Pedali Airlogic

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda sergio978 il ven set 10, 2010 12:46 pm

Ragazzi ho cercato ma non se n'è parlato da nessuna parte così a occhio...

Qualcuno ha mai visto\posseduto\provato uno di questi cosi?!?

Anche in rete non ho trovato molto, sembra siano in produzione e ho provato a contattare la ditta vedremo che rispondono....
Sembrano interessanti come idea, non avevo mai visto nulla del genere...

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www.airlogic.com
Ultima modifica di sergio978 il ven set 10, 2010 1:01 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Paul Valium il ven set 10, 2010 12:58 pm

Estetica discutibile a parte, ho visto che adottano un paio di soluzioni originali. Però non ho proprio idea se l'aria compressa sia o meno una soluzione migliorativa.
Ultima modifica di Paul Valium il ven set 10, 2010 12:58 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda theshoei il ven set 10, 2010 12:58 pm

ma si può sapere che diavolo sono? un orologio al posto della molla?
ma che diamine sono?

sono rimasto un pò cosi :o
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Messaggioda Paul Valium il ven set 10, 2010 12:59 pm

Sergio c'è un refuso nel link.
Quello esatto è: www.airlogic.com :)
E spero per loro che il prodotto non sia 'grezzo' come il loro sito.
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Messaggioda sergio978 il ven set 10, 2010 1:10 pm

Paul grazie mille della precisazione, ho digitato male.... :wink:

In realtà guardando il sito sono semplicemente dei pedali che sostituiscono la molla con un sistema ad aria, c'è un astina sotto al pistone per pompare più aria ed aumentare la resistenza e una valvola per scaricare volendo diminuirla. Il manometro serve per tenere d'occhio il valore di pressione impostato.
Tra l'altro hanno un sistema di camma particolare (da loro brevettato) che sembra interessante, permette in pratica di selezionare 3 impostazioni di camma: True center (tipo il Tama Camco o il Rolling Glide IC), off center (tipo DW accelerator o il Power Glide IC) e una terza impostazione che a loro detta non è mai stata utilizzata che sarebbe la Reverse Cam, in pratica è il concetto opposto della off center, dove vai a perdere un po di velocità per guadagnare potenza...
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Messaggioda Paul Valium il ven set 10, 2010 1:24 pm

Io ho capito che l'astina inferiore serve per sfiatare l'aria e quindi alleggerire la pressione, invece per aumentarla bisogna caricare il pistoncino con una pompetta (in dotazione)!

Quella camma pare interessante comunque, se non sbaglio, una camma reverse la fa anche Pearl x l'Eliminator.
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Messaggioda sergio978 il ven set 10, 2010 1:59 pm

Sinceramente l'eliminator non lo conosco per cui non ti so dire... certo è che cambiare l'impostazione con una semplice levetta senza smontare la catena non è mica male...

Anch'io inizialmente avevo capito che l'astina inferiore fosse lo sfiato ma leggendo le FAQ, cito testualmente:

"An air pump can be found at the bottom of the air cylinder. The pump introduces air into the cylinder by manually moving the pump ball handle. This pump is used when more return force is desired. Increasing the air pressure is equivalent to tightening a spring on a conventional. The motion required to pump is a two step process, first push the pump handle all the way up until it stops, then pull the pump handle all the way down until it stops. Each pump cycle (all the way up, all the way down) will increase the reading on the pressure gage by 1 to 1.5 PSI. Do not exceed 80 PSI on the gage in the neutral position. This 80 PSI will increase to approximately 100 PSI when the pedal is played and the beater contacts the bass drum. Should you ever experience a problem where you cannot reach 80 PSI on the gage, place 1 or 2 drops of "3 in 1" type oil in the breather hole located on the side of the air cylinder near the bottom of the cylinder. The pump can be readily actuated with the pedal mounted to the bass drum. In the case where the pump is not properly charging the cylinder, add 1 to 2 drops of "3 in 1" type oil to the pressure relief ball. Allow the oil to work into the valve to improve seating capability. This will permit an airtight cylinder which can now be charged with the pump."

Mica male come idea...

Quello che trovo interessante è la curva di risposta della resistenza del pedale con il sistema ad aria rispetto alla molla...

Ho provato comunque a mandare una mail ai tipi, sono curioso di vedere se esiste ancora, anche perchè il prezzo di 230$ non mi sembra sta esagerazione considerando il sistema, le caratteristiche e in generale la qualità costruttiva che appare ottima...
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Messaggioda Paul Valium il ven set 10, 2010 2:11 pm

Hai ragione alla grande. :D
Causa fretta non ho terminato la lettura ed ho confuso la 'rubber ball' con la "pump ball handle". Beg your pardon. :oops:
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Messaggioda sergio978 il ven set 10, 2010 2:53 pm

Ci mancherebbe!! :D infatti l'ho scoperto anch'io in un secondo momento, all'inizio l'ho pensata come te...
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Messaggioda DarkDawn il ven set 10, 2010 8:14 pm

Beh, la piastra fa schifen...per il sistema al posto della catena...mah...sarebbe da provare...difficile dirlo così
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