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La moto dei batteristi!!!

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Messaggioda neil_peart il gio giu 16, 2011 10:42 am

una golf?!?!?!?! :evil:

no per me la GS è veramente bella.. da farci dei giri infiniti in montagna e oltre.. non so mi da l'idea di solidità.. mentre invece per fare il galletto.. beh.. qui voglio vedere se hai da ridire.. Buell XB12S.

C.A.P.O.L.A.V.O.R.O.

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anche perchè di metter mano a tutte quelle d'epoca mi sono stancato! belle son belle ma non sono affidabilissime.. :)
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 10:50 am

non volevo essere maleducato :)

è che la GS un mi dice proprio nulla.. ce l'ha anche il mio collega d'ufficio con cui si va spesso a fare qualche giro.. e lui la mette anche parecchio alla frusta.. perà boh.. un ci trovo niente di affascinante ..

nè da un punto di vista tecnico nè di design.. e a guidarla è veramente anonima..

come la golf :lol:

la buell per una sparata in montagna, e per trombare le fihe al bar è il top!! Però il motore HD non lo digerisco facilmente
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Messaggioda neil_peart il gio giu 16, 2011 11:00 am

no ma figurati! quale maleducato!! ho capito la battuta e pure il mio tono era scherzoso ma non ho pigiato bene il mouse e non m'ha preso la faccina.. :lol:

detto questo chiedo: motore hd? io non capisco una fava di ste robe moderne.. collezionando moto guzzi d'epoca non so minimamente di cosa tu stia parlando!! :D
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 11:25 am

il motore è Harley Davidson.. quindi, enorme, pesante, raffreddato ad aria, rumoroso e poco potente..

Se collezioni e presumo restauri moto d'epoca ne sai sicuramente di meccanica..

le vecchie guzzi erano capolavori!!
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 12:58 pm

Sulla Buell ci sarà pure la retromarcia dato quel che pesa....
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 1:11 pm

non credere.. starà intorno ai 200 kg
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 1:20 pm

198kg, pensavo molto di più. :o

Sono rimasto stupito invece tempo fa leggendo una comparativa tra Naked su Motociclismo: la Z750 pesa ben 226kg! :o :o

E poi vai sul sito Kawasaki e leggi "Pinze a due pistoncini insieme ai dischi freno a margherita d’ispirazione racing garantiscono una frenata all’altezza delle prestazioni della Zeta."

2 pistoncini?? frenata all'altezza?? :mrgreen: :mrgreen: :suk
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 1:23 pm

ecco.. ho sbagliato dell'1%
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 1:24 pm

ti pensavo più affidabile....
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 1:27 pm

ho una morini.. sono abituato a std di affidabilità di ben altro livello :D

la 750 R della kawa però m'attizza!!
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 1:29 pm

E' già meglio... ma per me rimane un bidone...
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 1:50 pm

costa un cazzo anche.. io ho provato la std.. e per quel che costa va molto bene..
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Messaggioda neil_peart il gio giu 16, 2011 1:53 pm

sisi, meccanica vecchia un pochino me ne intendo.. però è più che altro manutenzione che faccio infatti quando si piglia una moto la pigliamo sempre restaurata e comunque con ciclistica e motore a posto.

il divertimento sta nel pulirla prendere gli adesivi nuovi, smontare tutte le cromature e farle rifare.. insomma cose così.. poi ovvio che so cosa sono i pezzettini che ci sono dentro.. però ecco.. non mi addentro mai in campi troppo occulti perchè combinerei danni! :mrgreen:

sapevo del motore harley, ma non avevo capito si riferisse a quello! :ros

ad ogni buon conto sono veramente una mezza sega in moto, proprio un pivello.. non mi paragono nemmeno alla vostra unghia del mignolo che sicuramente sa tenerla meglio di me la moto! :D
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 2:01 pm

no di che.. io sono un cialtrone!! è già tanto se la lavo e gli cambio l'olio... :lol:

a me garba andarci :!:

l'ho ripresa da poco e c'ho una selva di insetti spiaccicati che sul bianco si notano il doppio!!
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 2:08 pm

la mia prima e unica moto è stata una Yamaha FZ6 Fazer del 2003, venduta poi nel 2006 causa nascita bimba...
Ora mi accontento del "giocattolo" di mia moglie, Ducati Monster 620 del 2002 :mrgreen:

Potessi ricomprarne una, andrei su custom. Come viaggio di nozze abbiamo fatto un tour in USA su una Harley...... :tru

3000 miglia in moto. chiappe distrutte, ma spettacolare!! :mrgreen:
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Messaggioda neil_peart il gio giu 16, 2011 2:14 pm

bellissimo discovery!!!

provo un po' di invidia per questa vostra passione in comune, e comunque gran bel giocattolo tua moglie!! :)
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 2:19 pm

Varo ha scritto:no di che.. io sono un cialtrone!! è già tanto se la lavo e gli cambio l'olio... :lol:

a me garba andarci :!:

l'ho ripresa da poco e c'ho una selva di insetti spiaccicati che sul bianco si notano il doppio!!


Io la faccio lavare dal concessionario quando gliela porto per il tagliando! quindi una volta all'anno! :mrgreen: Tra l'altro vado a ritirarla stasera e danno pioggia quindi la ritiro pulita e arriverò a casa che sarà lurida... :cry:

Prima con il Supermotard facevo tutto io! Cambio olio motore, olio freni, pastiglie, pulizia carburatore, cambio corona pignone e catena, ecc. ecc.

una rottura di palle incredibile! :mrgreen:
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 2:19 pm

"gran bel giocattolo tua moglie" :lol:
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 2:19 pm

neil,

la cosa bella è che è stata mia moglie a "contagiarmi", io prima della fazer non avevo mai avuto neanche un motorino, proprio non mi interessavano!!

infatti la patente A l'ho presa facendo l'esame con il monster, non ti dico la fatica per fare l'8, un camion sterza più stretto!!
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 2:21 pm

Varo ha scritto:"gran bel giocattolo tua moglie" :lol:



non ci avevo fatto caso :mrgreen:
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 2:24 pm

Discovery con i bei colli che avete li nel Torinese non puoi prenderti una Custom che gratta a terra ad ogni curva!! Ti ci vuole qualcosa di agile e scattante! :wink:
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 2:38 pm

jelko, no problem perchè:

1) sto a carmagnola che è più piatta del tavoliere delle puglie

2) in caso di curve, la "caffettiera" ducati non ne sbaglia una. Tanto la moglie, ducatista convinta, se la porterà nella tomba. probabilmente nel loculo destinato a me :mrgreen:
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 2:45 pm

Beh ma mica devi girare solo a Carmagnola!! :mrgreen: (ogni tanto ci vengo dato che abbiamo una filiale li)

Comunque sei perdonato e ti permetto di prendere una Custom! :a: :mrgreen:
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Messaggioda Maxxdrum il gio giu 16, 2011 3:29 pm

La mia bestiola...

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... non sparate... de gustibus :)
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 3:31 pm

è l'ex moto del mio capo.. ora ha il 1300..
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Messaggioda Jelko il gio giu 16, 2011 3:34 pm

Gran moto ma, de gustibus, non fa per me! :wink:
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 3:37 pm

gran moto, ma delle bmw non mi è mai piaciuto il boxer, più che altro a livello estetico. come le guzzi.
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Messaggioda Maxxdrum il gio giu 16, 2011 3:41 pm

discovery ha scritto:gran moto, ma delle bmw non mi è mai piaciuto il boxer, più che altro a livello estetico. come le guzzi.

... non è un boxer, è un 4 cilindri in linea :wink:
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Messaggioda Varo il gio giu 16, 2011 3:44 pm

eh già.. una curiosità: cosa ti ha spinto verso questo modello?
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Messaggioda discovery il gio giu 16, 2011 3:50 pm

Maxx, giusto, intendevo i modelli boxer :wink:
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