Varo ha scritto:eh già.. una curiosità: cosa ti ha spinto verso questo modello?
Si potrebbe definire
"la razionalizzazione di un'emozione".
A un certo punto ho iniziato a provare belle emozioni di guida solo con moto dalla cavalleria esuberante stradali. Queste moto tuttavia poco si adattano ad esempio ad andare al lavoro (giacca e cravatta dai clienti su una Ninja verde

) oppure attraversare la città (

). ma anche solo per fare un giro con la tipa
(solo se poi corrisponde
) senza che lei dopo il primo giro trovi scuse per andare a fare qualcos'altro con altri a causa della scomodità dell'altra volta.
La soluzione era di prendere più moto per soddisfare ciascuna delle esigenze

ma i soldi non sono mai sufficienti (ci sono le batterie, i piatti, i rullanti da prendere

).
Così dopo un weekend passato con una delle ultime k1200
R (si perchè le prime erano una desolazione) sono rimasto
"fulminato sulla via di Damasco": ho trovato una moto dinamica al punto giusto, docile e progressiva, sempre prevedibile che quando chiedi gas ne ha sempre

ma mai una reazione imprevedibile (leggi CBR sopra gli 8000 giri). Spazio per passeggeri e quant'altro sopra elencato...
Alla fine ho scelto la S perchè la protezione aerodinamica si sente... eccome!