karting!

[_zioDrum_]

ahahahh bravo jelko bravo!

Per quanto riguarda la domanda di sergio, praticamente quello è il filtro dell'aria che va al carburatore...alcuni kart hanno semplicemente un air box, quello mio invece ha proprio una spugna interna che permette di avere meno impurità...

di solito si tappa a fine rettilineo per "ingrassare" il motore e cioè facendo entrare meno aria e lubrificare il motore che è stato tirato quasi al limite...così si diminuiscono i rischi di grippaggio...

Però io non l'ho mai utilizzato perchè non uso una carburazione molto spinta (anche perchè non devo farci le gare)...

[Jelko]

ecco, immaginavo fosse per quel motivo....

Però la modifica dei buchi si fa solamente se uno ha l'airbox e serve per renderlo "prestazionalmente" simile ad un filtro a Cono perchè aumentando l'apporto d'aria all'airbox si aumenta la pressione al suo interno e quindi si ha un maggiore volume d'aria disponibile come per i filtri a Cono.

[_zioDrum_]

jelko che intendi per modifica?

[Jelko]

In teoria l'airbox non nasce "forato". Lo si fora (e oltre ai fori c'è chi mette dei tubicini rivolti verso il senso di marcia) per far entrare più aria dentro l'airbox in modo da avere maggiore volume d'aria data la pressione che si crea.

[_zioDrum_]

fino a mo tutti quelli che ho visto non erano modificati ma avevano i buchi "di serie" anche perchè credo che un kart senza i fori non arriverebbe a fare un giro di pista senza imbrattare tutta la candela...può darsi che un tempo erano così ma per esempio se vedi in questo negozio online non ne vedo senza fori...

http://www.blukart.it/negozio/cat059.php?n=1

[sergio978]

Ah... no perchè ieri a causa vostra maledetti ho passato il resto della giornata ad informarmi su birel, tony kart, rotax, iame ecc ecc ecc... e ho visto che tutti i kart in vendita hanno sti 2 buchi, allora esclusa la possibilità che servissero a soddisfare il pilota a fine sessione di pista, non capivo, ma adesso tutto torna...

Ho visto che i prezzi dei 100 sono molto più abbordabili, ma ho anche letto in giro che stanno sparendo...
Per il discorso accensione guardavo in giro anche i cosiddetti TAG... Che figata ragazzi...

[Jelko]

@ziodrum: ok, pensavo fosse una modifica.... sono troppo abituato ai 4 Tempi... per me i 2T sono un mondo nuovo!


Sergio: leggevo su alcuni forum che i 125 Tag sono molto consigliati per chi vuole fare Kart come Hobby! Proprio per il fatto dell'accensione e per la minore manutenzione!

[Varo]

su wiki è spiegato tutto molto bene..

http://it.wikipedia.org/wiki/Karting

minchiaaaaaaaaaaaaaa

I motori 2T 125cc racing erogano una potenza ben superiore ai 45 CV a 12000 giri/min circa (allungo in fuorigiri fino a circa 15000 - 15500 giri/min). Sono dotati di frizione e cambio manuale sequenziale a 6 rapporti di tipo motociclistico. Anche per questi motori l'immissione può essere lamellare o tramite valvola rotante, ormai in disuso in quanto bandita nelle gare internazionali. L'apprezzabile potenza a disposizione, il cambio meccanico ed il peso comunque limitato (in ordine di gara, kart e pilota 170 kg per la KZ2; 175 kg per la 125 Italia) permettono a questi mezzi prestazioni assolute di tutto rispetto, addirittura nelle accelerazioni brevi paragonabili a quelle delle moderne F1. Basti pensare che un 125 passa da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi potendo raggiungere anche velocità oltre i 200 kM/h, mettendosi alle spalle mezzi di ben altra cavalleria.

[sergio978]

Si ho letto... anche se, costi a parte, la figata sarebbe il 6 marce...

[Varo]

noo cazzo.. lo voglio.. e poi senza sospensioni e differenziale e tutto quell'acciaio intorno.. sai che botte.. sai che lividi!!

lo voglioooooooooooooooooo

[_zioDrum_]

ahahahahaah effettivamente la cosa fondamentale per il gokart è avere il sedile che "calza" a pennello! Quando ti siedi non devi poterti muovere se no ti distruggi e poi sarebbe importante pure avere un paracostole...io credo che lo prenderò a breve...

Comunque si, i TAG sono comodissimi, ce l'ha mio zio e mentre io spingo lui mette in moto e cammina (ma l'ha pagato pure il doppio rispetto al mio)!

Però non so, il mio mi da la sensazione di essere più grezzo e cattivo!

[Jelko]

Ma i TaG come prestazioni come sono rispetto al tuo??


Ieri sera ne ho parlato a 3 amici. Uno ha acconsentito, il secondo già pensava a come far stare più kart sul suo furgone e il terzo oggi mi ha chiamato e mi ha tenuto mezz'ora al telefono parlandomi dei TaG. Probabilmente quest'ultimo lo troverò già in pista questo Week end!

[Varo]

che amici fighi!! a me stanno facendo un monte di storie.. e costa mantenerli e costa di qua.. zio drum mi sembra che spenda il giusto e che non sia un mago della meccanica...

[_zioDrum_]

Voglio il premio nobel per l'economia!

Comunque dipende sempre dal motore! Non posso fare paragoni diretti perchè con mio zio ci sono delle differenze importanti e cioè che lui pesa + di 100 kg e io arrivo si e no a 70, e lui sta ancora smanettando con le regolazioni del telaio, corone, pignoni ecc...io invece ho trovato una certa stabilità...

posso dirti però che al momento contro di me non c'è storia...sul rettilineo se spingo lo sorpasso nel giro di 2 secondi massimo!

Per vedere le prestazioni effettive dovrei portarlo io...magari domenica se mi concede questo lusso lo faccio volentieri!

[Jelko]

E per l'altezza? Io sono 194cm.... Sarà dura per me entrare in un Kart secondo te?? Il sedile è regolabile?

[_zioDrum_]

guarda il sedile va montato secondo alcuni parametri, e quindi è possibile alzarlo abbassarlo, inclinarlo ecc...non credo sia un problema...appena mi trovo chiedo a qualcuno più esperto di me...

[Jelko]

Intanto ho appena convinto un'altra persona!

[_zioDrum_]

ahahahahah grande! dai che un giorno magari ci sfideremo a metà strada!

[DIRTY SNARE]

ti ci vedo bene su questo kart jelko, sei anche batterista, dovresti apprezzarlo

[_zioDrum_]

auhauhauahuaha grande dirty!

cmq giusto per stuzzicarvi un po':



io che presso un po' un mio amico in attesa del rettilineo!

[Jelko]

Ma dove diamine siete?? in una pista abbandonata??? e cosa sono quei ruderi li fermi??

[_zioDrum_]

tzè, quei ruderi sono i kart a noleggio...

la pista sembra abbandonata perchè il proprietario per varie controversie l'aveva trascurata...ma ora dovrebbe ritornare agli antichi fasti!

c'era anche altra gente ma non stava nella stessa porzione di pista della foto!

[sergio978]

E io che avendo una certa età non ho nessuno da convincere... oltre al fatto che in questo momento la spesa sarebbe troppo..

Figata però... Vorrei veramente provare un 2T... altro che quei tosaerba che ti danno a noleggio..

[Varo]

io ho 30 anni ma me ne sento 20.. cazzo ieri la mi donna mi ha anche cazziato perchè è arrivato il pacco di murat!!e io già gli ragionavo di comprare un kart!!!

non sono fatto per la convivenza

[Jelko]

Sabato pomeriggio vado a provare un pò di Kart.... Conoscendomi il prossimo week end ne comparirà uno in garage!

[DIRTY SNARE]

cazzarola, ci metto mesi per comprare una bici, e questo damerino si fa un kart in 2 ore, respect fratello! che il dio nanos sia sempre con te!

[_zioDrum_]

grande jelko, così si fa! ovviamente prima di comprarlo fai questa cecklist:

Controlla quanto è vecchio il telaio:



Ti possono aiutare vari indizi...come vedi nella foto le pance laterali sono attaccate al telaio attraverso 2 tubolari dritti...quelli più vecchiotti invece sono così:



Come vedi il ferro della pancia laterale è piegato...

Poi altra cosa utile è vedere l'omologa del telaio...questa di solito è stampigliata su una targhetta sulla barra che sta sotto lo schienale del sedile...

per esempio se leggi la data 2011 vuol dire che il telaio è del 2006/7...


Controlla i freni, la pinza, i tubicini se dove sono collegati ci sono delle perdite o no (ma se vai in pista dubito che la gente vada a correre con i freni scarichi!)

Mettilo in moto e se puoi provalo o fallo portare a qualcuno che ne capisce.

Vedi le gomme a che punto stanno e cerca di ricavarci sopra almeno un altro treno di gomme (ovviamente usate anche loro)..

Controlla la catena

Controlla la corona

Altre cose al momento non me ne vengono in mente!

[DIRTY SNARE]

se ci sono probemi jelkone chiamami, gli mando una mail!!!

[Jelko]

Grazie Zio! In ogni caso mi farò aiutare da un collega che fino a pochi anni fa faceva gare così vado sul sicuro!

[Jelko]

il terzo oggi mi ha chiamato e mi ha tenuto mezz'ora al telefono parlandomi dei TaG. Probabilmente quest'ultimo lo troverò già in pista questo Week end!

Come avevo previsto!

Mi è arrivato ora Sms da questo mio amico e il sms recita: "Preso!"

Trattasi di Go-kart 125 2 temipi a marce con telaio Tony Kart del 2008 e motore TM K8 anch'esso del 2008, rettificato e con 10 litri all'attivo. 2000 euri chiavi in mano.

Stasera passo a vederlo e provarlo!