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ROTTURA MOLLA TAMA HEAVY

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda rough il lun ott 06, 2008 10:14 am

TAMA HP900-7H MOLLA PEDALE HEAVY I.C.

Ho rotto la suddetta molla... :o
uso pedale doppio yamaha e avevo sostituito 1 anno fa circa le molle originali con le molle della tama HEAVY per avere una risposta + pronta.

In effetti ottime molle ma ieri mi si è rotta la molla del pedale destro (principale)!!!

ho dovuto rimontare l'originale yamaha!!! :mrgreen:

ps: sec voi dovevo lubrificarla con l'olio come le originali yamaha prima di usarle? perkè le avevo montate da "secche" così come le ho comprate!!! :lol:

grazie a tutti!
un saluto! :B
:mrgreen:
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Messaggioda leano il lun ott 06, 2008 10:24 am

Lubrificare una molla è poco utile...non ha parti che sfregano o devono girare l'una dentro l'altra a contatto...una molla più dura ha un'elasticità inferiore rispetto ad una più morbida quindi una resistenza alla fatica minore(in quanto più rigida) per cui avrà una vita inferiore però un'anno solo è un po'pochino...
La fortuna non esiste: esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione. Seneca

...la vita è un click a 4/4...spetta a noi la creazione dell'assolo...

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Messaggioda Def - ora Mark91 il lun ott 06, 2008 10:57 am

come era impostata la molla? molto rigida?
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Messaggioda jump65 il lun ott 06, 2008 11:07 am

Quoto leano: lubrificare una molla (dove si aggancia) serve magari a non farla cigolare.
Aggiungo che nei pedali non è che le molle si allunghino poi così tanto, quindi sono abbastanza convinto che quando si spaccano è perché sono difettose.
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Messaggioda simon1990 il lun ott 06, 2008 2:02 pm

anch'io credo che si possa trattare di un difetto di fabbrica
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Messaggioda rough il lun ott 06, 2008 3:25 pm

dite? cmq media tensione... :mrgreen:
speriamo la prossima mi duri di + :tru
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Messaggioda The Maus il lun ott 06, 2008 4:39 pm

a me era successo con le molle DW... spaccate in 2 mesi... ma era un difetto di fabbrica noto e me le hanno sostituite aggggratisse.
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Messaggioda boss83 il gio ago 23, 2012 6:45 pm

Grazie a dio non son l'unico!!! :D Credevo impossibile ma ieri sera alle prove mi si è rotto l'anello della molla del mio speed cobra.Rottura di coglioni xè và ordinata e nussuno la tiene in casa come le altre molle dell'iron.Come sapete sono diverse!Devo suonare domani sera e per fortuna ho tenuto il mio iron cobra precedente! :tru
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Messaggioda potter il gio ago 23, 2012 9:32 pm

ma come cazzo fate a rompere una molla? :mrgreen:
io vi stringerei la mano ... :lol: :wink:
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Hardware: Rack Pearl DR 501 - Boom Stand Yamaha - Tama - Mapex - Pearl / Remo & Evans Drumheads
Additional Snare: Yamaha Live Custom Oak 14x5.5 - Black Panther PhatBoB 14x7 - Pearl Chad Smith Sign. 14x5
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Messaggioda boss83 il gio ago 23, 2012 9:52 pm

HA HA HA grande potter!!! :D Son molle d'acciaio e tra l'antro neanche tirate come ossessi xè appunto non fanno sto gran tirare,l'unica possibilità è il difetto di fabbricazione!
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il ven ago 24, 2012 10:39 am

una molla con filo di diametro maggiore, è meno elastica, e siccome sono in filo armonico o temperato, credo sia soggetta a rottura piu facile, che una con filo tradizionale sempre armonico.

comunque le molle oliarle non serve a niente, se non solo per prevenire la ruggine.
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Messaggioda simon1990 il sab ago 25, 2012 10:23 am

anni fa mi si è rotta la molla di un pedale tamburo.....stavo suonando normalmente quando il battente è rimasto appiccicato alla pelle :lol: ......la molla si è spezzata prima dell'occhiello che la tiene bloccata alla base.....sono d'accordo con meccanico, se si deve rompere si rompe, punto......
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Messaggioda AAXDeLiriuM il sab ago 25, 2012 11:37 am

capitò anche a me con un pedale DW 8002 (quasi il top della gamma DW) durante un live.. una cosa tremendamente scocciante. Vi dico solo che ho dovuto continuare a suonare per tutto il resto della canzone con il pedale sinistro... meno male che nessuno si è accorto di niente...
Batteria: Pearl Export Series ELX 22", 10", 12", 14", Rullo 14"

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Messaggioda boss83 il sab ago 25, 2012 12:03 pm

questa è la fortuna di avere il doppio!Grande che hai continuato :tru io un pezzo ce l'avrei fatta poi il pezzo dopo avrei invertito le molle :wink:
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Messaggioda AAXDeLiriuM il sab ago 25, 2012 1:20 pm

haha ma infatti ho continuato la canzone in quel modo.. appena finita abbiamo fatto una "pausa tecnica" e dato che mi porto SEMPRE delle molle originali di ricambio, l'ho cambiata in 2 secondi e ho ricominciato tranquillamente a suonare xD :tru
P.S. Grazie del complimento xD
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Messaggioda boss83 il dom ago 26, 2012 9:19 am

Di niente! :wink:
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Messaggioda AAXDeLiriuM il dom ago 26, 2012 10:20 am

:tru
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Messaggioda HCSA il lun ago 27, 2012 2:25 pm

meccanico d'ellhardware ha scritto:una molla con filo di diametro maggiore, è meno elastica, e siccome sono in filo armonico o temperato, credo sia soggetta a rottura piu facile, che una con filo tradizionale sempre armonico.

comunque le molle oliarle non serve a niente, se non solo per prevenire la ruggine.

quoto :D
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Messaggioda pierre moerlen il ven ago 31, 2012 12:18 pm

AAXDeLiriuM ha scritto:capitò anche a me con un pedale DW 8002 (quasi il top della gamma DW) durante un live.. una cosa tremendamente scocciante. Vi dico solo che ho dovuto continuare a suonare per tutto il resto della canzone con il pedale sinistro... meno male che nessuno si è accorto di niente...


a me si è rotta l'altro giorno sull 8002...non in live per fortuna ne ho messa una di un vecchissimo doppio dw(quelli col battente storto)...nell'attesa che mi arrivi la sm020
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Messaggioda vinnie_paul il gio nov 01, 2012 10:54 pm

ragazzi scusate se riuppo il topic....qualcuno saprebbe spiegarmi la differenza tra hp900-7R e hp900-7H ?? grazie in anticipo :D
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Messaggioda Rik il ven nov 02, 2012 12:16 pm

le H sono le heavy
sono più larghe e dure
farai più fatica a premere il pedale ma tornerà indietro molto più velocemente.
insomma, ne guadagni in reattività
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Messaggioda HCSA il dom nov 04, 2012 12:19 pm

esattamente, la nera (r) è quella montata di default sull'ic mentre la cromata (h) è quella che monta lo speed cobra, che tra l'altro ho rotto qualche settimana fa, e che ti danno von tutto il pezzo per regolarla in dotazione e che si chiama hp 918

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Messaggioda boss83 il dom nov 04, 2012 12:47 pm

HCSA ha scritto:esattamente, la nera (r) è quella montata di default sull'ic mentre la cromata (h) è quella che monta lo speed cobra, che tra l'altro ho rotto qualche settimana fa, e che ti danno von tutto il pezzo per regolarla in dotazione e che si chiama hp 918

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Ciao!Scusa l'intrusione HCSA :D ,volevo precisarti che la heavy del iron non è la stessa dello speed!Quella dello speed è si heavy ma è più lunga e stretta!
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Messaggioda HCSA il dom nov 04, 2012 1:01 pm

grazie per la precisazione,non ci avevo fatto caso, ed effettivamente ha senso...
ma la molla dello speed hp918 ha la stessa "durezza" della hp900-7h giusto?!
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Messaggioda boss83 il dom nov 04, 2012 1:21 pm

penso di si ma a causa dei fattori lunghezza e larghezza diverse,secondo mè cambia a livello di tensione!Mi si è rotta quella dello speed(che ci ha messo quasi 2 mesi ad arrivare :o ) e volevo prendere la classica heavy dell'iron,quando mi sono accorto che eran diverse!Fortunatamente ho 2 doppi pedali quindi ero col culo parato per i live che dovevo fare,altrimenti,l'avrei si ordinata ma al volo avrei comprato e montato la heavy normale!
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Messaggioda boss83 il dom nov 04, 2012 1:23 pm

il fattore ricambi,c'è da dire che x iron normale ti vendono solo le molle e col loro bel codice ricambio,x lo speed invece il codice non c'è e l'han dovuto tirar fuori dallo spare-parts e in più ti vendono tutto il blocco lì del tendi molla che uno non se ne fà niente!
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Messaggioda HCSA il dom nov 04, 2012 4:50 pm

anche io l'ho rotta, ma il mio abituale rivenditore la aveva disponibile, e come dici tu ha tutta la parte tendi molla incorporata, il codice che ho trovato in rete è hp 918.
spero di non doverla cambiare ogni 3 mesi anche perche mi ha lasciato a pidi durante un live...
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Messaggioda vinnie_paul il lun nov 05, 2012 7:22 am

grazie ragazzi per le info :wink:
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Messaggioda boss83 il lun nov 05, 2012 6:52 pm

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Messaggioda HCSA il mer nov 07, 2012 6:38 pm

confermo che la molla dello speed cobra è nominata hp918.
per chi ne avesse bisogno :.

EDIT.
L'ho appena cambiata e non è difficile, l'unico piccolo neo è che dovendo cambiare tutto il sistema di tiraaggio della molla si perde la regolazione.

in oltre bisogna stare molto attenti che quando e se , vi si rompe non deve andare perso il pezzo che si aggancia in alto sullo snodo che è quello che aperto alloggia la molla, in quanto questo non è incluso nel pacchetto.

stavo in oltre riflettendo se è meglio metterlo via sganciando appunto la molla, o semplicemente sfilando il battente,
mah? inezie :D
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