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pulizia viti blocchetti

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda emidrums il gio ott 18, 2012 1:30 pm

ciao ragazzi ho una tama starclassic performer del 1997 e vorrei pulire le viti del blocchetto(quelle che per intenderci sono all' interno del fusto) visto che sono ossidate e qualcuna presenta un po' di ruggine...è un po' vecchietta:-)))

come potrei fare?
ho letto in un vecchio post che qualcuno ha lasciato le viti in un bagno di gasolio per una notte...
qualcuno ha mai provato?
vanno risciacquate dopo?
funziona anche per le viti per accordare i tamburi?
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Messaggioda viper86 il gio ott 18, 2012 10:04 pm

Puoi provare a strofinarle con una spugnetta di ferro imbevuta di gasolio, ma troppo lavoro......le viti le vendono e se non le trovi puoi adattargliele scegliendole al ferramenta come ho fatto io :wink:

Le viti per accordare, cioè i tiranti, li puoi pulire nello stesso modo, comunque anche questi so trovano....tipo a 40 centesimi forse anche meno.....ciascuno 8)
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Messaggioda AnBra il gio ott 18, 2012 10:09 pm

Infatti, non ne vale la pena. Per pulire i fili ci vuole una spazzola di ottone o acciaio e, se non ce l'hai, costa più delle viti e dei tiranti nuovi + il prezzo del gasolio o del petrolio e... l'olio di gomito, la puzza delle mani per tre giorni etc..
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Messaggioda HCSA il ven ott 19, 2012 10:31 am

anche quelle della mia strclassic hanno un pò di ruggine..
potrei...
naaa
stanno dove sono :D .
e pace...

comunque io sono per
rimboccarsi le maniche e provare a resuscitare le originali.
a limite cambiare le rondelle, ma non le viti
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Messaggioda viper86 il ven ott 19, 2012 10:33 am

Si però.......quando la cromatura salta.....si possono ripulire dalla ruggine ma restano nere non si "resuscitano"... :lol:
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Messaggioda HCSA il ven ott 19, 2012 10:42 am

le viti all'interno della sc sono nere non cromate.

Immagine
questa è una bb ma è per dare l'idea.

comunque si anche se togli la ruggine resta un pò brunita li dovè ha "corroso" la finitura.
ma per me non è un problema
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il dom ott 21, 2012 6:29 pm

io le ho pulite, con una spazzola di ottone da trapano, , poi ho fatto dei buchi su una scatola, le ho inserite in essi, rimanendo fuori solo la testa e la rondella le ho verniciate di nero, ma se le vuoi sostituire non costano molto, se non hai problema di spese allora metti quelle in inox, il problema è risolto per sempre..
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Messaggioda emidrums il dom ott 28, 2012 11:42 am

le mie non sono brunite sono classiche in acciaio la bateria è un po' datata...
ho provato a vedere in ferramenta ma non si trovano con quelle misure M4x12
ho provato a sentire in tama e 20 viti con relative rondelle costano sui 10 euro...

provero' ad usare la spazzola di ottone
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Messaggioda emidrums il dom ott 28, 2012 11:43 am

non vorrei sbagliarmi ovviamente sui materiali
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Messaggioda dekufar il gio gen 31, 2013 4:32 pm

La scuola a qualcosa serve...
Il mio prof di scienze settimana ( anch'esso batterista ) mi ha spiegato come fare...

Prendi le viti, le metti dentro la carta stagnola e le attorcigli...Li metti poi dentro un bicchiere pieno di acqua e poi infine metti 1 cucchiaino e mezzo di sale..Lo lasci 24 ore dentro il bicchiere e poi vedi che ritornano come nuovi :D
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Messaggioda sergio978 il gio gen 31, 2013 5:54 pm

:oops: è un topic di 3 mesi fa... credo abbia risolto...
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Messaggioda pedrasca il gio gen 31, 2013 7:10 pm

Beh è comunque una soluzione da provare
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Messaggioda emidrums il ven feb 01, 2013 2:51 pm

no ancora no perchè tra una cosa e l' altra non ho avuto tempo...i consigli sono sempre ben accetti
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Messaggioda AnBra il mer feb 06, 2013 10:34 pm

dekufar ha scritto:La scuola a qualcosa serve...
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Prendi le viti, le metti dentro la carta stagnola e le attorcigli...Li metti poi dentro un bicchiere pieno di acqua e poi infine metti 1 cucchiaino e mezzo di sale..Lo lasci 24 ore dentro il bicchiere e poi vai a comprarle nuove :D
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Messaggioda hysteria il mer feb 06, 2013 11:21 pm

AnBra, il travisatore di quote :lol:
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