Help...problema accordatura rullo !!!

[phc]

ciao a tutti,

da dopo aver cambiato la pelle al rullante (circa da un mese e mezzo) della mia Sonor Force3007 in Acero, mi accorgo che un paio di tiranti da una prova all'altra (una settimana) non reggono più l'accordatura, li trovo svitati... e giù di imprecazioni...
quale potrebbe essere il motivo scatenante ??? sicuramente non aver montato il cerchio diversamente, perché preventivamente segnato con del nastro di carta e poi rimontato com'era in principio...
nella mia ignoranza ho pensato all'umidità della cantina (davvero pessima, nonostante i vari: deumidificatore, migliorie nell'arieggiatura della cantina stessa, coperte sempre sopra dopo ogni prova etc etc)...
voi che dite ???

ma che palleeeeeee !!!

Phc

[souldrum]

.

[Franco [banned]]

ciao a tutti,

, coperte sempre sopra dopo ogni prova etc etc)...
voi che dite ???

ma che palleeeeeee !!!

Phc

D'inverno vanno meglio i piumini

[potter]

... cmq, i tiranti che dice soul si svitano con più frequenza perchè come detto più sollecitati, ma potrebbe essere anche un problema delle viti/nuts, magari sono ancora ben ingrassati di fabbrica e si svitano ... cmq, se prima di suonare dai 2 giri di chiavetta, dai, non mi sembra un problemone, ci vuole 6 secondi ...

[phc]

quali sono i tiranti che cedono?.......perche' se sono quelli a ora 20:00/19:00,18:00, potrebbe anche essere il fatto che in quel punto ci meni di rimshot.......

proprio quelli !!! e si, è vero, meno sul rim... bene, da oggi sono meno ignorante !!!

D'inverno vanno meglio i piumini

Franco, mannaggia a te !!!

cmq, se prima di suonare dai 2 giri di chiavetta, dai, non mi sembra un problemone, ci vuole 6 secondi ...

ed hai ragione anche tu !!!


grazie mille a tutti

Phc

[edmondo]

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ed hai ragione anche tu !!!grazie mille a tutti

Phc[/quote]Si, lo so, grazie!!!! per me CAMBIARE RULLO!!!!

[potter]

Se il problema fosse il grasso, fai passare un pò di tempo e si asciuga. A me faceva così il Chad Smith da nuovo, dopo qualche tempo asciugato il grasso, sparito il problema ...

[phc]

per me CAMBIARE RULLO!!!!

ogni cosa a suo tempo caro ED ... ogni cosa a suo tempo !!!

Se il problema fosse il grasso, fai passare un pò di tempo e si asciuga. A me faceva così il Chad Smith da nuovo, dopo qualche tempo asciugato il grasso, sparito il problema ...

guarda, oltretutto, mi hai ricordato che quando ho cambiato pelle avevo pulito i filetti con un panno inumidito nel WD40... potrebbe essere anche quello unito al fatto che meno sul rim..

Phc

[potter]

Eccolo!!!! Bingo.
Fortunatamente il WD40 è più secco del grasso, asciugherà più in fretta ...

[souldrum]

.

[Augusto]

Non suonare e vedrai che non si allenta!
L'utilità degli interventi.

Direi anche io che la colpa è del WD40, non lo userei. Una pulita alle viti con un panno e via così. Anzi, prima o poi mi toglierò la curiosità di provare un frenafiletti tenue sui 3 tiranti a ore 5-6-7 per capirci.

[souldrum]

.

[Augusto]

...e qui sono d'accordissimo con te.

[Xanadu]

Ho lo stesso rullante e mi capita la stessa cosa, giro di chiavetta e via di nuovo a picchiare.

[Franco [banned]]

oh!.....sembrero' il solito rompicoglioni.........ma ho l'impressione che qui, piu' che a suonare, si pensi a pulire, oliare, etc etc, gli strumenti.......
Non ho mai oliato un tirante in vita mia....mai uno.........e nei miei rullanti non ho mai avuto problemi di accordatura, di filetti arrugginiti, o altro.....mi limito a dare una soffiata interna quando cambio una pelle, e a passare il bordo con un panno prima di montare la nuova......

Lasciatemi dire che siete paranoici.......vabbe' la cura dello strumento.......ma vi ricordo che e', appunto, uno strumento........non un figlio a cui pulire il culo in continuazione.......

Poi oh!.....liberissimi di fare come volete........ma ho l'impressione che qui ci sia troppa gente che suona solo "sul forum"

Marco che dici

[souldrum]

.

[phc]

oh!.....sembrero' il solito rompicoglioni.........ma ho l'impressione che qui, piu' che a suonare, si pensi a pulire, oliare, etc etc, gli strumenti.......
Non ho mai oliato un tirante in vita mia....mai uno.........e nei miei rullanti non ho mai avuto problemi di accordatura, di filetti arrugginiti, o altro.....mi limito a dare una soffiata interna quando cambio una pelle, e a passare il bordo con un panno prima di montare la nuova......

Lasciatemi dire che siete paranoici.......vabbe' la cura dello strumento.......ma vi ricordo che e', appunto, uno strumento........non un figlio a cui pulire il culo in continuazione.......

Poi oh!.....liberissimi di fare come volete........ma ho l'impressione che qui ci sia troppa gente che suona solo "sul forum"

Onestamente, passo più tempo a """suonare""" che a fare manutenzione... ti dirò, pensavo di aver fatto una cosa furba, invece temo l'esatto opposto... nulla di irreparabile comunque...
sul menare di meno farò il possibile, ma sarà dura

phc

[edmondo]

Mena mò. . . C'Adda esse

[Roby65]

Onestamente, passo più tempo a """suonare""" che a fare manutenzione......phc

...e fai benissimo..ma vorrei dire la mia a costo di fare il bastian contrario.
Se il problema fosse causato dai tiranti che si allentano per il grasso/olio/WD40 ecc., basterebbe bloccarli con quella specie di "controdadi" che li bloccano...ma ho letto fino allo sfinimento che questi "controdadi" non risolvono il problema e quindi cosa può cedere sotto le "mazzate"?
A mio parere è la pelle nuova, che dici di aver cambiato, che si assesta...quindi un giro di chiavetta e passa la paura..

[ale.respighi]

alla peggio se lo trovi fastidioso come problema esistono anche viti tipo queste

http://tightscrew.com/

[potter]

la manutenzione non va di pari passo col suonare ... che fai 100 km all'anno oppure 10.000, la macchina deve essere sempre in piena efficienza, in ogni caso, non puoi andare con le ruote sbullonate.

[phc]

la manutenzione non va di pari passo col suonare ... che fai 100 km all'anno oppure 10.000, la macchina deve essere sempre in piena efficienza, in ogni caso, non puoi andare con le ruote sbullonate.

beh, quello che intendevo è che la manutenzione la faccio, ma non in modo ossessivo...

ciao
phc