MOUNTAN BIKE - Bici da corsa..!

[erikc]

Ciao....!
Allora dopo un bel periodo che ho mollato la mountanbike, mi son deciso di riprenderla e tornare a macinare un p? di km.. fa sempre bene... (anche x il doppio pedale.. )...!

Solo che ho notato che la mia vecchia Mountan Bike non ? proprio sto massimo di bici.. ha il cambio che cambia da solo (automatico..?!?!).. ha i freni che frenano alla cazzo.. ha i copertoni che quando corri vanno su e gi?...! sospensioni zero..!
Insomma forse la cambio..!
Ce' qualcuno tra di voi appassionato che saprebbe dirmi qualcosa delle Mountabike nuove..!???

Oggi sono andato in negozio e ho visto bici incredibili..!
La tecnologia ha fatto passi da gigante..!
Bici assurde... con i freni a disco, ammortizzate ovunque..

Figata..!

ma il prezzo...

E' mai possibile che x avere una cosa decente bisogna spendere?!

Allora diciamo che di buona marca ma non troppo ho trovato una KTM Chicago a 450 euro..!
Ammortizzata davanti con forcella Sountour XC 60 cambio Shimano Acera, talaio alluminio..
Mi sembra un buon compromesso tra qualit? e prezzo..! cosa dite!? ??:
Anche se il prezzo non mi ? x niente abbordabile..!

[ribbevosci]

bho, a me le montanbike mi stanno un po' antipatiche.
Ho una vecchia colnago da corsa, che mi sopporta da 10 anni e pi?. E' molto semplice, senza ammortizzatori, ne cincerie varie... basta pedalare! Ha freni e cambio shimano, anche se ormai inizia a perdere qualche colpetto mai problemi!

Io non so che uso vuoi farne tu, ma se vuoi macinare dei gran km, meglio che quella da corsa non ce n'?. Le montanbike sono troppo pese, troppo aggeggiate per lo sterrato. Pensaci perch? se devi fare molto asfalto non mi sembra la bici adatta. Gusti personali poi, s'intenda!!

[leano]

Se vuoi andare in strada la Mountain bike ? un suicidio sia per il peso che per i rapporti e la geometria del telaio...una buona bici da corsa nuova con 700-800 euro la porti via,telaio di acciaio,montata o Campagnolo Mirage oppure Shimano 105 che sono otiimi gruppi per cicloamatori che non ricercano la prestazione estrema ma una buoan meccanica robusta e che richieda poca manutenzione...

Come nelle batterie non disdegnare l'usato,magari con la stessa cifra porti via una bici di un anno o due di qualit? quasi professionale...le biciclette si svalutano molto di pi? delle batterie...

Io ho una Olmo del 2001 montata Shimano Dura-Ace,l'ho presa ad Aprile 2002 che di listino nuova costava 4200 euro e l'ho pagata 950...fai te...

[erikc]

he il dilemma Bici da corsa / mountan bike ? un grosso dilemma..!
MA siccome ogni tanto mi paice anche fare giri per sterrato /campi.. una mountan bike la trovavo + versatile.. e poi anche l'asfalto non ? proprio perfetto..!
Come bici da corsa ho provato quella di mio pap? abbastanza buona ma di 20 anni fa.. va bene.. ma il cambio va x i conti suoi..!

Interessante la storia dell'usato.. nn ci avevo pensato..!

Cmq come peso ho visto che sullo stesso prezzo circa una bici d corsa pesa 9,0 kili, mantre una mountan bike.. sui 12/13.. un p? di +..!

Bho....! nn so..
Certo che con la bici da corsa si corre in bomba.. solo che per fare salite mi sembra un p? dura con i rapporti che hanno..! bho!

[Palmiro Cangini]

E' mai possibile che x avere una cosa decente bisogna spendere?!

? normale che se vuoi una cosa decente devi spendere, sen? vai ai supermercati e ti compri le bici del cazzo a 70 euro! Cosa credi ke le aziende lavorino solo per la gloria?

[gabrielemorse]

io vado spesso in bici, praticamente ? il mio sport, ti posso consigliare tranquillamente, ma non hai le idee molto chiare su cosa vuoi fare, la differenza tra bici "da corsa" e mountain bike ? la stessa ke passa tra un bongo ? una batteria acustica, devi per forza sapere cosa decidere.
cmq per quello ke ho capito, mi sembra inadatta una bici da corsa, intanto per il prezzo(volendo la si trova a un prezzo economico di seconda mano, ma richiede una assidua mannutenzione monetaria oltre che pratica...)poi perke non ci potresti assolutamente andare sullo sterrato, e per altri motivi che dipendono strettamente dall'uso ke ne fai.
una buona mountan bike ? un buon compromesso invece.
per gli ammortizzatori, ti assicuro di persona, ke almeno ke non sono di quelli buoni(si parli di bici che costano sopra gli 800 euro), non ne valgono assolutamente la pena. sono stronzate ke si sono inventati per evolvere quel magnifico mezzo ke ? la bici. i freni a disco hanno invece una grande utilit?, cambia completamente la frenata, secondo me talvolta ? sgradevole:per un perso ke non supera i 15kg un freno a disco ? esagerato e pericoloso.
? come consigliare a uno ke non ha mai visto una batteria ke drum comprare, io consiglierei una mars di seconda mano,una batteria dignitosa ottima per un uso sporadico e per divertirsi.
ergo, la atala fa bici economiche e discretamente buone, stessa cosa vale per legnano: con 200 euro una qualsiasi bici di questa marca la compri nuova con ammortizzatore d'avanti(non credere faccia la differenza!!!), pasticche nuovo modello a 4 cuscini,telaio evoluto rispetto a 15 anni fa...

non dormo da 2 giorni di fila...
mi sto rendendo conto ke ho scritto un bordello non scrivendo niente di veramente sensato!ohib? ??:

[erikc]

infatti non ci ho capito un cazzo..!
No cmq penso di prendere una mountanbike e caso mai mettere su gomme tipo slick (come scooter) x andare a manetta sull'asfalto..!
Cosa dici?!?!?!?


Cmq fin'ora ho trovato (mountan bike ammortizzate davanti):
La KTM Chicago a 450 euro
Una Moongose LE a 500 euro
Una Moongose LED a 560 (con freni a disco )
Una FRW Canmarea a 500 euro
Una Bianchi usata a 300 euro con freni a disco..wow.. ma gi? prenotata.. cazzo..!

Tu cosa dici?!!

Adesso devo vedere di trovare qualcosa di seconda mano.. che forse ? meglio..!!

Ma il freno a disco...............:
va bene o no..?!!?!?!?!?
Io peso poco.. sui 70 kg, + 14 kg di bici = 84 kg...!
Secondo te va bene il freno a disco o no!??!
Pregi e difetti..! tnxxxxxxxxxxxxxxx!!!!!!!!!!!!


Grazie a tutti quelli che hanno risposto....!

[john_henry_bonham]

eric, per qualcosa di serio e resistente non spendi meno di un 7-800 euro. E comunque con una mountain bike t'ammazzi sull'asfalto (mi pare l'abbia sottolineato anche qualcun altro). Meglio una da corsa.. poi dipende dalle tue possibilit? ed esigenze, ovviamente.

[lollo]

prova le diamond back!!!!
sono eccezionali!

[erikc]

eric, per qualcosa di serio e resistente non spendi meno di un 7-800 euro. E comunque con una mountain bike t'ammazzi sull'asfalto (mi pare l'abbia sottolineato anche qualcun altro). Meglio una da corsa.. poi dipende dalle tue possibilit? ed esigenze, ovviamente.

si ma una mountan bike con gomme slick..?!troppo lenta lo stesso!?!?








Mhhh cacchio non so cosa scegliere..! bici da corsa o mountain bike..!
Alla fine se devo fare qualche strada bianca/sterrato una montanbike ce l?ho gi?..
Mhhhhhh bhoooooo!
Solo che le bici da corsa costano abbastanza di +....!
E poi ho paura che in salita in montagna/collina ti spacchi le gambe.. o no?!

Cmq avrei trovato questa:
-Shudder Xenon Vektor
-Cambio Campagnolo Xenon 9V
-Telaio Alluminio 7005
-Forcella CR-MO
-Peso 9,9 Kg...

A vederla sembra buona.. cerchi seri, cambio sulle leve del freno

-Prezzo 699,00 Euro..... azzzzzzz!




Mhhh che casino.. mi sa che devo andare a cercare un p? di usato..!

Cmq voi cosa consigliate!?
E x mountan bike,... freno a disco o no..?!

[gabrielemorse]

erick le gomme slick sulla moutan bike non ti cambiano assolutamente la vita sull'asfalto. ? la struttura della bici ke fa la differenza, non (solo) le gomme. cmq una bici da corsa ? troppo funzionale per andare sulla strada, mentre una m.b. ? di gran lunga piu versatile.io ho due m.b. e non hanno il freno a disco, ne ho provata qualkuna, e la differenza si sente ingentemente!addirittura mi ? sembrata esagerata come frenata per ovvi motivi, ma magari ? solo questione di abitudine. ma se la trovi a poco prezzo con i dischi prendila, ? sempre una comodit?, anke se non indispensabile.

le vektor fanno ottime bici ma i telai non sono robustissimi, se vuoi usarla per scendere da piste sulle montagne(come me )non ? un ottimo acquisto.cmq sono ottime bici.
le Moongose hanno materiali scadenti, pero fanno un gran effetto!
le ktm invece sono solidissime, ma non ho mai provato quelle nuove.

le bianchi invece sono come le atala(se parliamo di m.b., invece come bici da corsa la bianchi fa mostri...e i prezzi ammontano alle stelle), economiche e abbastanza buone.

ma tu cosa ci devi fare? io ancora non l'ho capito! se devi passeggiare per la citta e per i paesini, e ogni tanto vuoi prendere qualke viottolo un po sconnesso, e non hai grosse pretese, prendi una marca italiana come bianchi legnano o atala che sono economiche e costano meno perke made in italy.gli ammortizzatori secondo me o sono ottimi, oppure non servono a niente, ma ormai ogni m.b. ha almeno un ammortizzatore d'avanti. i freni a disco costano,e almeno ke non la usi in maniera estrema sono inutili. ormai le nuove gommine a 4 cuscinetti bastano anke per un tandem.
? inutile anke perdersi per i 3 kili in piu di una bici o per il cambio con una marcia in piu, o per le gomme slick...lo sforzo ke fai in piu ? trascurabile.

i piu evidenti difetti delle bici italiane(sotto i 600?)sono(a distanza di tempo):
i cerchioni si stoccano dopo 3 mesi di buche e pav?
i freni fanno attrito sul cerchione(qui si ke ti ammazzi in salita)
il cambio(sopratutto quelli sheemano)perde colpi

[erikc]

grazie molto esaustivo...!

Ma i cambi shimano ho visto che ci sono vari modelli..!
deore Alivio Acera.. qual? il meglio e il peggio.. come ? la classifica!? tnxxxx!

[gabrielemorse]

si scrive shimano?
cmq come cambi ? un discorso complesso...
gli shimano sono i piu gettonati i piu economici e i migliori qualit? prezzo, ma anke gli ultimi modelli fanno cilecca dopo qualke mese.
in particolare hanno questi difetti:
le corone posteriore, quelle piu soggette a urti(tenuto conto l'assenza o l'inutile presenza degli ammotizzatori) si stoccano e le viti si mollano prestissimo. volendo essere precisi la seconda leva delle corone posteriore, alla lunga si spostano verso i raggi, ? un difetto di tutti(anke quelli nuovi) gli shimano. il risultato ? ke dopo poki mesi, in 1a e 1a scateni costantemente nelle salite dopo ke hai faticosamente preso il ritmo , a volte non sale neanke in prima, devi fare forza per mettere la terza nella corona grande... insomma, si deve risetuppare tutto il cambio.
con l'esperienza ho imparato a ripararli a me e ai miei amici, ma se vuoi cambi veramente duraturi (ma cari) buttati sui modelli tedeschi tipo bmw, kurwailler, demoscop(non mi ricordo kome kazzo si scrivono).
la cosa migliore per non spendere troppo(certo se la vuoi ottima almeno 800 euro devi spenderli!) ? fare un assemblato, come ho fatto io, con cambio bmw, cerchioni vektor, ammortizzatori e freni marzocchi, telaio bmw, sellino atala, copertoni micheline...

[leano]

Allora se la Mountain bike ce l'hai gi?,prenditi una bici da corsa.

Innanzitutto ? molto pi? difficile patire di mal di schiena,su strada a qualunque pendenza fatichi un decimo rispetto alla mountain bike,pesa meno.

Usandola su strada quindi senza solecitazioni estreme necessita di pochissima manutenzione:
catena 10000 km
gomme 6-8000 chilometri
tacchetti dei freni una volta ogni due anni con percorrenza a 7500 km all'anno.

E poi non comprarla nuova,le bici si svalutano moolto di pi? rispetto alle batterie:ad aprile 2002 ho preso una Olmo del 2001 telaio di acciaio con gruppo Shimano Dura-Ace, di listino costava 4200 euro e l'ho pagata 950...fai te...

Per tornare sul freno a disco sulle bici da strada ? inutile perch?:
-pesa troppo

-le piste frenanti dei cerchioni non si infangano

Sono meglio i classici freni meccanici perch?:
-gli ultimi modelli a doppio perno hanno una potenza eccezionale

-sono pi? leggeri

-i tacchetti frenanti hanno una geometria che permette un perfetto funzionamento in tutte le condizioni atmosferiche.

Se la vuoi usare su strada non prendere un mtb che ti spacchi le gambe la schiena e fai una fatica pazzesca.

[erikc]

Mhhhhh ora ho le idee ancora + confuse..!

Allora in linea di massima niente freno a disco!



MA volevo chiedervi.. per le salita di montagna/colline, si va su meglio con una mountan bike o con una bici da corsa?!?

Io ho provato a fare un giro in salita con la bici da corsa di mio pap? ma ? impossibile..! non si riesce a pedalare.. con la Mountain vai su come un bambino...!


X Gabriele.. quanto hai pagato la tua super Mountain Bike.. BMW...!? Figataaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

[gabrielemorse]

non ? solo bmw la bici, cmq assemblaggio e montaggio ? costato circa 1100 euro. ma io la uso per scendere da piste che in inverno sono innevate,e d'estate sono divertentissime. alcune nere han dossi, pietrone, ripidit? gravi,quindi per non romperla dopo poco ? chiaro che dev'essere buona. e questa qua non mi sta deludendo. io salgo e scendo da questi posti con un mio amico e suo padre(che vende bici , lui mi ha insegnato tutto e mi ha consigliato per la bici). la bici di suo padre ? un mostro!!! ha gli ammortizzatoeri acerbis, quelli della cr da motocross.

cmq, per salire piste, colline e strade cmq sconnesse e sterrate ? estremamente difficile con la bici da corsa!
guarda io penso ke la bici da corsa ? come una f1, ci puoi camminare solo in strada, mentre una buona m.b. ? come una suv, una cayenne turbo, fa 280 in autostrada, e sale anke per le colline

[erikc]

bh? alla fine hai fatto bene ad assemblarla da solo.. 1000 euro..non sono proprio esagerati.. con degli ottimi pezzi di qualit?..! bravo..!
Cmq penso al 85% mountanbike..!

Vi sapr? dire cosa trovo di usato..!!!!!!!!!!!


ciao e grassssssssie!

[erikc]

X gabriele... ormai sei diventato il mio consigliere di bici...

hehe!


Secondo te ? meglio una:

<font size="4"><b>KASTLE SL 710 v-brake 2004 ----- 587 euro</b></font id="size4">


Telaio: Alu 7005 twisted
Forcella: Manitou six 80mm (2004)
Serie sterzo: FSA Z-Stack semicartridge N.11
Mov. Centrale: SHIMANO BB-UN 40 110 mm
Guarnitura: Shimano Fcm-440 44-32-22 blk
Attacco manubrio: Byte alloy forged 4 bolt (2004)
Manubrio: BYTE RISER ALLOY 600 mm BLK (2004)
Cambio: SHIMANO DEORE RD-M510
Deragliatore: SHIMANO DEORE FDM-510
Comandi c/d: SHIMANO DEORE SLM 510
Freni: SHIMANO DEORE
Comandi freni: SHIMANO DEORE
Sella: ROYAL VIPER SPORT
Reggisella: BYTE ALLOY 31,4 forged
Mozzi: SHIMANO DEORE
Cerchi: RITCHEY 32h NERO
Pneumatici: MAXXIS M125 1.9
Cassetta: SHIMANO DEORE 11-32
Catena: SHIMANO DEORE CN-HG51





<b>oppure una..........:


<font size="4"><b>KTM RACE COMP ------ 699</b></b></font id="size4">
Equipaggiamento



Telaio: Aluminium 7005 ExtraLite, triple-butted;
Racegeometrie, disc compatible,
Spezial-Gusset am Unterrohr,
muscle-shaped Hinterbau, Steuerrohr f?r integrierten Steuersatz,
Pulverbeschichtet

Forcella: Manitou Axel Comp Material: Magnesium
Federmedium: Stahlfeder
Federweg: 80mm
?ld?mpfung mit LOCKOUT

Cambio: Shimano Deore XT Mega 9, RapidRise

Leva del cambio: Shimano Deore XT Schalthebel DUAL Control mit Ganganzeige L - H

Deragliatore: Shimano Deore XT Top-Swing, Top-Route

Catena: Shimano HG73 Schaltungskette HG 9-fach Type


Pacco pignoni posteriore: Shimano Deore LX Zahnkranzkassette 9-fach

Rapporti post.: 9-fach 11-13-15-17-20-23-26-30-34

Rapporti ant.: 3-fach 44-32-22

Guarnitura: Shimano Deore LX Kettenradgarnitur, Hohlkurbel, Oktalink

Movimento centrale: Shimano ES51 BSA Kompaktlager, Oktalink

Leva freno: Shimano Deore XT Aluhebel, DUAL Control - siehe Schalthebel

Freno anteriore: Avid Arch Rival V-Brake, Accu Push, cartridge pads

Freno posteriore: Avid Arch Rival V-Brake, Accu Push, cartridge pads

Mozzo anteriore: Shimano Deore LX Alunabe mit Schnellspanner

Mozzo posteriore: Shimano Deore LX Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Raggi: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm, schwarz


Cerchi: Ritchey Rock Pro Alu-Hohlkammerfelge 26", ge?st, 32 Loch, schwarz

Coperture: Schwalbe Black Jack Reifen 26"x 2.1 Skinwall

Serie sterzo: Ritchey Comp A-Head-Zerostack-System, integriert, Carbonspacer


Attacco manubrio: Ritchey Comp A-Head-Vorbau 6?

Piega manubrio: Ritchey Comp Alu MTB-Lenker 5?, doublebutted

BarEnd: Ritchey Comp Alu - short

Pedali: Shimano M520 SPD-Click-Pedal

Sella: Selle Italia Fokus TransAm
Sattel mit anatomischer Ausnehmung

Reggisella: Ritchey Comp Alu Patent
Schelle mit Schnellspanner

Altro: Glocke, Reflektoren
http://62.99.143.236/it/_images/race_co ... _600_w.gif




<b>A me sembra che se anche la KTM costa di +, la Kaste mi sembra meglio come dotazioni...</b>



Dimmi,. dimmi.....

MA tu scendi gi? x le piste da sci con la bici.. ma sulla neve!?
Figataaaaaaaaa!

[gabrielemorse]

porka troia puttana va. avevo scritto 2 kilometri di post e mi si ? impallato il pc. santo dio non ho valia di riscrivere tutto.
vabbe riassumo. allora la kastle fa sci(i miei sci sono di quella marca) e non la conosco come marca di bici, mai provata una, monta freni e cambio della classike trophy o legnano da 300 euro, mentre la ktm ha il telaio ottimo, ha le stesse caratteristike del mio bmw, e un ottimo forcellone!anke se fa meno scena, la sostanza c'?, la ktm ? decisamente migliore, mi secco scriverti di nuovo tutte le caratteristike e i perke di ogni peculiarit?. anzi la kastle non mi sembra rispekki il gran prezzo ke tiene, forse perke non ? italiana, le atala hanno gli stessi pezzi(non tutti) e costano meno.

io scendo dalle piste non innevate ovviamente, oppure nelle mezze stagioni quando c'? poka neve e non ti blocca i copertoni. ? una cosa divertentissima!uno dei poki sport estremi poco pericolosi.si puo fare con qualsiasi bici, solo ke arrivato a valle, se hai una bici da 300 euro, il copertone ? da cambiare, il cerchione ? storto di 90 gradi, il cambio ? mollato e in alcuni casi irrecuperabile, i freni si attaccano al cerchione gia storto e sono da riregolare, le mani sono viola, la schiena indolenzita e le coscie in fiamme. per? ? uno scialo...sopratutto le nere, piene di dossi, molto ripide, ghiaia, fango, gebbia, pietrasco, curvoni micidiali... con una bici seria ? fantastico.

[erikc]

sono andato a vedere le KTM oggi... allora la Chicago da 450 euro me l'hanno sconsigliata...
hanno detto che ? meglio puntare sui 699 e prendere la KTM Race comp..
sono andato dal Sportler che ? concessionario ufficiale Ktm e se vuoi fa a anche i tagliandi..! wow..!
MI ha detto che la Race Comp rispetto alla Chicago ha varie cose migliori.. e anche la forcella ammortizzata bloccabile.. e l'alluminio ? + leggero.. solo che son sempre 700 euro... 1'355'000 lire..........





Adesso cerco un p? di usato.. che forse ? megliooooo!!

Grazie 100000


Cmq andare con la bici sulla neve ? una figata... basta non trovare lastroni di ghiaccio se no ti tomboli x terra.. hauha!

[erikc]

<b>Allora ho appena fatto un'altro giro di negozio.. uff.. di usato hanno solo roba dai 800 euro in su.. troppoooooooo!

Allora fin ora son indeciso tra:</b>

<font size="6"><b>KTM Race Comp a 699 Euro</b></font id="size6">
<b>prezzo di listino 1200 euro.. la trovo quasi a met? prezzo!</b>

Telaio: Aluminium 7005 ExtraLite, triple-butted;
Racegeometrie, disc compatible,
Spezial-Gusset am Unterrohr,
muscle-shaped Hinterbau, Steuerrohr f?r integrierten Steuersatz,
Pulverbeschichtet

Forcella: Manitou Axel Comp Material: Magnesium
Federmedium: Stahlfeder
Federweg: 80mm
?ld?mpfung mit LOCKOUT

Cambio: Shimano Deore XT Mega 9, RapidRise

Leva del cambio: Shimano Deore XT Schalthebel DUAL Control mit Ganganzeige L - H

Deragliatore: Shimano Deore XT Top-Swing, Top-Route

Catena: Shimano HG73 Schaltungskette HG 9-fach Type


Pacco pignoni posteriore: Shimano Deore LX Zahnkranzkassette 9-fach

Rapporti post.: 9-fach 11-13-15-17-20-23-26-30-34

Rapporti ant.: 3-fach 44-32-22

Guarnitura: Shimano Deore LX Kettenradgarnitur, Hohlkurbel, Oktalink

Movimento centrale: Shimano ES51 BSA Kompaktlager, Oktalink

Leva freno: Shimano Deore XT Aluhebel, DUAL Control - siehe Schalthebel

Freno anteriore: Avid Arch Rival V-Brake, Accu Push, cartridge pads

Freno posteriore: Avid Arch Rival V-Brake, Accu Push, cartridge pads

Mozzo anteriore: Shimano Deore LX Alunabe mit Schnellspanner

Mozzo posteriore: Shimano Deore LX Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Raggi: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm, schwarz


Cerchi: Ritchey Rock Pro Alu-Hohlkammerfelge 26", ge?st, 32 Loch, schwarz

Coperture: Schwalbe Black Jack Reifen 26"x 2.1 Skinwall

Serie sterzo: Ritchey Comp A-Head-Zerostack-System, integriert, Carbonspacer


Attacco manubrio: Ritchey Comp A-Head-Vorbau 6?

Piega manubrio: Ritchey Comp Alu MTB-Lenker 5?, doublebutted

BarEnd: Ritchey Comp Alu - short

Pedali: Shimano M520 SPD-Click-Pedal

Sella: Selle Italia Fokus TransAm
Sattel mit anatomischer Ausnehmung

Reggisella: Ritchey Comp Alu Patent
Schelle mit Schnellspanner

Altro: Glocke, Reflektoren



------------------------------------------

<font size="6"><b>KTM Ultra Fun a 520 Euro</b></font id="size6">
<b>prezzo di listino 563 euro...</b>

Telaio: Aluminium 7005, Allroundgeometrie;
Steuerrohr f?r integrierten Steuersatz;
ORS Unterrohr, Gusset am Unterrohr;
Multifunktionales KTM Ausfallende, Pulverbeschichtet;

Forcella: Suntour XCP-75LO Material: Magnesium;
Federmedium: Stahlfeder, Vorspannung verstellbar;
Federweg: 80mm;
?ld?mpfung mit LOCKOUT;


Cambio: Shimano Deore Mega 8

Leva del cambio: Shimano Alivio Schalthebel RapidFire mit Ganganzeige L + H

Deragliatore: Shimano Alivio Top-Swing, Top-Route

Catena: Shimano IG31 Schaltungskette IG Type

Pacco pignoni posteriore: Shimano HG50 Zahnkranzkassette 8-fach

Rapporti post.: 8-fach 11-13-15-18-21-24-28-32

Rapporti ant.: 3-fach 42-32-22

Guarnitura: Shimano MC20 Kettenradgarnitur mit Schutzring

Movimento centrale: Shimano UN25 BSA Kompaktlager

Leva freno: Shimano Alivio Aluhebel, Griffweite einstellbar

Freno anteriore: Shimano M420 V-Brake mit Powermodulator

Freno posteriore: Shimano M420 V-Brake

Mozzo anteriore: Shimano Deore Alunabe mit Schnellspanner

Mozzo posteriore: Shimano Deore Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Raggi: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm

Cerchi: Weinmann ZAC 2000 Alu-Hohlkammerfelge 26", schwarz

Coperture: Ritchey SpeedMax Reifen 26"x 1.9 Alfa & Omega

Serie sterzo: Ritchey A-Head-Zerostack-System, integriert

Attacco manubrio: Ritchey A-Head-Vorbau 6?

Piega manubrio: Ritchey Alu MTB-Lenker 5?

BarEnd: Kalloy BE18 Alu - short

Pedali: VP 992 A Alu MTB-Pedal, symetrisch

Sella: Selle Royal Viper, Renna Bezug

Reggisella: Kalloy SP-359 Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner

Altro: Glocke, Reflektoren


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<font size="6">
<font size="4"><b>Bianchi QUAKE a 450 euro</b></font id="size4"></font id="size6">
<b>mi hanno detto che ha un telaio nuovissimo.. molto teconologico e fatto nel 2004... ha tubi squadrati nel retrotreno..! bho!
solo che non ha il blocco dell'ammortizzatore..
mi sembra buona e a buon prezzo.. c? anche una colorazione tutta alluminio satinata.. bella..</b>


Codice: Y4BE9I
Telaio: Alluminio 1 1/8" sterzo e carro posteriore integrato
Forcella: Suntour XC 60 regolabile
Serie sterzo: A-head 1 1/8" integrato
Guarnitura: Shimano TX-70 42/34/24
Catena: Shimano IG-31
Movimento: Kinex
Cerchi: Mach 1 FU-210

Mozzi: Alluminio 28f
Coperture: 26 x 2.00 nero
Raggi: Inox nero
Cambio: Acera 24 v
Deragliatore: Shimano TY10
Comandi: Shimano STEF 29
Pignoni: Shimano 11-32
Sella: Selle Royal Wolf

Cannotto: SP 232
Piega Manubrio: MTB alluminio
Att. Manubrio: Alluminio a-head
Freni: V-Brake TX 115
Leve freni: Shimano STEF 29
Pedali: VP 990S
Misure: 43-48-53-56 cm
Colori: 3P (Argento polish) - BM (Blu opaco)


------------------------------------------

<font size="6"><font size="4"><b>BIANCHI PROPELLER a 550 euro </b></font id="size4"></font id="size6">


Codice: Y4BF1I
Telaio: Alluminio 1 1/8" sterzo e carro posteriore integrato
Forcella: Suntour NRX 6000
Serie sterzo: A-head 1 1/8" integrato
Guarnitura: Shimano M-340 42/32/22
Catena: Shimano IG-31
Movimento: Stimano BB-UN25
Cerchi: Mach 1 FU-210

Mozzi: Alluminio 28f
Coperture: 26 x 2.00 nero
Raggi: Inox nero
Cambio: Shimano Alivio 24 v
Deragliatore: Shimano Acera
Comandi: Shimano STEF 35
Pignoni: Shimano 11-32
Sella: Selle Italia Sirius

Cannotto: SP -19
Piega Manubrio: MTB alluminio
Att. Manubrio: Alluminio a-head
Freni: Shimano M420
Leve freni: Shimano STEF 35
Pedali: VP 349S
Misure: 43-48-53-56 cm
Colori: BW (Pacific Blu opaco)
GM (Grigio scuro opaco)


----------------------------------

<font size="6"><font size="4"><b>SCOTT YZ3 a 409 euro</b></font id="size4"></font id="size6">
<b>bella a vedersi ma nn mi convince moltissimo!</b>
?
Suntour XC-60 w/ Preload 75 mm Travel

Cassette ?
Shimano Altus 11-30T

Rear Der ?
Shimano Altus 24-Speed

Front Der ?
Shimano FC C-202

Shifters ?
Shinamo ST-EF29-8R EZ-Fire Plus

Brakes ?
V-brake Linear Spring

Crankset ?
Shimano TY-70 24x34x42 T

Handlebar ?
HL MTB-152/Hi-Ten 600 mm,
Mid-Rise

Stem ?
TDS-C41, Alloy, Ahead 10? Rise

Pedals ?
Wellgo LU-984, BMX

Seatpost ?
HL SP-233

Seat ?
Scott Voltage

Hubs ?
>F: Formula FM-31
>R: Shimano FH-RM 40

Spokes ?
14 G UCP

Rims ?
Araya VP20 Brushed Sidewall, Black

Tires ?
Scott Voltage 26x2.1
------------------------------------------------

<b>Alla fine sono indeciso sopratutto tra la
KTM Ultra FUN
KTM Race Comp (solo che cosa abbastanza)
BIANCHI Quake...

BHo.. tu cosa mi dici..? KTM?!
Grazie ti devo una BIRRAAAAA! </b>

[giulius]

Cerca di prendere una decisione da solo

[gabrielemorse]

quoto giulius, alla fine le puoi provare tutte, il ke sar? meglio della mia parola.
la race comp ? una bomba, mal ke vada, il cambio non ti dovrebbe dar fastidio se non lo usi in situazioni estreme(cosa di cui dubito), ha un telaio indistruttibile... sembrerebbe una bici definitiva, al massimo col tempo gli cambi i cerchioni, e cambio.la forcella ? ottima!

la propeller l'ha un mio amico, ma gli ga cambiato tutto il gruppo delle sospensioni davanti, resta una bici discreta, ma ke non consiglio.
la quake non l'ho mai provata, ma ha un buon prezzo e sopratutto bei pezzi!ha un grande neo ke sono le forcelle!!! veramente economike. ma il discorso ? sempre lo stesso, se ti scendi il monte rosa, si spaccano e non servono a niente, anzi quelle li non servono neanke ad ammortizzare il pave, ma puoi cambiarle col tempo, insomma si cammina lo stesso. il cambio ? quello ke ho ancora io nell'altra mountin bike, si mollano spesso le viti se sollecitate assiduamente, ma ancora il mio dura...sar? ke la uso poco quella bici

[erikc]

vabb? grazie ragazzi.. se trovo qualcosa di vanattgioso ma nn so se ne vale la pena vi sapr? dire..!
X ora son indeciso tra Ultra Fun e Race Comp.. e poi devo ancora avvisare i miei dell'acquisto.. ??:

Graziee di tuttttttttoo!

[gabrielemorse]

vieni in chat erick?

[erikc]

<b>ho trovato anche una FRW CANMORE a 500 euro..!</b>
MTB Front Suspension - Canmore
kit frame 7005 pg
forcella Suntour XC 660
manubrio piega man. Kal-001 black
attacco STEM KAS-6023
serie sterzo FSA N0.28
comandi integrati ASTEF352 8V
manopole
Vl 207 monopole black
leve freno

freni ABRM420
movimento centr. RPM BB-7420ST
guarnitura RPM CY2F
pedali VP-933S
deragliatore KFDMC18STL6 Alivio
cambio KRDMC20SGSL Alivio 8v
catena KCNIG311114
cassetta ACSHG308132 11-32
ruote
mozzi HB-RM40 BLACK 32F
cerchi Mavic XM 117
raggi Alpina F1 2mm black
gomme Vittoria Easy Rider
canotto sella KSP-339 MTB 400x31.8
sella SSM. Millenium W
taglie disponibili
colori Bianco-Rosso

<b>
Meglio la KTM a 520 euro ULTRA FUn.. di questa FRW?

Il cambio della FRW non lo conosco...!



P.S.
Ha ho trovato anche una BIANCHI 960 SF con doppio freno a disco a 300 euro.. forcella rockshock.. non ? perfetta ma usata a 300 euro..!

Scusate.. tanks!</b>

[erikc]

oggi torno a vedere della bianchi usata..! vediamo se ? ancora disponibile e se ? grande giusta..!
costa 300 euro... ma sembra che monti buona roba.. doppio freno a disco.. buon cAambio .. forcela rock.shock..! mh? vediamo..!

<b>X GABRIELE</b>.. ti ho spedito una e-mail...!!!!!!

[erikc]

ok la bianchi nn la prendo, l'ho provata e nn mi piace..!
ho deciso..!
<font size="4"><b>MI PRENDO QUESTA:</b></font id="size4">

[alessandro65]

ciao erik sono alessandro io vado in bici da almeno 12 anni ed assemblo bici per hobby ti consiglio per quel prezzo di prendere un usato che monti almeno un xt prova sul sito di gambacicli io qua a savona avevo trovato una pro flex a 400 euro praticamente nuova di uno che l ha comprata e poi si e accorto che per farla camminare bisogna pedalare
se hai intenzione di fare qualche downhill non provarci nemmeno con una di quelle economiche perche rischieresti davvero di farti male
un altra soluzione e fare come ho fatto io ho comprato tutti pezzi usati su internet e con 600 euro mi sono fatto una bici che ne vale almeno 2000
ciao

[gabrielemorse]

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