posto anche qui il procedimento per smontare il blocchetto
potrebbe tornare utile:
allora
innanzitutto dai un'occhiata a questo
http://www.tamadrum.co.jp/world/parts/h ... _2004.html
ti si chiariranno molte cose
il lavoro ? semplice
o meglio
pi? facile di quello che puoi pensare
rimane il fatto che devi smontare tutta la puleggia e tutti gli attacchi
procedimento (illustrato seguendo lo schema linkato):
-svita le vitine nere a brugola poste sopra le "colonne" [nel disegno 1-1]
-estrai l'attacco per la molla destro e sinistro[6]
-estrai le guarnizioni e gli anellini vari [2]
-allenta il blocchetto rotto e il gemello [4]
-spostalo di lato
-sotto ti troverai un cilindro [4-1]
-svita le viti [4-11] e spostalo nel senso opposto alla parte da cui estrarrai la puleggia
-lo stesso dovrai fare per la camma
-mi sembra che il blocchetto rotto sia il sinistro vero?
Bene, in tal caso ti conviene estrarre la puleggia dal lato destro
Cos? il blocchetto rotto sar? il primo ad uscire
Miraccomando sposta tutto il pi? possibile verso sinistra perch? altrimenti il blocchetto destro sbatter? contro la colonna e la puleggia non uscir? mai
Cmq nn c? bisogno di farla uscire tutta; basta il necessario affinch? esca dall?alloggiamento della colonna sinistra e affinch? il blocchetto rotto ci passi.
Sostituiscilo e rimonta tutto
NB: nelle operazioni di montaggio, ma soprattutto di rimontaggio, fai attenzione alla forza che applichi nell?avvitare:stringile il giusto, ne a morte ne troppo poco.
Visto che ci stai da una bella passata di lubrificante al tutto.
Per ulteriori chiarimenti basta chiedere