Problema morsetto cassa DW 9002

[Ar 9000]

Vi espongo un problema che mi affligge da quando ho comprato il doppio pedale dw 9002.
Molto semplicemente, il morsetto/clamp che dovrebbe fissare il pedale alla cassa non tiene ferma la cassa! Il cerchio, dopo diciamo una mezz'ora di suono (non faccio power metal e non sono un picchiatore) comincia progressivamente a sfilarsi in avanti dalla clamp, fino ad arrivare a togliersi completamente se non me ne accorgo in tempo.
Ho provato a regolare in diverse maniere la rondella che fissa il morsetto (i possessori DW sapranno a cosa mi riferisco), stringere bene la vite di fissaggio, ma il risultato é il medesimo. La cassa é una tama starclassic maple, quindi il cerchio é abbastanza sottile ma non avevo mai avuto questo problema con l' Iron Cobra... che, a mio parere, aveva un meccanismo di fissaggio molto superiore come funzionalità a quello del 9002.
E' successo anche a qualcuno di voi con questo pedale? Come avete risolto?
Vi ringrazio dell'attenzione.

[Mattiadrummer]

...uno dei motivi per cui ho mollato Dw...il 5000 non ci stava ed il sistema di fissaggio era scomodissimo...il 9000,per quanto fighissimo,non è molto migliore...forse solo la maniglietta che si ruota per stringerlo è appena più comoda...non ho mai capito perchè non usano un sistema tipo Tama,favoloso...su certi cerchi non si riesce a fissarlo bene...
Edit...avevo il problema anche io sulla starclassic con i vari Dw...

[murciao66]

Io sulla ludwig e sulla custom non ho problemi.

[blackash]

Io ho la vecchia serie del dw 5000, l'ho montato su diverse batterie e mai avuto un problema, anche in contesti heavy mi ha sempre dato l'impressione di stringere alla grande...
Ma se il cerchio è sottile non potresti metterci qualche cosa che faccia spessore e protegga il cerchio, tipo delle strisce di gomma (come quella che danno in dotazione col dw)?boh mi sembra così strano

[Ar 9000]

...uno dei motivi per cui ho mollato Dw......avevo il problema anche io sulla starclassic con i vari Dw...

Uffa mi sto ritrovando a fare pensierini sul mio caro vecchio iron cobra. Va beh, mi par di capire che l'unico sistema potrebbe essere ispessire il cerchio con cose tipo strisciette di gomma... Peraltro avevo attaccato il rettangolino di tessuto che la Tama da' in dotazione con la cassa, ma mister 9002 se l'é strappato via.

[Carmine]

io ho un 5000,è un pò scomodo da piazzare sul cerchio ma per il resto mai avuto problemi!

hai provato magari anche a far uscire le 2 punte che tengono fermo il pedale?

[Ar 9000]

Non servirebbe... non é il pedale che si muove, é la cassa che "se ne va" spinta dai colpi del battente.

[smellymilk]

tira fuori le punte delle gambette della cassa, non si dovrebbe muovere nulla, in qualsiasi caso! c'è un batterista mio amico che ha rotto il sistema per ancorare il pedale alla cassa eppure spedala tranquillo!

[Carmine]

secondo me a meno che non si tratti di un difetto di fabbrica è impossibile...
se lo agganci rimane stretto anche con le botte che dai!
è impossibile che si stacchi!

[Mikedream]

sopra alla aggancio cassa c'è una vite zigrinata con una brugola femmina sulla circonferenza.
Svita quella brugola e avvita la grossa vite zigrinata che tiene fermo l'aggancio cassa, stringilo fino al limite in cui la vite svitata che blocca il pedale alla cassa fa passare il pedale sul cerchio.
poi avvita la brugola femmina in modo che la vite zigrinata stia ferma, e poi vedrai che non ti si muoverà più.
ho lo stesso pedale ma singolo, e avevo lo stesso problema, il problema è dato dal cerchio della cassa che è piccolo rispetto alle DW, e il 9000 che è tarato per i loro cerchi grossi, difatti se cerco di mettere il 9000 sulla DW non ci passa.
E' solo questione di regolazioni ragazzi, non buttiamo via strumenti della madonna senza neanche provarci minimamente.
Ti dico che io a volte pesto, e mica male, e il pedale non mi si muove di 1 millimetro.
buona suonata

[buddydrum]

Non servirebbe... non é il pedale che si muove, é la cassa che "se ne va" spinta dai colpi del battente.

Hai provato a fissare bene il pedale in terra e la cassa?
cosa hai sotto i due?

io invece ho un altro problema con il 9002 , non so come posso spostare il battente al livello dell'altro, non in altezza... vorrei ottenere la stessa distanza tra tutti e due, invece il sinistro è un po più vicino non so se mi spiego!
, cosa devo toccare?
lo uso da un mese e non l'ho ancora sezionato

mikedream sai rispondermi?

[Ar 9000]

Lo sospettavo che ci fosse da "spippolare" sulla vite sopra l'aggancio... avevo già provato a avvitarla/svitarla, ma tenterò nuovamente con più giudizio..

[TheMachine]

Non servirebbe... non é il pedale che si muove, é la cassa che "se ne va" spinta dai colpi del battente.

Hai provato a fissare bene il pedale in terra e la cassa?
cosa hai sotto i due?

io invece ho un altro problema con il 9002 , non so come posso spostare il battente al livello dell'altro, non in altezza... vorrei ottenere la stessa distanza tra tutti e due, invece il sinistro è un po più vicino non so se mi spiego!
, cosa devo toccare?
lo uso da un mese e non l'ho ancora sezionato

mikedream sai rispondermi?

Devi svitare la brugola che fissa la molla del pedale alla camma.
Questa :
http://www.dwdrums.com/pedals/9000/inse ... -rotor.jpg
Poi la fai scorrere avanti o indietro nell'apposita sede in modo da regolare il pedale alla stessa distanza dell'altro.

[Mikedream]

avevo già risp in MP

[Ar 9000]

Ho fissato uno spessorino di gomma al cerchio... ieri alle prove del gruppo ha tenuto, vedremo con il passare del tempo!

[Mikedream]

bravo

[Predd]

Guarda io questo pedale l'ho provato per la prima volta ieri e devo dire che e' veramente straordinario reattivo ha infinite regolazioni.....insomma..ancora devo scegliere tra questo e l'eliminator.

Mi sono ricordato del tuo thread riguardo al problema di ancoraggio alla cassa..ma devo dirti che non l'ho riscontrato affatto, sebbene gli abbia fatto le radiografie.

Non so, forse come leggevo e' un discorso legato agli spessori differenti che le marche adottano io l'ho provato su una tama starclassic meple e una volta fissato non si e' piu mosso.

Comunque complimentoni e' davvero un gran pedale...senti ma tu usi i battenti originali? io penso di montarci sopra quelli delliron cobra ieri l'ho provato anche con quelli e devo dire che sono una vera bomba!

[Ar 9000]

Mah io son riuscito a farlo stare sulla starclassic solo aumentando lo spessore con un gommino.
Comunque io tengo i battenti originali, mi sembra che suonino un po' più cicciosi di quelli Iron Cobra.

[Predd]

Mah io son riuscito a farlo stare sulla starclassic solo aumentando lo spessore con un gommino.
Comunque io tengo i battenti originali, mi sembra che suonino un po' più cicciosi di quelli Iron Cobra.

Si e' vero anch'io ho avuto la sensazione che il suono dei battenti originali sia piu rotondo, ma a me piace ottenere piu "attacco"dai battenti.
altra cosa, ma tu li tieni tutti alzati oppure li abassi,io col cobra li tengo piu basi del normale,ho lasensazione che cosi mi diano piu feeling e che il pedale sia piu leggero

[TheMachine]

Io uso i battenti originali dal lato di plastica e hanno un attacco SPAVENTOSO (uso anche il Remo Falam Slam che aggiunge ancora più attacco).

[Ar 9000]

Li tengo in modo che il battente colpisca pressocché il centro di una cassa da 22.

[fudo]

ho visto e provato x la prima volta il 9002 dieci giorni fa e non ho visto sti gran problemi tra attaccarlo ad un kickdrum pad roland, una pearl e una yamaha
da anni uso solo DW (con una breve parentesi di 8 mesi di iron cobra) ed si sono sempre attaccati al volo alle casse senza + staccarsi anche dopo 2 o 3 ore di prove di death-metal quindi macinando x l'80% del tempo

[giac67]

Io sulla ludwig e sulla custom non ho problemi.

la ludwig comunque rispetto ad altre batterie, ha il cerchio più sia più largo in profondità, sia come spessore.
Non a caso, mi è capitato parecchie volte di suonare lo speed king su altre batterie e delle volte quando lo infilavo sui cerchi delle altre casse, andava troppo in avanti e quindi la parte della trazione toccava sulla pelle....è capitato mai a te? Mi ricordo che avevo risolto portandomi appresso (insieme al pedale), un lamierino di 2cm circa da infilare proprio tra il bordo del cerchio cassa e l'attacco del pedale, in modo da non farlo avanzare del tutto sul cerchio, ed eviatare il problema