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Miglior doppio pedale economico.

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda meatgrinder il ven giu 12, 2009 11:08 am

MetalDomination ha scritto:da metallaro in erba presi il doppio e automaticamente dimenticai l'esistenza dell'hi-hat e dei colpi a piede singolo...

Sì, ma il pedale hi-hat nel metal a che serve ?
Io non ce l'ho per niente (hi hat fisso a dx)...

Per il discorso dei colpi singoli, invece, è interessante suonare "alternato".

Nel senso che durante un brano (che preveda singoli, ovviamente) si suona un po' col dx e un pò col sx... ed è anche divertente.
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Messaggioda MetalDomination il ven giu 12, 2009 11:12 am

dire che il pedale del charleston nel metal non serve mi sembra un pò una bestemmia... poi va be dipende da che genere fai ma non imparare ad usarlo bene è una gravissima lacuna. Io ora che lo uso con disinvoltura mi trovo molto meglio e mi sento anche più completo... bisogna saper fare tutto secondo me... e poi cmq suono metal ed il pedale lo uso moltissimo.
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il ven giu 12, 2009 11:57 am

magari non lo si usa tantissimo, magari non hai bisogo della super asta hi-hat, ma usarlo serve
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Messaggioda MetalDomination il ven giu 12, 2009 12:13 pm

sono dell'idea che la super asta hi hat non serva mai... io ho due yamaha una hs1100 ed una economica e nel funzionamento non mi accorgo nemmeno quale ho sotto i piedi se non la guardo... ovvio la hs1100 è più comoda per via delle 2 gambe.

Cmq usare il charleston secondo me è fondamentale ed addirittura non avere il pedale è grave, ovvio secondo il mio modo si suonare!

Cmq dai aspettiamo foto e recensione di questo world max!!
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Messaggioda Metallaro il ven giu 12, 2009 12:28 pm

MetalDomination ha scritto:ah allora posta qualche foto!!! Cmq l'aggancio mi sembrava similare al dw! Posta qualche foto! Come ti trovi oltre all'aggancio?


Purtroppo non ho la possibilità, al momento, di fare una foto. Però posso farti capire lo stesso: l'aggancio funziona con una chiavetta, che se avvitata spinge verso l'alto una leva, che a sua volta colpisce un'estremità del morsetto e la spinge verso l'alto. L'altra estremità chiaramente scende verso il basso e si aggancia al cerchio della cassa. Ebbene, questo sistema funziona per il pedale sinistro, quello che può ospitare al massimo un battente, e non funziona invece per quello destro, che ha i due battenti.

Non funziona perchè, nel pedale destro, la leva è troppo lontana dal morsetto, invece nel pedale sinistro è più vicina.

Comunque, a parte l'aggancio, mi trovo benissimo.

EDIT: tra l'altro, l'aggancio del World Max lo puoi vedere nel dettaglio anche nella foto da me postata nella pagina precedente.
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Messaggioda Fingal il ven giu 12, 2009 12:50 pm

Io il pedale del hat lo uso tanto e faccio metal a manetta!senza mi sento perso,esattamente come mi sentirei senza il doppio!tutti i risucchi di charly,a volte chiuso,a volte aperto,come si fa senza?impossibile!
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Messaggioda MetalDomination il ven giu 12, 2009 12:55 pm

l'aggancio è simile se non uguale all'aggancio dw! Strano che faccia quello scherzo... ma non stringe abbastana il cerchio o priprio non ci arriva??


Cmq quoto Fingal in pieno: impossibile senza!
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Messaggioda Fingal il ven giu 12, 2009 1:01 pm

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Messaggioda tempesta * BANNED * il ven giu 12, 2009 1:25 pm

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Messaggioda Metallaro il ven giu 12, 2009 7:27 pm

MetalDomination ha scritto:l'aggancio è simile se non uguale all'aggancio dw! Strano che faccia quello scherzo... ma non stringe abbastana il cerchio o priprio non ci arriva??


Cmq quoto Fingal in pieno: impossibile senza!


Proprio non ci arriva!
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il ven giu 12, 2009 7:32 pm

se spessori il cerchi con un pezzo di gomma?
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Messaggioda MetalDomination il sab giu 13, 2009 2:09 am

ma non ci arriva in lunghezza? cioè appoggi il pedale e il gancio on arriva al cerchio... oppure chiudi tutto ma non è abbastana per stringere? nel primo caso O_o nel secondo spessora... alcuni cerchi cassa, specie gli economici in metallo, sono poco spessi
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Messaggioda Metallaro il sab giu 13, 2009 2:05 pm

Il gancio non arriva al morsetto. Per morsetto intendo il coso che deve aderire al cerchio cassa e stringerlo.
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il sab giu 13, 2009 2:16 pm

spessore tra gancio e morsetto? ma il gancio dx è uguale al sx o è fatto male ed è più corto nella parte finale?
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Messaggioda Marco Aquila il dom giu 14, 2009 12:29 am

Meatgrinder perchè bestemmi in questa maniera così eclatante? :|
Guardati un video, che so, di Justin Foley e capisci a che serve il charly nel metal. :cry:

Ragazzi comunque vi consiglio di provare il pedale i Ivano tsunami.
Un doppio incredibilmente leggero e bilanciato.
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Messaggioda MetalDomination il dom giu 14, 2009 1:56 am

Metallaro conviene che ti attrezzi e fai una foto
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Messaggioda Metallaro il mar giu 16, 2009 2:48 pm

Purtroppo devo confermare quello che dice il meccanico d'ellhardware, sembra proprio costruito male, perchè il fissaggio del pedale destro e di quello sinistro sono proprio differenti tra di loro. Nel primo, la leva non arriva al morsetto perchè è troppo distante, nel secondo ci arriva benissimo e il fissaggio è normale.

A questo punto ho spessorato con un pezzo di gomma, e ora il fissaggio è ottimo, mi trovo molto meglio. Grazie del consiglio.

Comunque penso sia un errore esclusivamente del mio pedale, perchè il negoziante aveva fissato un altro World Mx ad una cassa, e l'aveva fissato normalmente...
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 16, 2009 3:00 pm

io continuo a non capire il problema... se è di spessore capita alle volte... dipende dal cerchio cassa... se è di lunghezza stranissimo
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Messaggioda Metallaro il mar giu 16, 2009 3:16 pm

E' di lunghezza, e conseguentemente anche di spessore... cerco di spiegarmi meglio. La leva che, se avvitata, dovrebbe pressare il morsetto sul cerchio cassa(e garantire il fissaggio) è così lontana dal morsetto che non lo raggiunge nemmeno, lo sfiora... quindi il morsetto non aderisce al cerchio cassa, e tra morsetto e cerchio c'è un enorme spessore. Fortunatamente il morsetto ha anche una vite che permette di avvicinarlo un pò al cerchio, quanto basta per riempire lo spazio restante con un pezzo di gomma.

Insomma, se, come in questo caso, la leva non funziona, tra il morsetto e il cerchio resta un notevole spessore. La lva serve infatti per spingere il morsetto contro il cerchio cassa e diminuire lo spessore tra i due.

Spero di essermi spiegato :D
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 16, 2009 3:24 pm

ok ho capito... be stranissimo... non puoi invertire gli agganci? metti il sinitro al destro e viceversa...
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Messaggioda Metallaro il mar giu 16, 2009 3:26 pm

Hai ragione, dovrei fare così, ma è scocciantissimo, fortunatamente dopo aver spessorato va tutto bene :D . Comunque, oltre a questo stranissimo problema, il pedale va alla grande...
Ultima modifica di Metallaro il mer giu 17, 2009 2:53 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 16, 2009 3:53 pm

ottimo ottimo magari facci una bella recensione quando ti ci sei abituato! con foto!
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Messaggioda Metallaro il mer giu 17, 2009 2:53 pm

Sinceramente sono molto soddisfatto della doppia catena, riesco ad imprimere al pedale dei colpi davvero vigorosi anche se mantengo il pedale leggero.
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 23, 2009 10:05 pm

Un piccolo appunto per il mio doppio Ludwig da battaglia... stasera si è tranciata a metà (si letto bene) la molla del master... spero fosse difettosa
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il mar giu 23, 2009 10:10 pm

vabbè dai è un problemino!la molla la trovi. metallaro: non è chè pi corta la vite?
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 23, 2009 10:21 pm

è un problemino però non mi era mai capitato!! ho sentito il pedale affondare pensavo di aver sfondato la cassa..

meccanico le molle sono universali? Tipo se prendo le yamaha o quelle dell'iron cobra ecc... sono uguali? Mi consigli qualcosa in particolare? thanks
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Messaggioda meccanico d'ellhardware il mar giu 23, 2009 10:30 pm

dovrebbero essre uguali alcune di quelle marche se prendi una standard dovrebbe andare bene, però io prenderei un calibro, misurerei il diametro del filo della spire,e la lunghezza della molla, e sia quella da gancio a gancio, nel caso non dovessere uguale, la piu vicina come misure, poi compensi con la vite di tiraggio. perci devi andare al negozio con molla e calibro x un lavoro piu correto :wink:
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Messaggioda MetalDomination il mar giu 23, 2009 10:36 pm

ooooooooook allora vado la con molla superstite e calibro! Thanks

Chissa se migliora il feeling con delle molle nuove mà
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Messaggioda Metallaro il ven giu 26, 2009 10:47 pm

meccanico d'ellhardware ha scritto:vabbè dai è un problemino!la molla la trovi. metallaro: non è chè pi corta la vite?


Mi pare di no!
Ultima modifica di Metallaro il lun ago 10, 2009 3:59 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Metallaro il lun ago 10, 2009 3:58 pm

Uppo per fare una domanda.

Pur avendo spessorato, all'inizio mi trovavo molto bene, ma poi il pedale ha ricominciato a dare problemi. Prima non si fissava al cerchio cassa, spessorando ci sono riuscito, ma adesso si muove a destra e a sinistra, il che è estremamente scomodo. A questo punto vorrei trasferire entrambi i battenti a quello che è attualmente il mio pedale sinistro, che ha un attacco ottimo... la mia domanda è: è sicuro che si possa fare? Considerate che il mio doppio pedale è splittabile.
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