La moto dei batteristi!!!

[Varo]

si vabbè gomme ne consumi di più, ma ti diverti di più..
benzina alla fine con il fatto che non perdi tempo ad arrivare sul passo preferito direi che sei uguale.. io con la mia fo 6 il litro ma in strada fo 10.. ma 200 km in strada non euqivalgono a 100 di pista..

la differenza semmai è il furgone per il noleggio se hai una moto solo pista, ma cmq conviene prenderlo perchè se devo farmi 200 km di strada arrivo cotto e con le gomme compromesse.. in pista in moto ci sono stato solo al mugello e perchè avevo 3 turni da 20 minuti ptrenotati (per la cronaca 90 € )

sul discorso caduta invece ti dico che secondo me è meglio sempre cascare in pista.. sia per te che per la moto..

[Jelko]

Beh, sicuramente hai ragione di nuovo su tutto!!

Però in pista si cade facilmente e infatti molti mettono le carene in vetroresina....

In strada è tutta un'altra cosa.... non vai sempre al limite (si ce chi lo fa... lo so) ed i consumi sono molto più ristretti.... è tutto diverso....

Io amo andare su strada perchè mi diverto e poi soprattutto vedo posti fantastici! E sto fuori tutto il giorno! La pista mi piace di meno anche se ti insegna molte cose...

Però se costa così tanto... sono proprio felice dei avere un SM!

[Varo]

sisi.. l'SM è vincente ma come ti dicevo in qualche altro topic il ginocchino che struscia l'asfalto a oltre 100 all'ora è un emozione a cui non so rinunciare..

lo so.. sono un motociclista da Bar!!

[Jelko]

Beh, anche il piede che struscia l'asfalto mentre il posteriore scivola felice sul bitume è una grande emozione!

[Varo]

sisi.. infatti.. è come il discorso tette o culo.. ognuno il suo.. te per tua fortuna hai scelto quello più economico..

[Jelko]

Poi nelle mie zone ci sono tante strade che sembrano esser state create per i Motard!!

Prossimamente però cambierò la mia vecchietta.... e non so se starò su un Motard duro e puro oppure se mi butto su una Hypermotard o simili.... il Motard duro e puro ha bisogno di troppa manutenzione....

[Varo]

quello è vero.. il mono è una rogna.. ma non sperare di divertirti con un hyper come fai con il motardino da 100 kg.. secondo me i soldi che spendi in più di manutenzione li risparmi sull'acquisto del ducati e li riguadagni in divertimento.. l'hypermotard io non la prenderei mai.. e l'ho provata..

[Jelko]

Ma non è una questione di costo!!! Il fatto è che un monocilindrico spinto (vedi HM, Husaberg, Yamaha e compari) devi sempre metterti li a fare il cambio olio (non aggiungerne ma cambiarlo), controllare la catena, pulire filtro aria, regolare le valvole.... E' tanto il tempo che porta via ma soprattutto se non sai fare tutto da te allora devi andare dal meccanico...

Sono moto da pista!! Per usarle su strada bisogna starci troppo dietro... poi hanno un serbatoio bello piccolo quindi se vai in zone con pochi distributori devi stare sempre attento.... La mia tiene 10 litri ed è già tantissimo per un Motard.... ci faccio se va bene 140km....

Certo godrei nel prendermi un Husaberg FE650....

[Varo]

con la mia ne fo 180 di km!! quindi siamo sulla stessa barca.. in più però se rimango fermo pesa il doppio e da spingere non è divertente..

io non avrei dubbi.. l'husaberg abbestia

[woder]

beh, io a binetto con 20 euro faccio 20 minuti.. venerdi 11 ho speso 85 euro per girare senza turni quando volevo dalle 09.00 alle 18.00...certo è una pista da 1.7km e 180 di velocità massima..nn metti più della terza.. se parliamo di strade...beh ho il gargano a 25 km dal garage...
cmq resta il fatto che il mugello, adria e altre ancora distano un botto da me...e la cosa non è certo confortante.

[potter]

No, più che altro è che per affittare il mugello ti ci vuole un mutuo!!!

[Varo]

beh, io a binetto con 20 euro faccio 20 minuti.. venerdi 11 ho speso 85 euro per girare senza turni quando volevo dalle 09.00 alle 18.00...certo è una pista da 1.7km e 180 di velocità massima..nn metti più della terza.. se parliamo di strade...beh ho il gargano a 25 km dal garage...
cmq resta il fatto che il mugello, adria e altre ancora distano un botto da me...e la cosa non è certo confortante.

si cavolo al sud c'è veramente poca roba come piste.. comunque il prezzo base di un turno al mughy è 65 euro per 20 minuti.. l'offerta che trovai a 30 euro a turno c'è stata una volta nella storia e credo mai più!!

[pliko]

Ciao belli...un saluto da binetto
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...ecco ci mancava solo questa !!!! .....aiutatelo per favore.....lui non sa cosa sta facendo !!!! e' un pericolo per se stesso e per gli altri !!!

[Jelko]

Guardate cosa ha tirato fuori la DUCATI:





HYPERMOTARD 796!!!

Sabato andrò a farmi fare qualche preventivo!!

[Dave Grohl * BANNED *]

Questa è meglio ANche quello sopra è meglio

[Jelko]

Quei bidoni non fanno per me!

Ne ho già provate parecchie di supersportive ma proprio non ci sto! ho il problema di essere 1,94 e su quello moto tocco le ginocchia senza piegare!

[Dave Grohl * BANNED *]

vabbè io sono 173 cm, non tocco manco quando cado

Scherzi a parte, altro che bidone, ti caghi in mano solo con prima e seconda (mura a 17 mila giri la bambina )

[Jelko]

Sono delle bestie quelle moto! Ma non sono il mio modello di moto!

[Dave Grohl * BANNED *]

ma chiaro...pure io penso che me ne sbarazzerò a breve per qualcosa di più comodo...solo che le naked attuali non mi ispirano tanto...quindi sono so

[Odd_Time]

Per restare in casa FZ6?
O addirittura FZ1

[Dave Grohl * BANNED *]

esteticamente non mi piace

Poi il 1000 è troppo, il 600 è più che sufficiente per andare in strada

[Odd_Time]

Assolutamente ... poi è una 600 che fa paura pure lei se la fai girare alta. Da possessore ne sono stracontento è ottima da guidare in qualsiasi contesto e poi la trovo comoda e versatilissima. Io ci ho fatto dei bei viaggetti in 2 a pieno carico (che sembrava un bmw) e tante uscite con gli amici smanettoni.
Si guida che è un piacere

[Jelko]

ah ma poi voi state parlando di motori a 4 cilindri!!

No no allora proprio non mi interessano!!

[Dave Grohl * BANNED *]

tanto bicilindrico equivale a ducati, ducati equivale a: casino, problemi di affidabilità, costi di manutenzione esorbitanti, salasso ai tagliandi...poi avranno anche carisma ma io non posso permettermi una moto che mi succhia tutte queste finanze

[Varo]

non esageriamo Grohl.. e poi a fare motori Bi ci pensano anche tutti gli altri marchi.. solo la honda dopo la VTR SP2 ha praticamente smesso.. suzuki con il blocco del SV fa un monte di modelli.. e si parla di un bicilndirco a V.. la Kawa con il BI in linea della er6n ne fa altrettanti.. poi bmw con i suoi noti ed affidabili boxer.. poi in italia.. c'è aprilia, guzzi ma soprattutto... MOTO MORINI !!!

[Dave Grohl * BANNED *]

la vtr 1000 sp2 è una moto che ho avuto l'occasione di guidare...mi chiedo come abbia fatto edwards a vincerci mondiali sbk, l'avranno stravolta...pesantissima, con una ciclistica boh, non me lo spiego

Le SV suzuki sono vecchieee, l'unica è la kawa che hai nominato, ma mi sa molto di moto per principiante, sinceramente passare dall'R6 a quella mi sa di rischioso, poi rischio di restarci male... Comunque il mio era un discorso improntato su ducati, non sui 2 o 4 cilindri...

[Varo]

ma sai l'r6 che ho provato ed apprezzo, è molto vuota in basso quindi il passaggio a un motore più tranquillo ma più coppioso non sarebbe secondo me così tragico.. naturalmente se si parla di moto per uso cittadino, piccole trasferte, passi di montagna ad andatura soft e senza coltello tra i denti!!!

se si sta ragionando di pista allora è chiaro che parlando di motore contano solo i CV e della spinta ai bassi, se c'hai la metà dei cavalli, te ne fotti!!!

[Jelko]

Dipende anche tanto da come la tratti una moto!

Io ne ho già sentite fin troppe di voci.... su Ducati, su Honda, su Yamaha, su Aprilia, ecc. ecc.. non ci faccio nemmeno più caso!

[Dave Grohl * BANNED *]

no chiaro, la poca coppia in basso la sento parecchio, ma d'altronde per una moto che gira fino a 17mila ci sta di brutto...non è roba per girare in città certamente,ed in pista per farla andare devi smadonnare col cambio, cosa che io adoro, è una delle cose più belle arrivare impiccati in staccata e buttare le marce, poi con questa che ha l'antisaltellamento non blocchi dietro e vai alla grande

Io non ragiono da pista, cioè a me i bilindrici non dispiacciono affatto, però in pista non li concepisco, anche se chi li sa portare mi da la merda, soprattutto in uscita di curva

[Jelko]

Vedi Bayliss!